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駕“紅色寶駒” 行西域萬里原創(chuàng)

2009-10-16 18:07:46 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  ——網友阿勝的科魯茲新疆自駕游

  新疆,這片遼闊神秘的廣袤大地,以其壯觀獨特的美景古跡,不知讓多少人魂牽夢縈。可是,一場突如其來的動亂事件,讓無數(shù)人的新疆自駕游計劃就此打消。即便如此,依然有一批熱情勇敢的網友在“7.5”事件發(fā)生后的第11天,便開始了西域之行,網友“阿勝的駒”就是其中之一。他駕著自己的紅色科魯茲,用一次9196公里的偉大旅程,收覽了自己神往已久的西域風光,還收獲了滿滿一路的溫暖情誼。

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  兒時夢想今實現(xiàn)

  讓人神往的天山雪峰,沉睡千年的樓蘭美女,神秘的羅布泊,美麗的巴音布魯克草原,未解開的尼雅之謎,喀納斯湖怪之謎……阿勝能一口氣報出十幾個要去新疆的理由,和朋友們一起去新疆覽遍美景古跡,則是他兒時就有的夢想。

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  當然,讓他準備真正開始實現(xiàn)夢想的,還要從5月份買入科魯茲開始。“買了科魯茲以后,有了座騎,我才敢籌備這次新疆之行。最后召集到10幾個朋友,4輛車同行,非常興奮。”因為阿勝的科魯茲是紅色,所以他喜歡稱自己的愛車為“紅色寶駒”,這樣的名字似乎也是為了西域行特別“定制”。 考慮到西行一路的艱難路況,阿勝在出發(fā)前也給自己的“紅色寶駒”作了一些加護措施,“主要就是給輪胎沖了氮氣,并帶了一條原尺寸的備胎。然后就是給科魯茲加裝了一塊鋼的發(fā)動機護板,加裝了定速巡航,這幾樣是最簡單實用的。”進行了這些加裝之后,阿勝便駕著他的“紅色寶駒”從7月16日開始了西域之行。

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  “紅色寶駒”成景中景

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  為了能更多地領略沿途的人土風情,阿勝一行并沒有直接入疆,而是選擇了北京-呼和浩特-銀川-蘭州-嘉峪關-敦煌-哈密-烏魯木齊,這樣一條迂回之路。

  由于新疆所處的塔里木盆地夾在天山山脈與昆侖山山脈之間,一路上有沙漠、戈壁、綠洲、雅丹地貌等各種路況環(huán)境交錯相連,美不勝收,令人留連忘返。

  與此同時,阿勝的車隊同樣也成了當?shù)氐牧硪坏里L景線。幾乎每到一處,總會有熱情的朋友來要求合影,而阿勝的“紅色寶駒”則成了車隊的內定攝影模特。“大概是我的科魯茲樣子最出挑吧,很多朋友要求合影時,都喜歡用科魯茲做背景。”夸起自己的愛車,阿勝眉飛色舞起來。

  醒目的紅色,再加上運動風格的流線外形設計,科魯茲為灰黃的西北風景增添了一抹艷麗,這也讓阿勝的“紅色寶駒”理所當然的成為整個車隊的開道車。

  戰(zhàn)高溫斗狂風

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  與進藏之路的“險”不同,入疆之道的魅力則在于“變”。

  一路下來,阿勝和“紅色寶駒”體驗了高原、沙漠戈壁、國道、省道、高速路、水泥路、砂石路、山路等多變的路況,海拔最高3700多米,單日最遠行程1000多公里。“我的車高速最高拉到了190公里,方向盤不抖,車輛不飄!在山西過一個個大胳膊肘彎時,也能以60-80公里的速度平穩(wěn)過彎,車輛的傾斜度不大。”

  而對阿勝來說,最大的挑戰(zhàn)則是來自高溫狂風的多變氣候。“當我們經過坎兒井和火焰山時,氣溫甚至能達到50度以上,對車對人都是種巨大考驗。”阿勝至今對當時的高溫念念不忘,“幸好,我的科魯茲表現(xiàn)不錯,,發(fā)動機在如此高溫的工作狀態(tài)下仍然高速運轉沒有絲毫懈怠。”

  除了高溫,玉門關及哈密一線的狂風也是相當有名,風力達到8級以上的大風在當?shù)夭⒉缓币姡品≤嚩际浅S械氖隆_@時,科魯茲1.4噸自重的優(yōu)勢便顯露無遺,阿勝得意的表示,他的“紅色寶駒”一直都是車隊的頭車,科魯茲能壓制住超強風力穩(wěn)步前進;且在這樣的風沙淋漓中行駛,科魯茲車廂內卻仍能保持一塵不染。

  新疆車友千里相迎

  從呼和浩特到嘉峪關,再到敦煌、哈密,一路豪邁的西北風光,已經讓阿勝一行激動不已,但當他們快到哈密時,新疆車友的熱情更是讓他們感動不已。

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  一名網名為“天山鷹”的新疆車友在網上得知阿勝即將到來后,特地組織了朋友提前迎出600多公里為他們做向導!而將阿勝一行接到到烏魯木齊之后,還有車隊在當?shù)赜樱麄冇门=潜⒑昧讼埋R酒,唱起了飲酒歌。“當我說開車不能喝酒時,他們甚至帶來了代駕司機,這種盛情接待實在讓人太難忘了。”新疆車友的熱情,至今讓阿勝溫暖如昔。

  作為“7.5”事件后第一批自駕游來新疆的游客,當?shù)卣向他們獻上了鮮花和維族特色的帽子,并組織他們一行晚上到維族人家里去做客,品嘗正宗的維族菜肴,哈密電視臺也進行了跟蹤報道。事后,阿勝也感慨道,自己的這次新疆之行,因此而變得意義深重。“如果以后有時間,我還希望開著科魯茲,完成一次同樣意義非凡的西藏之行。”

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