優惠養車

車市從“坐商”到“行商”的隱喻原創

2009-09-17 17:36:04 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  從“坐商”到“行商”,一字之別,相差萬里。

  從傳統型車到運動型車,正在經歷著這種“相差萬里”的營銷更新。

  只有從“坐商”變成“行商”,只有“動”起來,消費者才能體驗到車型的運動感、品質感。

  隨著思鉑睿等越來越多車型主打運動概念,這一細分市場將迅速被攪熱。目前三款主打運動概念的產品卻有著不同的市場差一點:新君威一上市精準定位,睿翼一開始欲以“騎墻”通吃中高級車,而思鉑睿一上市主打的血統與配置——謳歌的血統,寶馬奧迪等高端車的配置。

  無論它們變化,“運動”卻是“萬變不離其宗”。只要它們打出運動牌,那么他們就脫離不了“動”的營銷方式。只有“動”起來,才能讓消費者體驗到產品的差異化與優勢。

  例如,思鉑睿以高配置為賣點,并且瞄準了寶馬3,奧迪A4。那么,對于一款新車型而言,要讓消費者全面理解并接受思鉑睿與寶馬3,奧迪A4“試比高”的配置,如果是“坐商”——只在經銷店里以銷售員講解為主——那么無論銷售員如何口生蓮花、妙語連珠、伶牙俐齒、能說會道,只會令消費者“如墜五里霧”,甚至生出反感。

  但是,如果將這三款車放在一起,讓消費者全面試駕體驗,思鉑睿的配置優勢也就一目了然了。事實上,VSA、自動空調是思鉑睿所獨有,是寶馬3,奧迪A4的任何車型都不具備的功能。同時,寶馬3,奧迪A4需要到38萬級別車型,方能享受思鉑睿的基礎配置RR Sensor、Aux、記憶電動座椅、大燈清洗、前后Sensor、雨量感應、疝氣大燈、自動巡航、防炫目后視鏡、無鑰匙啟動系統、自動巡航、換檔撥片、HFT等功能。思鉑睿豐富配置中含有17AL Wheel、HFT、USB、換擋撥片、腰部支撐等功能,寶馬3,奧迪A4需要到40萬以上車型方具備。

  這種產品配置與性能的優勢,只有廠商通過“行商”形式,才能讓消費者真切體會到。

  畢竟,運動型車消費者對車型的選擇影響因子已經顛覆了傳統的購車觀念。他們不再唯外觀、價格為考橫的兩大標準,他們更加看重駕馭的樂趣、性能的體驗。

  因此,我們看到思鉑睿上市后提出要重點進行體驗式營銷。而在此之前,我們也看到了新君威的挑戰“天下第一灣”等活動,讓運動的活力注入到品牌血液中。新君威在過去8個多月也創造了運動型車的奇跡。而后來者睿翼在剛開始卻“運動”不足,而導致身體虛弱,目前正在通過車手訓練營等大型活動來“進補”。

  只有體驗,才能還運動型車運動的本質;只有體驗,才能“曬”出運動型車運動的張力。這也許就是車市從“坐商”到“行商”的隱喻。

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