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賽車技術助力 MG 3SW輕松面對自駕高負荷考原創

2009-09-15 15:07:19 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  面對即將來臨的8天長假,許多人都開始做著購車計劃,打算以自駕游的方式一覽大好河山?墒,您想到過沒有,在自駕游過程中經常會發生長時間高速駕駛的情況,這一方面是對駕駛者的身體的考驗,另一方面也是對駕駛車型的一次嚴峻考驗。自駕出行與日常城市中行車大為不同,車輛發動機不僅要長時間地高負荷運轉,底盤也會遇到多種與城市大不相同路面狀況,而且天氣因素也不得不加以考慮,這時選擇一輛可靠的車型就顯得尤為重要。

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  作為“入門級城市越野跨界車”代表的MG 3SW憑借著傳承自英國MG的賽車技術,可以輕松化解車輛面對高負荷運轉時所可能產生的后顧之憂

  賽車動力

  自駕時一路爬山涉水,會令發動機長時間處于高轉速運轉中,因此要求發動機馬力強勁且可靠耐用。同時,旅途中的不同氣候條件也會使發動機工作環境變得極為惡劣,因此發動機的抗污能力也是需要經得起考驗的。至于為了便于事后對發動機拆洗,我們更是要求發動機能維修方便。

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  上述這些問題,在MG 3SW看來都是小菜一碟,因為它有一顆強健的心——N系列全鋁賽車級發動機。所謂賽車級發動機,就是為賽車比賽而專門設計的發動機。與普通車輛相比,賽車發動機馬力更強勁,更可靠,所能承受的負荷也更強。另外,在抗污能力、使用壽命等方面也是更勝一籌。至于后期賽車發動機的維護與保養更是簡單容易的多。

  另據悉,以人性化服務著稱的上汽MG,從 即日起至 10 月 10 日為MG車主安排了全面徹底的發動機及各項安全專業檢測的 “尊榮金秋季免費檢測”活動。車主長假歸來后,正好借著這個機會為愛車做一次全面的“體檢” 。

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  強化車身

  如果說發動機的負荷來自內部,那底盤系統的高負荷則多數來自外部,坑洼的鄉間小道,崎嶇的山路,路途中的溝溝坎坎都會對車輛底盤系統造成損傷,尤其當車輛滿載時,損傷更是成幾何級的上升。

  由于MG 擁有豐富的拉力比賽經驗,因此在車輛結構與底盤方面也有著獨到之處。MG 3SW擁有借鑒于賽車的輕量化車身設計,通過這種先進的設計,車身結構變得更趨合理,特別是結合高強度鋼材的運用,在令MG 3SW的整體結構更趨堅固的同時,安全性也獲得大幅提升。同樣MG 3SW的運動型底盤也移植于賽車,在保證優良操控性的同時,能最大幅度的減少來至地面的沖擊,令乘坐者體驗到更佳舒適感的同時,也將在眾多損傷化于無形。

  通過賽車級的發動機和賽車化的車身與底盤的幫助下,MG 3SW完全可以輕松面對各種高負荷狀況的考驗與挑戰,讓車主在享受旅途風景的同時,可以安心無憂肆意馳騁。

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