沃爾沃S80L傳奇科技 打造最安全的加長豪華原創(chuàng)

　　S80L的上市，打破了奧迪A6L和寶馬兩個歐洲品牌占據(jù)的加長公務車市場，形成了三足鼎立的局面。與此同時，40萬-70萬級別的加長車中間，多了一款擁有世界頂級安全性能的豪華車。

　　創(chuàng)新主動安全技術——讓危險消失于萌芽

　　當其他汽車廠商還執(zhí)迷于找出碰撞之后保護乘客的手段時候，沃爾沃已經(jīng)打造出了最堅固的車廂，并且研發(fā)出了眾多幫助駕駛員規(guī)避交通事故發(fā)生的創(chuàng)新安全技術。

　　BLIS盲點信息系統(tǒng)：綜合利用攝像機真實影像和紅外攝像頭，助駕駛者降低側面碰撞的事故率。它就像是在車后長了兩只眼睛，隨時幫助駕駛員監(jiān)測側方和后方的車輛狀況，一旦有車輛進入盲區(qū)，后視鏡下方的紅燈開始閃爍，提醒此時不能轉向。

　　BLIS盲點信息系統(tǒng)

　　PCC人車溝通系統(tǒng)：車主的貼身衛(wèi)士。還沒有哪部豪華轎車能像S80L一樣讓車主不在車里也能了解車輛安全情況。全新裝備的心跳探測報警系統(tǒng)被集成在小小的鑰匙之內(nèi)，讓車主通過智能鑰匙在車外了解車輛狀況，如有非法入侵或者車門未鎖，則有相應的報警信號。

　　人車溝通系統(tǒng)

　　IDIS智能駕駛信息系統(tǒng)：你的助理駕駛員。它能持續(xù)記錄多項信息，例如油門踏板位置、以及方向盤動作等等，如果駕駛狀況過于忙碌，IDIS會推遲某些可能令駕駛人分心的信息，像是油量、或是行動電話來電等，交通狀況緩和之后，系統(tǒng)再傳送這些推遲信息。

　　獨有被動安全技術——剛柔并濟

　　S80L的車身結構經(jīng)過精心設計，5種金屬構成的籠式車身既能在撞擊發(fā)生時最大程度地吸收撞擊能量;同時，高強度鋼材打造的乘員艙結構也能為車上乘員堅定地支撐起生存空間。這種剛柔并濟的被動安全理念已經(jīng)成為沃爾沃品牌特色。

　　高強度車身結構

　　WHIPS頭頸部保護系統(tǒng)能夠在車輛被追尾時順勢向后傾倒，通過座椅的精密結構緩沖追尾碰撞能量，減小對前排乘員的頭、頸部的沖擊。統(tǒng)計顯示，這項技術能將追尾碰撞前車乘客受傷風險系數(shù)降低90%以上。

　　頭頸部保護系統(tǒng)

　　SIPS側撞保護系統(tǒng)。側面是車身最薄弱的環(huán)節(jié)，乘員與發(fā)生碰撞的部位緩沖空間極小，SIPS側撞保護系統(tǒng)就是針對這一弱點開發(fā)。在發(fā)生側面碰撞時高剛性車門結構與車門內(nèi)置橫梁將首先抵御大部分沖擊，緊接著SIPS特有的能量傳導管會將剩余能量傳遞到車身中部的撞擊潰縮箱中，進一步緩沖對乘員可能的沖擊。在剛性防護的同時，S80L最大充氣時間長達30秒的側撞氣囊、IC側氣簾也同時提供最大限度的柔性保護。

　　側撞保護系統(tǒng)

　　這種超常充氣時間的氣囊在其它品牌豪華車上還少有配置，它能在翻車和連續(xù)碰撞等極限情況下保護乘員免受二次撞擊的損傷。

　　沃爾沃S80L看似傳統(tǒng)的安全設計上融入了沃爾沃最新創(chuàng)新技術，而且在新車上市之前沃爾沃S80L就被送到了位于瑞典哥德堡市郊的全球最大、最先進安全中心進行碰撞測試。在這里每一款新車都要經(jīng)過包括計算機模擬在內(nèi)的100-120次碰撞試驗。這一切的最終目的是使S80L成為同級別中最安全的轎車。