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逆市飆升 長城嘉譽MPV 7月份銷量翻番原創

2009-08-21 11:54:03 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  近日,記者從長城汽車了解到,嘉譽MPV 7月份銷量激增,與6月份銷量相比,銷量上升了一倍,實現了100%的高速增長,與今年上半年國內整個MPV市場同比銷量下降5.3%相比,可謂是一枝紅杏出墻來。逆勢的高速增長,驚人的銷售業績,使嘉譽MPV已經進入主流MPV的領域,與瑞風、奧得賽、別克GL8這些高端MPV品牌分庭抗禮。

  嘉譽MPV神奇的放量增長給低迷的MPV市場帶來了不小的震蕩,引起業界廣泛關注,究竟嘉譽MPV有何法寶呢?

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  黃金價格撬動市場

  盡管國內MPV市場仍然低迷,但素來敢打敢拼的長城汽車將其09款嘉譽最低定價7.98萬元,將MPV價格推入7萬元區間,顯然是近年來波瀾不驚的MPV市場的一個標志性事件。“7萬元已經是家轎市場的主流價格區間,而且比五菱榮光等高端微客也僅高出兩萬多元,以MPV的多功能和實用性來說,此7萬元價格將有望定格為MPV市場的黃金價格區間。”相關市場人士分析認為,長城嘉譽在MPV市場的破“8”之舉,是嘉譽MPV銷量可以翻番的主要原因。

  從市場價格來看,國內MPV市場可以分成兩個流派,一是以GL8、奧德賽等合資品牌為代表的高端派,主要走公商務路線,售價基本上都在20萬元以上;一是以自主品牌的風行、杰勛、閣瑞斯等為代表的實用派,在載貨為主的商用市場占有一席之地,主流價格在10—14萬元區間。盡管國內MPV銷售數字有所下降,但市場對MPV這種車型的需求并不是真正地減少或萎縮了,市場對MPV的剛性需求仍然大量存在,而此需求遲遲沒有被釋放的關鍵原因就是是價格,市場缺乏一款在價格上能滿足市場大眾需求的MPV車型,這正好給長城嘉譽09款提供了廣闊的發展空間。

  中國經過近幾年來的經濟發展,以及汽車產業自身的發展,汽車消費的主流價格進入7萬元價格區間已是不爭的事實,MPV車型要擺脫“窄眾化”現狀并進入主流消費市場,就得打破價格這道坎。

  不俗外形和多能適用為其助力

  首先從外形看,嘉譽09款擁有標準的廂式MPV車身結構,外形方正而不失大氣穩重,整車線條飽滿流暢,視覺沖擊力強,具有較強的時尚感,與某些外形粗糙的自主品牌相比,長城嘉譽的用戶在商務活動中能夠彰顯身份,大大滿足商務人士的“面子”需求。

  據介紹,嘉譽09款是國內市場首款“多能適用”MPV車型,在產品功能設計和制造工藝上,提出全面滿足家用和商用的多功能訴求。采用低重心、高車身和MiniMax空間利用最大化設計,內部空間極具拓展能力,十幾種座椅變化組合,無論是商用拉貨,還是家用載人,都能夠得到用戶想要的空間需要。是一款符合廣大中小企業和家庭多功能使用需要的實用性產品。同時匹配三菱2.0L MIVEC可變型氣門正時機構發動機,強勁動力在滿足載人載貨需求的同時,也實現了節能環保,具有動力性和經濟性的完美統一。在內飾做工、安全和舒適性配置方面,09款嘉譽也進一步提升,各款車型上都已將雙安全氣囊ABS+EBD、自動空調等配置作為標配,而諸如智能雙天窗、GPSDVD、可視倒車雷達等高檔豪華配置,09款嘉譽也毫不吝嗇地加載其身。

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