標致307SW豪華版20萬元起原創

　　如今，行李架對于汽車來說，就像買別墅要配花園一樣吸引著消費者的目光。正因為青睞它的消費者越來越多，加上SW車型比同品牌的三廂轎車檔次更高，理論上來說價格也會相對更高一些。

　　日前，筆者在進口標致經銷商處了解到，進口標致307SW 2.0L精裝版在價格調整后一路暢銷，店中現車已經不多，為了滿足更多消費者的需求，進口標致307SW 2.0L豪華版的成交價也調整到20萬元左右，這對一直關注SW車型的消費者來說無疑是個好消息。據了解，除2.0L豪華版的價格有所調整外，進口標致還推出一款特別加裝GPS的2.0L旅行版，價格也相當吸引人，這使中意進口標致307SW的消費者也有了更多選擇。具體價格如下：

　　說到307SW，很多朋友都會對“SW”的含義感到好奇，都是307除了進口以外它和國產307轎車到底有何不同?如果告訴你“W=Wagon”，你的心里就應該有了概念性的區別，畢竟現在的中高檔國產車也出了很多Wagon車型。但國內對Wagon的“旅行車”定義似乎有 些偏差，嚴格來說Wagon應該是轎車的一種。這種車以轎車為基礎，把后備廂加高到與車頂齊平，大大增加了行李空間。這種車尤其在歐洲非常流行，那些鎖定了Wagon車型的朋友，也算是意識上和國際接軌吧。

　　經過上面的解釋，標致把SW定位為“多功能轎車”也就很容易理解了。307SW不僅具備轎車所有的通用功能，同時也為消費者提供了更多普通轎車不具備的附加價值。與307的普通轎車相比， 307SW的軸距加長到2708mm，舒適性較轎車來說會更有保證。4428 mm ×1726 mm ×1580 mm的車身尺寸也足以滿足消費者對內部空間的需求。其載物空間更是值得關注，因為車輛后部的通體式設計，使它的載物空間可以達到傳統三廂轎車的三倍。如此一來，在外出運動、野餐或郊游時，307SW的優勢顯而易見。

　　內飾方面的細節設計讓人感到非常親切，例如兩個前座的底部都有儲物槽，手套箱有制冷功能，后座的椅背放倒后可以當作茶幾來用，人性化的氣氛很強。在307SW的后部人性化設計也隨處可見，后備箱的開口寬度達到了1200mm，提取較寬物品時會非常輕松。另外，307SW的座椅有多種組合方式可選，最主要的是座椅的拆卸完全不用進專營店，車主自己就能輕松完成，這也進一步強化了其多用途的取向。

　　安全性是消費者買車時最關注的一點，307SW的尾部配備了4個倒車雷達探頭，能夠保證消費者在倒車時的安全性。而集成霧燈的一體式尾燈組合，更可為車主在黑暗中行駛提供了安全保證。當然，標致最為強調的操控樂趣在307SW的身上也足以體現。它的轉向十分凌厲，懸掛在經過PSA工程師的調校后，顯得韌性十足，這將使你枯燥 的旅途變得很有樂趣。有了307SW，你可以經常攜朋伴友，共賞郊外的山清水秀，打開它獨有的1.33平方米的全景天窗，分享那回歸大自然的愜意與舒適。選擇307SW已經成為一種情趣、一種品位、一種生活的象征。

　　如此看來，20萬的價格對于鐘愛307SW的人來說根本不會構成阻礙，反而加大了它的競爭力。相比同價位的新君威、馬自達6等國產普通三廂轎車來說，標致307SW憑借其獨有的進口品質和多功能元素足以在消費者的購車單上把競爭對手排除在外。