車長5米的高級轎車！體驗新君越車內空間原創

　　去年底剛上市的別克新君威僅用不足半年的時間，便給出了一份令人滿意的答卷。現在，新君越也趁著上海車展的時機在亞太首次露面，并在車展現場獲得了極高的關注度。盡管目前的條件還不允許我們親自上路試駕新君越，但通過對展車做一個靜態評測，同樣可以對該車型得出一個肯定的答案。

　　新一代君越的整體設計理念來自去年北京車展展出的別克展望（Invicta）概念車。車頭立體三維鍍鉻直瀑式格柵和發動機蓋上的鍍鉻舷窗都與別克品牌經典設計元素一脈相承，SWEEP SPEAR弧光曲棱車側線條使得車身看上去更時尚優雅，輔以展翼式的鍍鉻LED尾燈，為整車增添一份動感。可以說，新君越的整體設計不僅一改老款過于沉穩的性格，更是跳出了高級轎車的傳統理念，自成一派。

　　新君越的外形除了全新風格的設計外，還能找到另一個非常重要的關鍵字，那就是“大”。作為一款面向商務及行政級別市場的高級轎車，新君越的長寬高分別達到了5000x1858x1497mm，其中，5米的超長車身與豐田新皇冠（車長4870mm）、寶馬5系（車長4841mm）或奔馳E級（車長4856mm）相比，都占據了明顯的優勢。完全具備了C級轎車的寬綽。

　　擁有了傲人的車身尺寸，那么內部空間是否同樣擁有值得驕傲的資本呢？事實顯然就是如此。盡管老款的前排空間已經非常寬敞，不過由于車身寬度和高度有所加大，因此，新君越的空間再次得以提升。電動調節座椅可以適合絕大部分中國人的體型，以筆者180cm身高為例，調整坐姿之后頭部仍然擁有兩拳左右空間，側向空間也很充裕，在360度打方向時，手肘不會與門板產生任何干涉。

　　而重點則是在后排空間，筆者端正坐姿時，頭部有兩拳左右的空間。同時因為前排座椅椅背擁有針對后排乘員膝蓋位置內凹的設計，進一步提升了腿部空間，因此腿部空間相當充裕。即便是舒適的躺姿，或者蹺二郎腿，仍然可以留出一拳有余的空間。總體來說新君越腿部空間的進步最為明顯，與市場上主流C級車型相比，毫不遜色。

　　回過頭來再仔細品鑒新君越的內飾設計及工藝，總體上別克的特征較為明顯，環抱式的設計，寬大的按鍵，冰藍色氛圍的儀表，木紋及真皮材質的運用駕輕就熟，既有科技感，又不失豪華成熟。對于后排乘客的照顧更是周到，后排液晶屏裝配在前排座椅的椅背上，不用時可以完全折疊，毫不影響美觀。

　　通過靜態評測，我們不難發現新君越優秀的車身數據不但在視覺上形成強烈的沖擊，給人以大氣豪華的感受，而且為車內寬敞舒適的空間奠定了基礎，滿足國內消費者對高級轎車乘坐舒適性的要求。隨著本屆車展的登場亮相，新君越無疑將成為09年最值得消費者期待的新一代高級轎車。