從逍客看汽車如何做“時尚營銷”原創(chuàng)

　　當(dāng)前我國汽車市場已逐步飽和，進(jìn)入供大于求階段。降價和推新車這兩大曾經(jīng)攻無不克的市場“殺手锏”，現(xiàn)在已經(jīng)淪落為“常規(guī)武器”，市場號召力也大不如前了。在短短幾年里，汽車營銷的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化。有分析人士指出消費(fèi)者購車行為趨于理性，常規(guī)的營銷手段已經(jīng)很難撬動市場。

　　相關(guān)調(diào)查顯示，隨著汽車價格的不斷走低，購車群體的年輕化趨勢越來越明顯。這些年輕化的消費(fèi)群體通常會把汽車看成自己的“名片”，以此向周圍的人顯示自己的個性和情趣。在這種消費(fèi)心理支配下，外形時尚、色彩鮮艷的個性化車型就受到了年輕一族的追捧。

　　在08年的車市中，我們領(lǐng)略到了逍客的時尚氣度，但東風(fēng)日產(chǎn)又是如何塑造品牌，讓人們能夠從眾多的汽車中快速識別出逍客？如何突破傳統(tǒng)，傳遞出逍客新產(chǎn)品特性？我們來一探究竟。

　　上市前：“大俠”+“混搭”概念引人關(guān)注

　　東風(fēng)日產(chǎn)樹立的這個俠客形象不是用來成奸除惡，而是凝聚了強(qiáng)烈的跨界文化時尚，打動著越來越多糾纏于現(xiàn)代鋼筋水泥中，擁有各種現(xiàn)實困惑的都市人，引導(dǎo)他們追求一種充滿自由感與浪漫氣息的生活態(tài)度與生命狀態(tài)，以此表達(dá)對文化時尚領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)完美超越的欣喜。

　　這樣的定位恰恰給了那些都市人享受平靜、彰顯自己獨(dú)特個性、奔放甚至略帶狂野的展示空間。實現(xiàn)理想與現(xiàn)實的自由“跨越”，創(chuàng)造一種屬于自己的文化符號。這種現(xiàn)實與理想的交融，似乎成為解讀人們心中向往追求最完美的表達(dá)。在彰顯其時尚韻味的同時，帶給人們的更多是一種精神領(lǐng)域的自由與解放。

　　上市后：時尚掘金需過“性價比”門檻

　　主攻“個性”、“時尚”年輕消費(fèi)群體的兩廂車并不鮮見，但并非所有的時尚營銷都能成功“掘金”。某雙門跑車就曾在華遭遇“滑鐵盧”，這款“裸車”嚴(yán)重水土不服，結(jié)果只生產(chǎn)了3700輛就暫時停產(chǎn)。市場人士認(rèn)為，對于囊中并不算豐盈的年輕購車群體而言，時尚固然重要，性價比更必不可少。

　　在逍客的身上我們可以看見不少當(dāng)下所流行的汽車配置，逍客有機(jī)的將它們?nèi)诤显谧约荷砩喜⒓右愿倪M(jìn)。這使得逍客在配置上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級別對手。氙氣大燈、大燈自動清洗功能、真皮多功能方向盤、真皮座椅、自動空調(diào)、6碟CD、車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、牽引力控制系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)、后電動窗防夾手功能、側(cè)安全氣簾、無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)等都是同價位同級別車所沒有的配置。

　　在這個時候我們看到東風(fēng)日產(chǎn)冷靜的一面--在剝?nèi)ド鲜星捌谌A麗的外表后，他們將真實的、超值的逍客呈現(xiàn)在了消費(fèi)者面前，這也讓眾多追崇逍客的時尚愛好者對自己的選擇深信不疑。用事實說話，逍客的時尚也可以回歸現(xiàn)實。

　　“時尚互動”助逍客風(fēng)靡

　　逍客的時尚營銷自然不能撇開它所舉行的一些類活動。從電視到電影；從比賽到網(wǎng)友自發(fā)的論壇互動，逍客一個也沒落下。多角度全方位的宣傳，讓逍客的形象深入人心。

　　此外，逍客懂得“表現(xiàn)”自己，參加各類獎項評選，而且獲獎無數(shù)。“2008唯美汽車設(shè)計大獎之國產(chǎn)Crossover轎車大獎”、“最新銳的歐洲風(fēng)尚”、“年度最佳車型”、“年度跨界車”等諸多獎項，讓逍客的時尚在專業(yè)領(lǐng)域受到了認(rèn)可，就這點(diǎn)，自然能夠讓諸多消費(fèi)者信服，并作為選擇的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

　　再回頭看逍客的“紅”，其實并非依靠運(yùn)氣。而是憑借東風(fēng)日產(chǎn)對消費(fèi)者、對汽車市場的需求進(jìn)行了細(xì)致的分析和推敲，給了逍客一個適合他發(fā)展的平臺。看逍客的“時尚營銷”，我們看到了創(chuàng)新，同時也看到了東風(fēng)日產(chǎn)對市場和產(chǎn)品的了解，逍客的成功正是在于此。