東風標致“尋找307節油獅子王”大賽冠軍談原創

　　節油冠軍的“節油經”

　　受美國次貸危機影響，國際經濟增速放緩，國內經濟形勢也日趨嚴峻復雜。經濟不景氣導致的后果已逐漸顯現，大家只好節衣縮食。面對當前局勢，很多汽車品牌的經銷商都在采取“減負”措施，例如送油卡、汽油添加劑等，這一定程度上受到消費者的歡迎。但畢竟不是長久之計，因此授人以魚不如授之以漁，只有真正了解省油的辦法才是解決問題的王道。東風標致全國各經銷網點“尋找307節油獅子王”賽事的舉行，就是研習“針鋒相對”的絕招。

　　保養成就不老容顏

　　“汽車在保不在修。”定期進行例行的保養，不但能減少汽車的故障率，而且也能降低車輛的油耗。在保養中，對于需要定期更換的設備不能省略，如更換火花塞、機油濾芯等。另外，汽油濾清器也是節油的關鍵，只有將車輛保持在最佳的狀態，才能讓車輛交出滿意的油耗。齒輪油黏度要保持適度。當黏度過大時，摩擦阻力就會增加，從而會加大油耗。東風標致307使用兩年或行駛6萬公里應補充一次齒輪油。手動擋的車型來說，每次需要加6升齒輪油；自動擋每次需要加2升齒輪油。目前已進入冬天，天氣漸冷，車主開啟前應適當預熱車輛。

　　對于日常開車上下班的車主來說，尤其是北京這樣擁堵的交通條件，不妨利用周末到四環以外拉拉高速，以防止噴油嘴積炭。一般情況下，每月兩次，每次用120公里的時速保持10到15分鐘的行駛。

　　習慣決定節油造詣

　　在香港警匪片中，經常看到駕車追逐的情景，男主角在加速前總先大力轟踩油門，等發動機發出咆哮聲后，車子在瞬間離弦而出，速度與激情把人味口調到嗓子眼上去。但在實際駕駛中，模仿不僅僅帶來危險系數的提高，還有油耗的代價。

　　當然，很多購買307就是沖著操控性去的，307采用的是CVTS發動機，這項專有的可變氣門正時技術，既能保證低速高扭矩，又能獲得高速高功率。那么，怎樣將307的潛質發揮到極致，同時也能將節油的宗旨貫徹進去？

　　首先要了解轉速與速度的匹配值，當轉速在2000轉到2500轉之間，最為省油的開車時速為50Km/h左右，轉速在3000以上，時速可以提升90公里到100公里。東風標致307使用的是電子油門，可以根據駕駛者的意圖精確給油。所以一定要避免間斷性的猛加油。

　　據實驗分析，大腳油門的開車方法只會縮短4%的開車時間，但油耗卻增加37%。另外，建議將定速巡航功能開啟，可以避免不穩定的轉速所引起的引擎負擔。此外，還需注意，在平時用車中切忌急加速和急剎車，盡量做到預見性駕車。

　　雖然307的空間對于家用讓人非常滿意，但是將過多的物品東西堆積在車內，不僅占用了車內空間，而且增加了車重，給引擎帶來額外的負擔。據測算，負重每增加100Kg，油耗就會提高4.4%，同時一些車輛改裝項目也會影響油耗。如音箱的改裝，不僅增加了重量，而且音箱的能耗也需要發動機供給。因此建議省去不必要的改裝，讓愛車輕松上路。

　　對于外在氣候的影響，建議空調溫度控制在２６℃左右，過高或者過低只會讓壓縮機不斷工作，增加油耗。夏天為了提升冷卻的效果，可以給愛車加裝隔熱防爆膜。另外，夏天停車時盡可能選擇地下停車場或陰涼處。

　　說到節油，最有效果也是最容易忽視的，那就是我們出門的行駛路線和出門時間。高峰期駕車不斷的停車和起步，廢油是必然的，因此最好避開高峰期或者繞開擁堵路段駕車。