一年一度的廣州車展已經落幕，回顧今年廣州車展，雖然新車和概念車齊集亮相，令人看得眼花繚亂。細讀新車型，不難發現異常激烈的競爭背后，雖然小車們爭奇斗艷，各有千秋，但時尚個性卻成了它們共同的符號。

　　作為鈴木公司傾力打造的全球戰略小型車，這次昌河鈴木浪迪主打的方酷時尚外觀十分搶眼，引來無數媒體聚焦。

　　在外形設計上，昌河鈴木浪迪根據現今日本時尚的汽車設計理念設計，巧妙通過“方形”設計，將個性化演繹得十分到位。浪迪外形整體上采用方形的元素進行設計，從車頭來看，各個線條有棱有角，車頭與車尾形成了兩個相互平行的平面。前擋風玻璃與發動機蓋之間形成了一個接近于90°直角，讓駕駛者擁有更為寬廣和高人一等的視野。就連大燈、后視鏡及進氣格柵孔等，無不體現著方形概念。

　　在內部空間上，浪迪素來以大空間為賣點，室內有效高度超過1.3米，即使是1米9的大個子坐在車內，腦袋離車頂還有足夠距離，而且其座椅設計追求靈動多變，使整車在乘用時更加實用和靈活。

　　在動力方面，浪迪繼承并發揚了小車專家鈴木一貫的省油優勢，搭載1.4L 的K14B發動機，最大功率70Kw，百公里油耗僅為4.7升，是目前國內同排量MPV中唯一一款搭載全時四驅的車型，為一款實用主義至上的個性小車。

　　汽車營銷專家指出，從目前來看，美系車已經失去了與日系本車競爭的能力，每當全球范圍出現石油危機，都會促進日系車銷量大漲，因為日系轎車一向將省油作為最大的競爭優勢。事實上近兩年來，日系車在國內市場的份額穩步提升，在華企業發展也進入快速成長階段。

　　而與專家預測相呼應的是，日本鈴木也加大了在中國的合作步伐。其合資企業昌河鈴木表示，中日雙方已經達成了包括融資、生產線和新車型在內的協議。其中鈴木K14B發動機工廠已落戶九江，而1.8升新利亞納、北斗星改款也即將面市，另外第四代鈴木全球戰略車型將于2010年在九江投產。我們相信以堅持“走節能路、造精品車”為理念的昌河鈴木，將在09年為消費者呈現出更多的個性化產品。