觸及奔馳B級(jí)車的安全領(lǐng)域原創(chuàng)

　　B級(jí)車是奔馳推出的新款緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車，它打破了奢華、尊貴的傳統(tǒng)路線，為奔馳品牌的發(fā)展開(kāi)拓了一片新的天地。B級(jí)車除了擁有寬敞的空間、經(jīng)典舒適的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的實(shí)用性和高水準(zhǔn)的駕駛樂(lè)趣外，還具備了作為一款MPV車型最為重要的特性——安全。融入更多高科技概念，通過(guò)全方位、多角度的保護(hù)，將出行、居家的生活理念詮釋得更為貼切。

　　經(jīng)典的“三明治”車身結(jié)構(gòu)

　　奔馳B級(jí)車能順利受到消費(fèi)客層的認(rèn)同，主要是受到獨(dú)創(chuàng)的安全設(shè)計(jì)、座艙空間與多功能產(chǎn)品定位的準(zhǔn)確性。其中，獨(dú)創(chuàng)的“三明治”車體結(jié)構(gòu)最值得稱道。這項(xiàng)技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在撞擊發(fā)生時(shí)，車能透過(guò)良好的車體潰縮，讓車艙維持最佳完整度，避免引擎等機(jī)件直接撞擊入座艙以保護(hù)乘員的生命安全。

　　從EURO-NCAP的碰撞反饋結(jié)果來(lái)看，B級(jí)車也已成功拿下了五星成人撞擊防護(hù)佳績(jī)。從圖二可以看出，在發(fā)生高強(qiáng)度正面撞擊后，B級(jí)車的駕駛艙幾乎沒(méi)有發(fā)生任何變形，且A柱和B柱也保持完好，有效保證了車內(nèi)人員的安全。　　

　　首見(jiàn)主動(dòng)泊車系統(tǒng)

　　停車安全方面，奔馳B級(jí)車首次將“主動(dòng)泊車”概念引入中國(guó)，充份展現(xiàn)了高科技、智能化的造車?yán)砟睿�也間接確保了駕駛者的停車的安全性。

　　根據(jù)原廠數(shù)據(jù)顯示，全車配備了10組超音波感應(yīng)器，來(lái)測(cè)量并計(jì)算車側(cè)的車位是否適合泊車。當(dāng)找到合適的車位后，儀表盤上會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的提示，此時(shí)，不需要用手控制方向盤，只需要控制油門和剎車（在泊車指令下達(dá)后，電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)以電動(dòng)馬達(dá)的形式進(jìn)行方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)控制），駕駛者就能輕松停好車。但其動(dòng)作有幾項(xiàng)必備條件：時(shí)速需低于35km/h、停車空間之長(zhǎng)度要超過(guò)車身長(zhǎng)度1.3m以上，且深度超過(guò)1.5m；在此期間，若駕駛主動(dòng)操作方向盤或車速超過(guò)10km/h，系統(tǒng)便會(huì)自行停止運(yùn)作。

　　閃爍式剎車燈確保主動(dòng)安全

　　奔馳為B級(jí)車配備了新一代的閃爍式剎車燈， 如果在時(shí)速超過(guò)50km/h的情況下緊急煞車，車尾的煞車燈就會(huì)自動(dòng)閃動(dòng)以提醒尾隨車輛，以增加對(duì)后車的預(yù)警性，減低撞車的機(jī)會(huì)。

　　這項(xiàng)功能在夜間的高速公路上表現(xiàn)突出，閃爍式剎車燈在前方車輛急剎車到后續(xù)車輛發(fā)現(xiàn)而采取制動(dòng)措施的時(shí)間上，比原來(lái)的剎車燈及危險(xiǎn)警告燈縮短了0.2秒。后續(xù)車輛可提前0.2秒踏下制動(dòng)踏板，這樣，在80km/h的車速下只需4.4m，在100km/h的車速下只需5.5ｍ的剎車距離，有效減少追尾事故。此外，A級(jí)車亦加設(shè)有意外緊急照明系統(tǒng)，萬(wàn)一發(fā)生意外，車廂的緊急照明系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟來(lái)照明車廂，讓大家可以更容易看清環(huán)境，方便自己逃生也方便救援人員急救。

　　作為奔馳的一款“親民車”，從整車的設(shè)計(jì)到制造工藝上，完全可以體現(xiàn)其精湛的實(shí)力。尤其在安全問(wèn)題上，我們看到了奔馳的細(xì)心，無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，B級(jí)車都有著區(qū)別于同類型車的實(shí)力，就這點(diǎn)而言，B級(jí)車給了消費(fèi)者更多的信心，也為B級(jí)車的未來(lái)鋪開(kāi)了一條光明的道路。