優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

08前三季車(chē)市盤(pán)點(diǎn):奇瑞保持前五 領(lǐng)跑自主原創(chuàng)

2008-11-04 14:02:32 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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  進(jìn)入2008年,中國(guó)車(chē)市呈現(xiàn)低迷,一些車(chē)企紛紛降低年度銷(xiāo)售指標(biāo)。由于受?chē)?guó)內(nèi)外金融危機(jī)、自然災(zāi)害、成品油價(jià)大幅上漲、交通限行等因素影響,今年5、6月份以來(lái),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一路疲軟,尤其是今年“金九”的成色明顯不足,據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì),9月乘用車(chē)共銷(xiāo)售55.28萬(wàn)輛,同比下降1.44%。在汽車(chē)市場(chǎng)“冰河期”的大環(huán)境下,奇瑞并沒(méi)有降低銷(xiāo)售目標(biāo),其1-9月的銷(xiāo)售量共銷(xiāo)售275796輛,在前三季度國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排行中奇瑞位居第五,仍穩(wěn)居自主汽車(chē)“老大”位置。而在海外市場(chǎng),奇瑞仍是國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)出口的“領(lǐng)頭羊”。

  領(lǐng)跑中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)

  奇瑞汽車(chē)已連續(xù)5年成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)第一大出口商。2007年奇瑞出口達(dá)11.98萬(wàn)輛,比2006年的5.16萬(wàn)輛增長(zhǎng)6.82萬(wàn)輛,翻了一番還多,連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)倍增。而今年前三季度的出口量近12萬(wàn)輛,已達(dá)到去年出口量的總和。另?yè)?jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),奇瑞1-9月出口占據(jù)全國(guó)出口量近50%,再次以輝煌的業(yè)績(jī)成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)第一大出口商。

  從1997年到2001年,奇瑞僅用了4年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)出口,比豐田汽車(chē)快了整整21年。截至目前,奇瑞出口汽車(chē)超過(guò)30萬(wàn)輛,已成為我國(guó)乘用車(chē)出口數(shù)量最多的自主品牌企業(yè);另外,奇瑞還是海外建廠最早、海外建廠最多、出口國(guó)家最多、出口車(chē)型最多的自主品牌企業(yè),這意味著它正在打造一條通向“國(guó)際名牌的自主之路”。

  國(guó)內(nèi)市場(chǎng)業(yè)績(jī)名列前茅

  2007年,奇瑞公司全年銷(xiāo)量38.1萬(wàn)輛,與2006年相比增幅達(dá)24.8%。至此,奇瑞銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)三年保持高速增長(zhǎng)。2006年3月28日,只有9年歷史的奇瑞迎來(lái)第50萬(wàn)輛轎車(chē)下線。奇瑞因此成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上第一家突破50萬(wàn)輛的自主品牌轎車(chē)企業(yè),同時(shí)也是世界汽車(chē)工業(yè)史上發(fā)展最快的企業(yè)之一。2007年8月22日,奇瑞第100萬(wàn)輛汽車(chē)--奇瑞A3正式下線。短短的十年歷程,奇瑞完成了許多知名汽車(chē)品牌幾十年內(nèi)做完的事情,譜寫(xiě)了中國(guó)汽車(chē)自主品牌的發(fā)展神話(huà)。今年前三季度,奇瑞各款核心車(chē)型的銷(xiāo)售依然不俗:

  QQ微轎車(chē)王 地位牢固:08年微轎市場(chǎng)份額下跌,但“老將”QQ在前三季仍取得了98626輛的喜人成績(jī),1-9月QQ以98000多輛的總銷(xiāo)量穩(wěn)坐微轎王者寶座。進(jìn)入9月,QQ以大規(guī)模降價(jià)迎接微轎消費(fèi)稅下調(diào),讓利于消費(fèi)者,創(chuàng)下月售8千輛的銷(xiāo)量佳績(jī)。

  旗云新動(dòng)力 潛力無(wú)限:今年3月份,旗云以10361輛的成績(jī)力壓普桑勇奪同級(jí)別車(chē)型季軍。6月,旗云緊隨捷達(dá)樂(lè)風(fēng)、普桑之后,以7948輛的銷(xiāo)量再度殺回經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)前四名排行榜。旗云上市8年來(lái)至今累計(jì)生產(chǎn)銷(xiāo)售突破了40萬(wàn)輛大關(guān)。

  奇瑞A5家轎新寵 優(yōu)勢(shì)漸顯:以今年3月為例,A5銷(xiāo)量達(dá)6110輛,在中級(jí)家轎中排名第五,以337輛的微弱差距緊逼第四名賽拉圖。A5自上市之后便脫穎而出,頻繁出現(xiàn)在中國(guó)月度十大熱銷(xiāo)車(chē)型排行榜上,同時(shí)成為奇瑞海外銷(xiāo)售的重點(diǎn)車(chē)型,穩(wěn)居A級(jí)車(chē)出口第一把交椅。奇瑞A5即將成為奇瑞繼QQ和旗云之后,又一銷(xiāo)量強(qiáng)勁的成熟車(chē)型。

  瑞虎3小眾之王 表現(xiàn)穩(wěn)定:憑借“城市休閑型SUV”的精準(zhǔn)定位,瑞虎3始終保持良好銷(xiāo)售勢(shì)頭,目前累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)過(guò)12萬(wàn)輛,且2006、2007年連續(xù)兩年奪得國(guó)內(nèi)城市SUV車(chē)型的銷(xiāo)售冠軍。08年的瑞虎3絲毫沒(méi)有受到整體車(chē)市的影響,銷(xiāo)量未降反增,連續(xù)四個(gè)月突破5000臺(tái)大關(guān)。

  著眼世界的自主汽車(chē)“排頭兵”

  一度被譽(yù)為“瘋狂”的奇瑞,在花費(fèi)了93個(gè)月,創(chuàng)造累計(jì)產(chǎn)量從0到100萬(wàn)輛斐然成績(jī)之后,卻“自我低調(diào)”,不再追求速度,而是放緩腳步,潛心提升質(zhì)量和服務(wù),由“又快又好”向“又好又快”發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。人們不得不承認(rèn),奇瑞已不再是以前的奇瑞。它已經(jīng)從“通過(guò)自主創(chuàng)新打造自主品牌”的第一發(fā)展階段,跨越到“繼續(xù)堅(jiān)持開(kāi)放創(chuàng)新、打造自主國(guó)際名牌”的第二階段。身為自主汽車(chē)的排頭兵,奇瑞在十年間形成了自己的研發(fā)能力和研發(fā)體系,建立了完整的技術(shù)體系,目前已推出十余款含轎車(chē)、MPV、SUV等各領(lǐng)域自主研發(fā)的汽車(chē)品牌,在未來(lái)幾年內(nèi)還將推出近60款自主研發(fā)的新車(chē)型。

  奇瑞汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表,在為消費(fèi)者帶來(lái)更多創(chuàng)新科技成果時(shí),也肩負(fù)著民族汽車(chē)工業(yè)崛起和強(qiáng)大的重任!笆濉眹(guó)家863計(jì)劃153個(gè)成果產(chǎn)業(yè)化基地中惟一的汽車(chē)企業(yè);由科技部、國(guó)資委和全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合認(rèn)定的首批91個(gè)國(guó)家“創(chuàng)新型企業(yè)”;由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)成立的國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)唯一的一個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室-奇瑞汽車(chē)節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室成立等等,無(wú)不顯示出奇瑞汽車(chē)在民族汽車(chē)工業(yè)中的重要性。

  讓我們所有人一起來(lái)見(jiàn)證在未來(lái)的日子里的一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)、著眼世界的新奇瑞。

 

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