后次貸危機時代 如何實現你的進口跑車夢想原創

　　次貸危機愈演愈烈，經濟前景讓人堪憂，在此情況下，國內油價也呈持續上漲之勢。加之上半年發改委為緩解新形勢下的能源危機和著力環境保護的考慮，大幅度提高了大排量汽車購置稅，無疑給進口大排量汽車蒙上了一層厚厚的陰影。如何以更低的成本獲得更高的駕車生活質量，成了消費者和廠家面臨的新課題，而對于鐘情于進口跑車的消費者而言，勢必也能從下述幾款跑車的市場動態中透視出一些問題的答案。

　　標致307CC

　　標致307CC，首先在外形上就賺足眼球。鷹眼式大燈和緊湊的前臉設計都是307系列的得意之作。而它的尾部設計，圓潤的線條，尾燈與車身的完美結合，渾然天成，加上紅色的多孔式發光二極管尾燈，與車身顏色搭配的自然而協調，把307CC活潑、浪漫的氣質勾畫得淋漓盡致。307CC最大的亮點能夠在25秒內從一輛轎跑車搖身變成地道的敞篷跑車，所有的折疊車頂動作都可通過一個按鈕來完成。當車頂收合時，時尚的敞篷車艙設計，舒適寬敞的全尺寸四座內部空間，構成了一個魅力的整體。出于安全考慮，307CC的折疊頂篷只能啟動發動機后，在P擋狀態下進行操作。

　　與靚麗外觀比較，標致307CC的技能也絲毫不含糊，標致307CC選用了2.0升16V鋁合金發動機，發動機最大功率為100kw/6000rpm，最大扭矩190Nm。裝備這款發動機的307CC最高時速為207km/h，與之匹配的保時捷Tiptronic4速手自一體變速箱。特別是它的0-100km/h的加速時間僅為8.8秒，而油耗僅為6.3升/百公里，以絕對優勢領先于同級車。此外，307CC在隔音方面的技術也令人刮目，啟動時發動機運轉非常安靜，在駕駛室里絲毫沒有感覺到雜音傳入，可見制造工藝水平很高。307CC的剎車也繼承了標致家族一貫的良好表現，制動效果出色。總的來說，307CC的整體操控感覺體現了法國汽車一直以來對操控性的側重。

　　標致307CC最新官方降價后價格為36萬，面對同級車市的梅甘娜cc、歐寶 雅特 Twin Top 敞篷版等盡顯優勢。整車造型完美的詮釋著法蘭西的時尚魅力，讓你在人群中總是那么扎眼。2.0排量僅為6.3 升/百公里的油耗，在這個高油價時代很懂經濟。

　　寶馬MINI Cooper S

　　MINI Cooper S的裝備選擇性非常多，車身顏色、車外后視鏡顏色、車頂顏色、內飾顏色和輪轂的搭配可以得出近千種的組合。這MINI Cooper S代表著高技術含量的生產工藝，突出了MINI產品更加運動的特點，不愧為智慧的結晶。然而在MINI Cooper S的消費人群里看，MINI Cooper S的造型卻像是時尚女性的一款高級玩具。

　　MINI Cooper S裝備了1.6升雙渦管渦輪增壓直噴發動機，加上進氣側的VANOS可變氣門正時，擁有175hp/5500rpm與24.5kgm/1600-5000rpm性能數據。175匹的馬力再加上240牛米的力道推動一臺重量僅為1.2噸的小車易如反掌。這臺1.6升直列四缸直噴鋁合金發動機，通過雙渦管式渦輪增壓的幫助，使MINI Cooper S完全可以和著名的GOLF GTI一較高下。MINI Cooper S不僅是世界上少有的一輛樂趣極多，同時也是最為安全的小車之一。精密、可靠的調節系統和懸掛系統，與設計完美的盤式制動系統相結合，在危險發生之前就將其化于無形。所有的MINI車型都標配防抱死制動系統（ABS）、彎道制動控制系統（CBC）、電子制動力分配系統（EBD）和制動輔助系統（EBA）、動態穩定控制系統（DSC）。即使在發生碰撞的情況下，MINI出色的安全性也能提供最全面的保護。

　　MINI Cooper S的造型和定位以及38.5萬的價格，成有錢人的一款新玩具，讓你在過往的歲月里找回一份逝去的驕傲。7.6 升/百公里的理論油耗，在不損失時尚玩家稱謂的情況下將女人的錢包收緊不少。

　　奧迪TT

　　奧迪TT跑車無論在外形設計、動力傳動系統或是駕駛系統方面，都秉承了德國產品的嚴謹和踏實。卓越的穩定性、完美的造型與超凡的動力--這就是對全新奧迪TT跑車、一款純粹的極品駕駛車型的詮釋。穩健的車身、低置緊湊的駕駛室勾勒出該車型簡約明朗的形象。奧迪的設計隊伍沿用并強化了第一代車型的視覺主題--圓形風格。全新奧迪TT跑車顯得更為舒展，即便在靜止狀態也讓人覺得它蓄勢待發；簡潔的儀表板更凸顯了該車型的運動氣質。全新奧迪TT的長度為4，178毫米，比上一代產品增長了137毫米，寬度增加了78毫米，達到1，842毫米。

　　在動力方面，奧迪TT繼續著本分和穩健。首先奧迪TT就采用兩款發動機進行區隔。2.0升渦輪增壓四缸FSI汽油直噴TFSI發動機能夠產生147千瓦(200馬力)的功率。搭載6速手動變速箱的TT只需6.4秒就能從靜止狀態加速到100公里/小時，最高時速可達240公里/小時。轟鳴著的3.2升V6發動機以自然吸氣的方式能夠輸出184千瓦(250馬力)的功率，從靜止加速到100公里/小時只需5.7秒，最高時速可達250公里/小時(電子限速)。奧迪TTS是TT系列車型的高性能版本，這款車搭載了2.0升TFSI綠色高效發動機，輸出功率達200千瓦(272馬力)。澎湃的動力使TTS從靜止加速到100公里/小時只需5.4秒，電子限速于250公里/小時。奧迪TTS有2+2座轎跑和敞篷跑車兩種設計。這款極富運動性的綠色高效發動機與S tronic雙離合變速器配合，能夠在高負載和高轉速下實現快速換檔，從而使得百公里加速時間也相縮短至5.2秒；而與6檔手動變速器配合，理論油耗為9.4升/百公里。

　　奧迪TT 50-65萬的價格以及動感剛毅的外形，透視著男性率真的個性。9.4升/百公里的理論油耗實現最高２５０公里的速度還是比較劃算的。

　　大排量進口車的限制以及高油價的大勢，無疑是成就了以上三款低排量跑車的發展。此間的MINI Cooper S繼續著女性風，奧迪TT則沿襲著男性快意感覺。而綜合標致307CC油耗、價格、外觀，在如今的復雜的市場環境下占據著更多的優勢，或將與207CC成為標致CC陣營的主力軍團，鞏固標致在CC跑車中的先鋒地位。