超強性價比 斯柯達明銳奪金紀念版的殺手锏原創

　　最近斯柯達明銳奪金紀念版正式宣布上市，搭載全球領先的1.8TSI汽油直噴發動機和五檔手動變速箱， 0-100公里加速時間僅為8.8秒，90公里等速油耗僅為6.1升/百公里，性能如此顯眼的一款紀念車型價格僅為15.49萬，引起了許多關注明銳消費者的關注。這款車被上海大眾斯柯達命名為奪金紀念版，既然是“奪金”版，自然讓人聯想到不久前北京奧運會。一直借勢北京奧運會宣傳的斯柯達品牌顯然要借此款新車的推出，再次喚醒人們對這個品牌在奧運會舞臺上的精彩回憶。今天筆者避開奧運，僅從這款新車的性能品質入手，來看看它有沒有實力奪得A級車“冠軍”呢？

　　秉承明銳的高品質和高性價比

　　斯柯達明銳在目前主流A級家轎領域，雖然銷售不是最火爆的，但確實是消費者最受認可的車型。除了出色的PQ35平臺所帶來的優秀操控性能，激光焊接等精湛的德系制造工藝所帶來的安全性和品質保障，豐富實用的多樣人性化配置帶來的舒適性等優勢以外，明銳率先所搭載的1.8TSI汽油直噴發動機更是吸引廣大明銳車主的地方。與速騰1.8TSI以提升形象的噱頭定位不同，明銳1.8TSI一直是它的主打車型，其1.8TSI手自一體版本的整體銷量并不遜于1.6L或者2.0L車型，足見大家對這款車型性價比的認可。說實話作為一款A級車，明銳1.8TSI 車型17萬元左右的起價并不便宜，但幾乎沒有一個買過明銳1.8TSI的消費者后悔過，因為它的性能已經遠遠超越了這個價錢，而此次明銳奪金紀念版15.49萬的價格進一步下探，不僅進一步體現了明銳一貫以來的超強性價比，無疑也將在車市掀起一股1.8TSI風暴。

　　1.8TSI汽油直噴發動機  動力與油耗的完美結合

　　迄今為止，明銳最早配備的1.8TSI汽油直噴發動機，不光在大眾家族，與其他所有國產同級車的發動機相比，都是最先進的。它不僅集成了大家所熟知的渦輪增壓、缸內直噴等技術，而且主流的VVT可變氣門正時等技術也一應俱全。不同于傳統的渦輪增壓發動機，1.8TSI通過新的增壓技術，優化增壓器的結構，使得傳統的渦輪遲滯幾乎完全消除。而在此基礎上，它的動力性卻沒有絲毫縮減。特別是從1500轉開始就能獲得的250牛·米超大扭矩，即便6缸自然吸氣發動機都無法匹敵。

　　事實上駕駛明銳1.8TSI的人都有這樣的感受，它的動力性幾乎可與不少3.0L級別的車型抗衡，無論是在低速起步中還是在高速行駛時都能獲得強勁有力的加速動力，油耗卻僅相當于普通1.8升發動機的水平。然而這樣一臺性能出眾的車型，卻一直未提供手動擋版本，多少讓人感到遺憾。據記者了解，曾經有不少消費者在4S店抱怨，希望上海大眾斯柯達能夠生產手動擋的明銳1.8TSI，因為只有這樣才夠味，可以將這臺發動機的潛能全面發揮。

　　斯柯達明銳奪金紀念版雖然說是對中國體育軍團金牌奇跡的慶賀和紀念，其實更是對市場需求的響應。它搭載了領先的1.8TSI汽油直噴發動機，配備五擋手動變速箱。官方提供的明銳奪金紀念版百公里加速成績是8.8秒，其實這是非常保守的成績，以媒體試駕的經驗來看，駕駛空載的明銳1.8TSI奪金紀念版，技術嫻熟的試車手要想將百公里加速成績提升到8秒以內絕非難事。這幾乎可以與許多“小鋼炮”級別的車型抗衡了。明銳手動擋版本同時帶來的好處還有經濟性，它的等速油耗可以降低至6.1升，這幾乎是許多1.8L自然吸氣發動機的成績。

　　超強性價比掀TSI風暴

　　除了出色的性能和油耗，明銳奪金紀念版另一個誘人之處就是超高的性價比。已經到店的明銳奪金紀念版，配置與明銳1.8TSI逸仕版基本相同，只不過天窗成為標準配置，并且還配備了車身動態電子穩定系統（ESP）。新近上市的明銳奪金紀念版的售價低于16萬元，這在過去任何時候都是沒有過的。以超越2.5L發動機的性能，售價在15萬元區間，明銳奪金紀念版的超強性價比自然不言而喻。

　　目前能擁有明銳1.8TSI手動擋同等性能的車型為一汽大眾剛剛推出不久的速騰冠軍版，但它的價格比明銳奪金紀念版貴出2萬元多元；與其價格接近的1.8T車型榮威550，無論從車身平臺還是發動機技術和實際性能，都不可與明銳同時而語。從這些競品的角度看，明銳奪金紀念版的購買價值可見一般。看來斯柯達此次“奪金”的野心確實不小。

　　最后需要提醒消費者的是，明銳這款手動版1.8TSI車型并非正式車款，而是所謂紀念版，限量發售。如果你對這款車傾心的話，恐怕不能猶豫，得趕緊預定，因為一千多臺的提供量，用不了多久就會銷售殆盡。