探秘 小排量車持續(xù)熱銷的背后原創(chuàng)

　　美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴，帶來了諸多行業(yè)的連鎖反應(yīng)，并對(duì)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響，除了嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì)之外，加上年初的雪災(zāi)、汶川地震、南方洪水災(zāi)害、奧運(yùn)關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移等因素疊加，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)銷量持續(xù)下滑的局面，8月更是同比、環(huán)比雙下降，業(yè)界期待的“金九銀十”行情大打折扣。來自全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)議的最新數(shù)據(jù)顯示，9月份乘用車總銷量同比下降1.44%。就在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)如此不利的情況下，以中華駿捷FRV和新飛度為首的小排量車型卻出現(xiàn)了“逆市而升”的振奮國(guó)內(nèi)車市的喜人局面。車市遭遇寒冬，小排量車為何異軍突起，為此記者走訪了多家汽車4S店，實(shí)地了解其中原因。

　　低油耗 節(jié)油性 迎合消費(fèi)者需求

　　國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格的不斷上漲，汽車燃油稅的上漲，已經(jīng)成為了阻礙消費(fèi)者購(gòu)車的首要因素，記者在實(shí)地走訪過程中聽到了許多消費(fèi)者關(guān)于買得起卻用不起車的“抱怨”！不過這種現(xiàn)象在一些小排量車的銷售店面，卻“消失”了！記者在廣州本田和中華4S店里看到，來這里咨詢新飛度和中華駿捷FRV小排量車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。

　　廣本汽車銷售員告訴記者，小排量車憑借其精靈小巧的設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能以及小排量的特點(diǎn)，帶來了更低的油耗，在這個(gè)以高油價(jià)和高油稅為主的高養(yǎng)車成本面前，低油耗帶來的節(jié)油性，迎合了更多消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)購(gòu)車需求。記者在中華的4S店里了解到中華駿捷FRV1.3MT的百公里油耗僅為6.2L，而1.6MT的百公里油耗也僅為6.7L。緊湊的車身，時(shí)尚大氣的外型設(shè)，再加上低油耗，自然贏得了很高的市場(chǎng)。

　　大空間 讓小排量車駕乘更舒適

　　國(guó)內(nèi)兩廂車在前幾年之所以步履為艱，很大一部分原因，就是兩廂車內(nèi)部的空間問題。不過以新飛度和中華駿捷FRV為首的新兩廂車的出現(xiàn)，通過增加車長(zhǎng)和車高等手段，解決了車內(nèi)空間不足的問題，滿足了人們對(duì)于時(shí)尚緊湊車型和舒適自由駕乘的雙重要求。記者在華晨汽車該經(jīng)銷商店內(nèi)看到有一位消費(fèi)者正在體驗(yàn)中華駿捷FRV車內(nèi)空間，身高175CM的這位男士，坐在里面卻沒有一點(diǎn)拘束的感覺。“恩，這車不錯(cuò)！雖然排量小，不過沒想到里面空間還挺大！坐在里面挺舒服！”據(jù)店內(nèi)工作人員介紹，中華駿捷FRV盡管只是華晨汽車推出的一款兩廂車，但中華駿捷高性價(jià)比的傳統(tǒng)完全被繼承，其4210x1755x1460mm的整車尺寸和2580mm的軸距直逼B級(jí)車空間，因此大大提升了駕駛者的乘坐空間，為舒適駕乘提供了便利條件。

　　安全性能 汽車生存恒古不變的屏障

　　許多人認(rèn)為，只有排量大，空間足，外觀穩(wěn)重的汽車，看起來才安全。其實(shí)不然，目前，伴隨著小排量車的“大行其道”！其日益被市場(chǎng)和消費(fèi)者重視并接納的另一關(guān)鍵因素，便在于他們?cè)诎踩�性上絲毫不遜色于大排量車型。根據(jù)記者的記者了解，無論是新飛度還是中華駿捷FRV，抑或其他的小排量車型，在安全保障方面均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。以新飛度為例，沿襲本田優(yōu)質(zhì)做工的新飛度，在安全性能上不僅較之于老飛度有了較大飛躍，并全面達(dá)到了歐四標(biāo)準(zhǔn)。

　　而自主品牌車中華駿捷FRV，也是以歐洲四星碰撞水平為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，整車還采用了被廣泛運(yùn)用于沃爾沃系列車型中的吸能式安全車身結(jié)構(gòu)。該車目前也已經(jīng)通過國(guó)家碰撞標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是我國(guó)首例進(jìn)行后碰試驗(yàn)并符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車。此外，中華駿捷FRV還提供了高標(biāo)準(zhǔn)的四安全氣囊、預(yù)警式安全帶、倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD等周到的安全保護(hù)措施。

　　經(jīng)過記者的走訪，不難發(fā)現(xiàn)，雖然目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，大家對(duì)于大宗商品的消費(fèi)持謹(jǐn)慎態(tài)度，但是作為代步工具的汽車，仍然有較大的市場(chǎng)空間。雖然養(yǎng)車的一些硬性指標(biāo)在不斷提高，但是在此背景下也催生了人們消費(fèi)方向的轉(zhuǎn)變，如同當(dāng)下小排量車的飛速挺進(jìn)。據(jù)了解，中華駿捷FRV上市不久，便達(dá)到了月均四千輛的銷售成績(jī)，而萬輛大單的銷售時(shí)間更是短得驚人。這個(gè)事實(shí)背后，我們看到的是更加趨于理性的消費(fèi)者，帶來的更加成熟的汽車市場(chǎng)。