眾泰汽車的“國際攻略”原創

　　中國汽車企業在滾滾的大潮不斷接受洗禮，與國際企業巨頭激烈抗爭中，不但提高自身的企業的實力，更加探索出了一套適應國際化發展的路子。國際化建設越來越被眾多企業擺在戰略發展首位，從吉利到長城、從比亞迪到眾泰汽車，上演中國汽車產業不斷奮進的國際樂章。值得關注的是眾泰汽車作為民營汽車新銳代表，從06年涉足汽車整車產業，短短3年內銷售完成了十萬余臺汽車整車，成功遠銷東南亞、南亞、中東、北非、南美及中北美加勒比海地區的近70個國家和地區。

　　上市僅90天出口伊利亞   創下中國汽車出口的“眾泰速度”

　　2006年1月10日，當中國蛙后羅雪娟駕駛著一臺靚麗的紅色眾泰 2008駛入新聞發布會現場時，眾泰汽車首款整車掀開了神秘面紗。隨后，眾泰控股集團董事長在致辭中的一句話至今令人記憶猶新：“眾泰汽車將不辜負政府和朋友們的支持和厚望，努力為地方經濟發展多作貢獻，從永康走向全中國，從中國走向全世界！”

　　在短短的90天之后，眾泰汽車不僅有聲有色的在全國各大城市成功上市，2006年4月10日裝載著首批眾泰2008的貨輪緩緩的駛離了上海港，此次航行的目的地是西亞國家：敘利亞！我們不禁要感概眾泰董事長發言的擲地有聲，我們更要驚嘆眾泰汽車進軍國際市場創下的“眾泰速度”。06年當年實現銷售11000輛，同時迅速進入中東、北非、東盟以及北美等國際市場。

　　引進－消化吸引－再創新  產品線更為成熟完善

　　“引進、消化吸收、再創新”即從國外引進先進成熟的車型平臺，一方面能為消費者提供國際品質的產品，同時合理實惠的價格又為消費者提供了高性價比的選擇；另一方面能節省研發時間，通過后續的聯合開發，又鍛煉了自主開發的能力。依托這種模式，眾泰近幾年在產銷量上連年上臺階，并打造出浙江、湖南兩大整車產業基地，為下一步跨越式發展打下了堅實基礎。即將于眾泰湖南基地下線的夢迪博朗技術平臺和KD件源自于菲亞特，是一款技術成熟，性能穩定的“多功能寬體轎車”，也是眾泰與菲亞特合作的首次成果。該車型擁有1871mm超寬車身、1695mm車身高度、2666mm的中級轎車的軸距，寬敞舒適，同時時尚藝術的車身造型和符合人體工程學國際流行潮流的儀表中控設計，得到國際市場的廣泛認可。

　　夢迪博朗的投產，標志著眾泰汽車差異化的自主品牌發展模式逐步形成，作為引進技術消化吸收后的二次開發之后衍生出來的自主品牌產品，眾泰汽車自眾泰2008產品贏得青睞之后，在這條自主發展的道路上逐漸找到了自己的脈絡，夢迪博朗的投產將進一步的夯實這條自主發展道路。在未來3年內，眾泰將著力打造日臻完善的產品體系，完成多個系列汽車的研發和生產，并開發儲備數款后續平臺車型及發動機、變速箱等關鍵汽車零部件。

　　三層并舉拓寬國際市場  產品遠銷70多個國家和地區

　　在開拓國際市場方面，眾泰汽車在三個層面同時展開。第一，做好發展中國家的產品出口。如敘利亞、埃及、哥倫比亞等國家和地區，這些國家在汽車產品進口方面的檢驗標準與我國現行的產品檢驗標準差不多，這方面的出口工作已經全面展開，且取得了很好的成效；第二，做好發達國家的產品出口。如美國、德國等國家和地區，汽車相關的標準都和我國的相關標準存在很大差異，因此，這部分國家的產品出口還在準備階段，通常從發樣車到最終實現產品出口，需要半年至一年左右的時間，但對這些國家的出口工作眾泰正在有條不紊地進行中；第三，在目標地區設立KD合作項目拓展全球市場。通過KD形式與外資合作建廠，可以最大限度地降低生產出口成本，同時，也可為當地消費者及時提供最新的產品和周全的售后服務。通過系列的舉措，近幾年眾泰在開拓國際汽車市場方面取得了很大突破，在北非、中東、東南亞及俄羅斯等國家和地區建立了營銷服務網絡。眾泰計劃在未來三年內，實現市場網絡基本覆蓋全球，最終達成國內國際市場各占50％銷售比例的戰略目標。

　　成功換標  正式啟動眾泰汽車品牌的國際化戰略

　　眾所周知，汽車標志傳達著品牌價值和企業戰略方向，對于處在品牌成長期的眾泰來說，一個更具前瞻價值和國際化印記的標志將直接助推企業發展。近兩年，眾泰汽車發展很快，也找到了很好的發展思路，作為民族品牌眾泰汽車借助九月成都車展啟用新標，也標志著品牌國際化戰略的正式啟動。眾泰汽車新標的啟用，不單單是一次視覺層面的改變，更是承載著眾泰汽車技術創新、產品創新和企業創新的戰略發展內涵，新標大氣現代，高度符合了國際化的發展趨勢，同時更代表著眾泰汽車品牌邁向自主國際品牌的新里程。

　　從眾泰汽車這三年來在國際和國內市場一系列的舉動，已經充分顯示了眾泰汽車的“國際攻略”。隨著眾泰5008的上市、夢迪博朗的即將下線，相信越來越多的眾泰汽車將駛出國門，讓我們共期待一個“從中國走向世界”的眾泰。