車市大盤低迷 經濟型家轎因何逆市上揚？原創

　　在全球性的經濟衰退中，08年的中國車市已然沒有了06年的熱情和07年的沖勁，進入“金九銀十”，期待中的熱銷火苗也在掙扎了一下之后歸于平靜，9月的乘用車市場銷量已基本跌至去年同期水平。據上海證券報有關報道顯示，國慶長假期間，全國多數城市的車市銷量不盡如人意，“金九銀十”傳統的銷售旺季似乎陷入了一種旺季不旺的尷尬局面。

　　面對車市大盤的整體低迷，幾支飄紅的“績優股”卻顯得異常惹眼。據汽車工業協會1-8月轎車銷量榜顯示，海福星、F3等經濟型家轎市場上的主流實用A級車，也依然保持著良好上升勢頭，穩居自主品牌前列。究竟是什么原因導致了這樣的市場局面？

　　消費需求是前提

　　6月20日，國家發改委上調油價；10月7日，北京市率先上調油價，93號汽油零售價升至每升6.37元，97號汽油升至每升6.78元。在油價飆升的今天，面對用車成本的不斷攀升，消費者的購買決策已經趨于理性化，經濟實用性占據第一位。而一些消費者更是用一首數字順口溜歸納了理想中的家轎特征：燃油外的費用一年兩千元，車型適合三口之家，四季適用，五人能擠，價格六七萬元左右，八方能修，經久（諧音為“九”）耐用，音響十分美妙。這也就是說，消費者越來越青睞不僅便宜還省油、耐用的車型。

　　針對這樣的消費情節，業內人士指出，從消費者的角度考慮，首先，普通家庭購車比較看中車輛的耐用程度，所以要求轎車的可靠性要高；其次，油價升高、生活成本的提升加大了人們的生活壓力，所以轎車的油耗要低；第三，對于一般購車家庭而言，購車預算不會很高，所以要求轎車的價格要低。

　　經濟實在是根本

　　面對消費者的日漸成熟的消費需求，以海福星、F3為代表的經濟型家轎，憑借其性價比優勢、經濟省油、實用性強等特點，逐漸成為消費者購車時的首選。

　　首先，可靠性是大多數經濟型實用家轎的優點。比如被稱為“幸福可靠車”的海福星，繼承了馬自達323經典車型品質，不以時尚外觀取勝，而以優良品質贏人，月銷量保持6000臺以上的穩定走勢。比亞迪F3擁有得體的外形和穩定的質量，因此也擁有不錯的銷量。

　　另外，低油耗是經濟型實用家轎的亮點。比如海福星繼承了海馬汽車一貫的節油品質。同時，海福星采用智能化的發動機控制模塊(ECU)、閉環控制電噴系統、順序多點燃油噴射系統、MVV(垂直渦流稀薄燃燒)技術這四大節油技術，配合老323經典流線型車身設計，能實現百公里6L的實際油耗，得到市場和專業評價機構的一致認可。

　　除高可靠性、經濟節油外，經濟型實用家轎的價位都不高。如海馬海福星、比亞迪F3基本都集中在6萬-8萬元區間。伴隨著生活成本的日益提高，這樣的價位已經越來越被大眾接受。

　　營銷策略是助力

　　有了明確的消費者需求，也做足了產品經濟實用的特點，如何有效的溝通需求與供應？合理的營銷策略就顯得很重要。

　　以海福星、F3為代表的經濟型家轎，就紛紛“試水”，根據實際情況推行各種不同的營銷策略。海福星則理性分析市場需求，推出幸福版，進一步豐富海福星產品線，帶給消費者更大的選擇空間，也使消費者切實體驗到了海福星的“幸福可靠”。同時，終端銷售商還開展了專門針對海福星的主題活動，如西安對比試駕、南京的節油活動等，不僅讓消費者親身體驗到海福星的經濟可靠，還有效提升了銷售。比亞迪F3則致力于提高產品性價比和在終端進行推廣，也取得了很好的效果。

　　其實，車市和股市一樣，沒有永遠上漲的指數，也沒有永遠下跌的大盤。市場總是在震蕩中交替運行，經濟也在這種更迭中踏步前行。而車市也變得越來越理性，進入了一個從粗放走向精細、暴利走向薄利的轉折口。理性的車市和理性的消費者，終于共同締造了現在“經濟型家轎”大受青睞的市場風景。