斯柯達 　一支飛翔的箭原創

　　自從1905年歷史上最為經典的車型Voiturette問世，斯柯達這支“背脊上長著羽毛的飛箭”已經在人類汽車制造殿堂里飛翔了百余年，不過你休想在它身上尋找到厚重與老邁，只因運動和變革之力早在誕生之初就已嵌入飛箭的內核。

　　如今，這支飛行了一個多世紀的箭來到了中國，羽翼生風，飛速平穩，那翅膀拒絕拋物線，拒絕地心引力，穿過了目標，射向未來。

　　在斯柯達的官方網站上，我們看到滿目亮綠，內容發散的車主活動與目標一致的運動品牌宣傳交替閃現，第一印象，這是個年輕而又有活力的汽車品牌。

　　斯柯達這支“背脊上長著羽毛的飛箭”，其圖騰味很重。很難想象，它在100年前就被賦予了寓意如此廣泛的LOGO：汽車標志以朱黑的外環圍繞，象征著斯柯達由百余年汽車歷史濃縮的濃厚汽車文化底蘊；3支羽毛是斯柯達的翅膀，意味著箭不僅會飛，但劃出的絕不是向下的拋物線；飛翔的箭則象征著無限的想象力和創造力，以斯柯達所代表的傳承古今的汽車生產工藝，以及永不停留的創新精神和實現最高目標的強烈愿望。現在，綠色的底色，正好相襯于他百年的生命力與無限活力，正是這種品牌內涵，使其經過了百年的風霜洗禮卻依然青春永駐。

　　如今，斯柯達品牌已進駐中國一年有余，這支飛翔的箭在我國飛行情況到底如何，應該已經有了初步的軌跡。事實上，斯柯達明銳作為大眾子品牌斯柯達落戶上海后的先發選手，提交了一份可供參考研究的滿意答卷--明銳上市短短一年，總銷量已逾6萬輛，成為了戰況最為膠著的A級車市場中的一匹黑馬。一個全新的品牌何以躋身車市主流品牌行列？仔細研究一下這位先發隊員的健康報告，所有答案自然揭曉。

　　口碑

　　名門之后，資質優秀

　　歷經時間的沉淀與社會變革，斯柯達在上世紀90年代迎來轉機，那便是加入大眾集團。對于這個百年品牌，大眾并沒有忽視斯柯達的品牌主張與個性的延續。如果說斯柯達的心臟是波西米亞，那么它的大腦就是狼堡。通過對大眾汽車技術的深入理解與感悟，斯柯達已在全球取得了令人矚目的成就，帶有斯柯達標志的汽車完全值得人們信任和期待。

　　作為汽車技術創新的典范，大眾的技術和市場張力是斯柯達走向全面輝煌的基石和后盾。借助大眾的技術、管理、人才等多方面支持，斯柯達重塑高品質和個性化的品牌形象，產品質量和市場推廣方面得到長足進步，從此成為真正意義上的世界暢銷車。并由此成為大眾汽車集團旗下與奧迪、大眾、賓利、蘭博基尼等品牌并駕齊驅的全球著名品牌。

　　同樣，A級車行列里的新晉“優等生”，明銳的資質油然天成，卻也少不了幕后善于挖掘明星的高手教練--上海大眾和德國大眾。

　　明銳誕生于大眾集團最先進的技術平臺，是上海大眾全新品牌斯柯達的首款戰略車型。動力強勁的發動機、Tiptronic 6擋手自一體變速箱和以激光焊接為代表的多項全球頂尖制造工藝，不僅使斯柯達明銳在各項技術、性能和品質上全面超越了所有競爭對手，也使其成為該級別車中第一款在真正意義上超越了國際同步原型車的國產轎車，剛一上市便躋身中級車市主流車之林。在10月份以超過45分的優異成績一舉摘得C-NCAP安全碰撞測試評級中的最高級別--五星級安全標準，不僅進一步證明了明銳“源于歐洲、高于歐洲”的卓越性能與品質，更令它無愧于安全典范的稱號。

　　在名師的挖掘與培養下，作為斯柯達這個百年品牌先發隊員的明銳，僅用一年時間就交上了一份令人滿意的優秀成績單。

　　特點

　　技術細膩，全能全面

　　進入中國后的斯柯達，在雙品牌戰略下，與上海大眾系列合作劃出兩道奇異而美妙的軌跡--在需要個性的年代里，它們互放光芒，交相輝印；在需要并肩作戰時，又互為犄角，肝膽相照。這其中，斯柯達主打高技術含量，駕駛感受，綠色高效，這使其憑借技術細膩特點，得已風行至今。

　　Tiptronic6擋手/自一體變速器、氙氣放電大燈（帶清洗裝置）、雙溫區全自動空調、四門一觸式電動車窗帶防夾功能、數字式無盲區PDC倒車雷達、CAN-BUS電子智能管家、藍牙手機系統、多重主動安全系統（ABS＋EBD＋MSR＋MASR）、Silica綠色輪胎、氣動無骨安全雨刮、雨量傳感器以及EPS電子精確控制動力轉向等，這些配置對于目前大部分的國產中級車型來說，有些甚至屬于選裝配置，現在卻全部配置在明銳上，而且個個不是等閑之物，相加的結果絕不是一般A級車型可匹敵的。

　　加上明銳所搭載的1.8T FSI 汽油直噴發動機是德國大眾集團最新的EA888系列發動機中的一款，這是1.8T FSI汽油直噴發動機在中國的首次使用，同時也是斯柯達全球產品系列的首次使用，各方面性能都全方位地超越了速騰和領馭上的1.8T發動機。這款發動機借助先進的缸內直噴技術與渦輪增壓技術的配合，動力表現令人驚嘆，最大功率為118kW，最大扭矩為250N/m，并且最大扭矩的輸出范圍寬達1500-4200r/min，甚至已經超越了奧迪A4 1.8T車型。

　　明銳是基于大眾PQ35平臺開發出的車型，但經過品牌個性的再設計和爐火錘煉，已經不僅僅是大眾某款車型的克隆版那么簡單，鮮明的斯柯達個性被保留下來，明銳在體征和性格上呈現出兩種相融又相異的基因。

　　戰績

　　殺出重圍，奠定地位

　　去年上市，至今價格依然堅挺的有誰？部門里一直準備換車、期待斯柯達明銳降價的同事們可以代為回答--可這樣太草率了，還是用數據說話。

　　只要關心一下車市就不難發現，目前A級轎車市場已是車價“跳水冠軍”的溫床：卡羅拉最高優惠幅度達到1.4萬元，速騰優惠1.1萬元，思域讓利2萬元……而在這一片慘綠之中，斯柯達明銳堪標一枝奇葩，雖然終端售價亦順應市場相機而動，但高低起伏的幅度與對手動輒數萬元計相比，少了一些驚心動魄，多的得對自身價值的自信，尤其是TSI車型，不僅上海市場甚至整個華東地區，斯柯達明銳的價格都異常堅挺，經銷商處也幾乎沒有什么優惠。

　　令人驚訝的是，在降聲一片的大環境下，價格堅挺的明銳銷量卻沒受到多大影響，華東地區一直是斯柯達全國銷量最高的地區，其中又以上海為最。來自全國乘用車聯席會議的數據顯示，今年一季度銷量超過17000輛，其中3月份銷量達到6700輛，在車市低迷的4月，明銳銷量也再超6000輛。自去年6月6日上市至今，明銳的累計銷量直逼6萬輛。

　　對比同樣源自德國大眾全球最先進的A級車平臺--PQ35平臺，明銳的配置顯然超過了速騰，無論從技術、配置、外形來看，明銳都不遜于速騰，而且在性價比上還占優。不僅如此，明銳的外形和內部空間都比速騰大，明銳是一款五門掀背式轎車，擁有一個很大的后行李廂，既可以當作普通的轎車使用，在需要的時候還可以運一些大體積的東西，這都是普通的A級車所不具備的優點。

　　再以本土化改進為例。以前，引進車型的本土化，要么是根據國內道路、油品等使用情況對原型車進行重新標定；要么是在外形、內飾、舒適性配置方面進行小改小動，以迎合國人口味。至于最核心的技術、性能和品質，囿于合資企業的研發實力或成本因素，不暗中降低已經不錯，超越原型車幾乎是天方夜譚。而在明銳的引進過程中，上海大眾對本土化進行了全新定義--不僅要根據中國消費者的特殊需求在原型車上增加相應的人性化設計和配置，而且要在技術、性能和品質上超越原型車。為此，明銳匹配了大眾全新的TSI高性能發動機，并采用了對車身剛性、車輛運動性和操控性乃至外觀品質相當重要的高成本激光焊接工藝，這在歐洲原型車上都是沒有的。

　　憑借一身高強本領，在一年的A級車戰場的捉對廝殺中，斯柯達明銳已經殺出重圍，占有了自己的一片領地，還意外地收獲了該級別市場的領袖氣質。

　　全新詮釋

　　先發隊員的成績單

　　綜合明銳一年的表現，不難得出如下的健康分析報告：

　　能量：滿分；

　　技術成熟度：滿分；

　　車系覆蓋面：70分。

　　明銳作為上海大眾斯柯達的首款車型，在覆蓋面上的遺憾將在不遠的未來得到全面的消除。據了解，后續的車型將填補A級、B級、旅行車等空白。

　　斯柯達明銳的上市，將是上海大眾新的5年計劃的開始。記得明銳剛上市的時候曾經有人說過這么一句話。一年的時間過去了，先發隊員的貢獻，僅僅是打響了第一槍？遠遠不止，歷史悠久的綠色飛箭品牌，在中國汽車市場這片廣闊的土地上更加閃耀；在上海大眾雙品牌的戰略下，也使得百年品牌得到了全新的詮釋和活力。

　　明銳不僅肩負著斯柯達品牌在中國騰飛的重任，而且也是影響上海大眾實行多品牌戰略成功的關鍵，事實也證明明銳沒有辜負這份期待。

　　如果在遙遠的歲月里，人們曾經用斯柯達表示“最為出色和最具聲望的事物”，那么在如此紛繁的當代，在汽車工業飛速發展的斯柯達正作為一個讓世人仰視的品牌，在中國不斷豐富著它的生命，不變的乃是它依然是尊貴與聲望的代名詞。

　　也許斯柯達成功的最大原因正是在雙品牌的戰略下，保留百年品牌對于自豪執著、準確的訴求，同時詮釋嶄新的技術追求的最完美演繹。