作為標(biāo)致CC硬頂敞篷轎跑車家族進(jìn)軍中國的新成員，207CC不僅是206CC的垂直換代產(chǎn)品，更旨在為消費(fèi)者帶來更多的駕駛樂趣。首次上市的207CC配備了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，這樣的選擇看似讓很多消費(fèi)者尤其是女性用戶覺得不夠方便，實(shí)則此舉正是為了演繹其全新的手動(dòng)操控感，從而給消費(fèi)者帶來更多的駕駛樂趣。標(biāo)致推出這樣的市場(chǎng)策略，自然應(yīng)該有他獨(dú)到的地方，著實(shí)值得推敲。

　　手動(dòng)為駕馭而生

　　事實(shí)上，對(duì)汽車技術(shù)水平要求極其嚴(yán)苛的歐洲車企對(duì)汽車機(jī)械性能尤其是動(dòng)力性能的挖掘已經(jīng)達(dá)到了很高的水平，像標(biāo)致在柴油共軌直噴技術(shù)、柴油混合動(dòng)力等技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為其標(biāo)志特征。

　　一方面，歐洲車企在變速箱方面的努力其實(shí)也已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展階段，手動(dòng)變速箱經(jīng)歷了上百年的演化沿襲，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)醇熟，甚至可以說接近極致；換言之，如今的手動(dòng)變速箱技術(shù)早已今非昔比，已經(jīng)將其最完美的特色貢獻(xiàn)給了汽車的操控性能。

　　另一方面，作為歐洲的汽車消費(fèi)者尤其是CC車主更愿意追求手動(dòng)變速的靈便迅捷，相對(duì)于自動(dòng)擋車型的需求比例較低，他們更愿意將駕馭速度的極致體驗(yàn)掌握在自己的意志中，而不是聽任冷冰冰的自動(dòng)化機(jī)器的擺布。在海外，大部分標(biāo)致207CC 都是手動(dòng)，車主們也堅(jiān)信手動(dòng)檔車能夠保證自己與車更好的溝通，而駕駛時(shí)的激爽體驗(yàn)也讓他們對(duì)207CC鐘情有加。

　　標(biāo)致207CC是一款個(gè)性十足的運(yùn)動(dòng)型轎跑車，法國車獨(dú)有的時(shí)尚氣質(zhì)讓它時(shí)刻處在潮流前沿，個(gè)性化獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的隨風(fēng)香送車載芳香系統(tǒng)將法國正宗香水配方的清香隨空調(diào)風(fēng)徐徐送出，為生活平添愜意，其中還有一種消除車內(nèi)煙味的芳香劑，在考慮乘客健康時(shí)的人性化令人大加贊賞。

　　信手拈來的樂趣

　　國內(nèi)的消費(fèi)者不免要問，標(biāo)致207CC為什么不在中國推出自動(dòng)擋的車型呢？

　　對(duì)于很多女性朋友而言，他們青睞自動(dòng)擋車型的原因主要還是為了圖方便省事，不想將駕駛樂趣喪失在頻繁換擋的忙亂操作中。不過，看過標(biāo)致207CC的性能參數(shù)后才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)女性朋友們的這些顧慮完全是多余的。

　　標(biāo)致207CC 搭載的1.6L雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了“低速高扭”，在發(fā)動(dòng)機(jī)較低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)可保持較高的扭矩輸出，在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出從1400 轉(zhuǎn)到4000 轉(zhuǎn)有接近最大扭矩輸出，配合五速手動(dòng)變速箱，所以即使您不經(jīng)常換擋，動(dòng)力輸出一樣強(qiáng)勁有效。這種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)輸出實(shí)際上可大幅減少換擋次數(shù)，因此操作非常輕便，這本就是為城市路況量身打造的，對(duì)于日常生活需要尤其是城市路況的行駛來說，都有上佳的性能表現(xiàn)。

　　207CC 這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品大部分都是配手動(dòng)擋， 因?yàn)槭謩?dòng)換擋是一般講究汽車駕控者的選擇，駕駛手動(dòng)擋能更好體會(huì)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，及通過擋位的選擇而獲得與車輛的情感溝通，從而帶來更多駕駛樂趣。追求駕駛快感的車主們都會(huì)體會(huì)到，駕駛樂趣更多地體現(xiàn)在汽車動(dòng)力性能、傳動(dòng)性能和操控性能的結(jié)合。在高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)EP6DT的引導(dǎo)和五速手動(dòng)變速箱的配合下能在8.6 秒內(nèi)完成百公里加速，而自動(dòng)檔是達(dá)不到這個(gè)加速水平的。

　　標(biāo)致207CC手動(dòng)擋換擋相當(dāng)輕快，“低速高扭”的設(shè)計(jì)特性使得即使不經(jīng)常換擋，也能夠在不同的手動(dòng)擋位選擇下都有接近最佳的動(dòng)力輸出，因而實(shí)際上可大幅減少換擋次數(shù)， 操作非常輕便。這意味著標(biāo)致207CC的換擋頻次和頻率都大大少于普通發(fā)動(dòng)機(jī)，就此，女性朋友們對(duì)手動(dòng)車型換擋不方便的擔(dān)憂也就自然迎刃而解了。

　　可以說，標(biāo)致207CC很好地展現(xiàn)了標(biāo)致一貫的機(jī)械性能優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于喜歡駕馭樂趣的車主們來說可謂是一大福音。另一方面，由于標(biāo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速箱的整合調(diào)教中傾入了更多細(xì)節(jié)元素的考慮，更多女性消費(fèi)者通過標(biāo)致207CC這款產(chǎn)品還會(huì)發(fā)掘出手動(dòng)車型的全新駕駛快感也猶未可知。