逍客車主訪談：城市雕塑師怎樣看逍客？原創(chuàng)

　　逍客《勇往直前》第四集的比賽中，一位四川小伙兒吸引了大家的目光，他就是來自四川成都的尹小瑩。82年的新生代城市雕塑藝術(shù)家，他有著不同于一般人的感性和冷靜。因?yàn)閺氖滤囆g(shù)工作，因?yàn)橄矚g挑戰(zhàn)自我，所以他選擇了逍客。他認(rèn)為，逍客不僅可以滿足他生活的需要，而且還能滿足他挑戰(zhàn)極限的需要。

　　“我試著用藝術(shù)的眼光看逍客”

　　或許很多人買車是出于“一見鐘情”，傾心其外表或是沉醉其內(nèi)在。但尹小瑩對逍客的認(rèn)識是從淺到深，漸漸去感受逍客的美。由于從事城市雕塑工作、既要設(shè)計(jì)又要親手制造藝術(shù)品的他，對于視覺元素方面的要求尤其嚴(yán)格，看待事物的眼光總會有些敏感，所以他會稱逍客不是“第一眼帥哥”，但絕對是越看越有味道。逍客并沒有采用過多平直的線條，而是使用了大量活潑的曲面。從發(fā)動機(jī)艙蓋上高高突起的兩道肌線一直延伸到車頭，一個(gè)大大的Nissan徽標(biāo)就赫然鑲嵌在水箱格柵上，讓人的第一感受就是十分健壯。配合17英寸的五幅運(yùn)動輪轂，有效提升了這款車的視覺高度，在野外用車時(shí)也能避免被一些較高的植物刮傷漆面。“我的逍客是瑪瑙紅，我覺得這個(gè)顏色很棒，高貴但不艷俗，搶眼又不至于招搖；再加上，紅色很能突出車型原來的圓潤飽滿線條，讓整車散發(fā)出強(qiáng)烈的動感和張力。”

　　選一款SUV，這是尹小瑩買車最初的想法。“當(dāng)時(shí)，我目標(biāo)比較明確，一定要買SUV，中等排量就好。細(xì)細(xì)比較同價(jià)位的車型之后，我發(fā)現(xiàn)逍客是其中配置最齊備，性能最突出的一款車”，他如是解釋自己的選車原因。

　　“沒有給我添麻煩，逍客很懂一個(gè)‘窮’藝術(shù)家的感受”

　　“愛上藝術(shù)，所以我放棄了很多東西。比如說更自由的時(shí)間、更私人的空間……其實(shí)藝術(shù)設(shè)計(jì)并不是那么容易，和大多數(shù)搞藝術(shù)的人一樣，我們希望得到別人的認(rèn)可和賞識，這樣才能體現(xiàn)我們的價(jià)值，我們的作品才有生命可言。我只能稱自己是一個(gè)‘清貧’的藝術(shù)家，買車也是經(jīng)過了比較長時(shí)間的考慮，好在逍客并沒有給我‘添麻煩’，而且很懂得一個(gè)‘窮’藝術(shù)家的感受。”

　　尹小瑩說，他在接到邀請參加節(jié)目錄制的通知時(shí)，已經(jīng)決定到西安出差。因?yàn)榕沦I不到由西安到長沙的機(jī)票，他是開著自家的逍客出行的。“從西安到長沙，我用了差不多20小時(shí)，總路程是1000多公里。一路上，因?yàn)槎嗾�道、多山路，所以堵車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。在走走停停的情況下，我的逍客百公里油耗一直維持在6.6L－7.2L的范圍內(nèi)，簡直和其他家用轎車沒區(qū)別，甚至更低。”

　　“我不會擔(dān)心逍客的性能，對于挑戰(zhàn)我很有信心”

　　其實(shí)這集《勇往直前》的挑戰(zhàn)項(xiàng)目還是先當(dāng)有難度的，作為80后生人的尹小瑩卻沒有表現(xiàn)出絲毫恐懼，反而充滿了藝術(shù)家的淡定。作為“模范生”，尹小瑩帶著滿滿的自信完成了錄制任務(wù)－－雖然購入逍客的時(shí)間并不太長，但他已經(jīng)與愛車熟練磨合，穩(wěn)穩(wěn)地將車停在了距離終點(diǎn)墻一掌處。“我對逍客的操控性能十分放心”，下車后他丟給我們這樣一句話。

　　其實(shí)，活動的目的除了挑戰(zhàn)嘉賓的勇氣外，也是對車的一個(gè)考驗(yàn)。真因?yàn)殄锌途邆溥@樣的素質(zhì)，所以才會安排這樣的項(xiàng)目。ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BAS輔助剎車制動系統(tǒng)等配置從根本上保證了駕駛者們剎車求穩(wěn)的需要。

　　第四集的《勇往直前》讓我們重新認(rèn)識了一位藝術(shù)工作者，正如他所說的：敢于冒險(xiǎn)、敢于突破，無論是基于工作，還是駕車。這種精神，也是逍客想傳遞給我們的。