新旗云節(jié)油大賽驚喜不斷　ACTECO1.5L再展節(jié)原創(chuàng)

　　近日，歷經(jīng)兩個多月，備受業(yè)界及廣大消費者矚目的新旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽全國總決賽在山東圓滿落下帷幕。19名晉級總決賽的選手經(jīng)過激烈角逐，山西選手晉哲鋒憑借著精湛的技巧，駕駛著有“國民車”之稱的新旗云1.5L，為車友們上演了一場精彩的謝幕表演，最終以百公里油耗3.456L的優(yōu)異成績勇奪“新旗云城市路況節(jié)油王”桂冠，共同驗證了新旗云首載ACTECO1.5L SOHC－16V發(fā)動機領(lǐng)先的技術(shù)實力。

　　作為此次決賽的“榮譽座駕”，新旗云1.5L在這次節(jié)油大賽中的表現(xiàn)可圈可點，特別是其搭載的ACTECO1.5L發(fā)動機的節(jié)油表現(xiàn)更是給車友們帶來了太多的驚喜。新旗云首載的這款A(yù)CTECO1.5L SOHC－16V發(fā)動機，剛剛?cè)雵?008年度“中國心”十佳發(fā)動機的評選。該發(fā)動機不僅首開我國單頂置凸輪軸四閥（SOHC－16V）發(fā)動機先河，更堪稱是我國自主發(fā)動機節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的一次全新突破。ACTECO1.5L發(fā)動機在國內(nèi)發(fā)動機產(chǎn)品中率先采用了四閥16氣門和10.5：1的高壓縮比，進氣和排氣的呼吸面積提升了15％以上，發(fā)動機燃燒狀態(tài)得到極大改善，燃油效率顯著提高。同時，該發(fā)動機還在不降低缸體強度的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了簡單化，輕量化，使得缸體結(jié)構(gòu)及進排氣等關(guān)鍵部件在保證強度的情況下重量明顯降低。此外，由于ACTECO1.5L發(fā)動機采用了單頂置凸輪軸16氣門的設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，使問題出現(xiàn)的幾率降低。從而節(jié)省了維修成本，更滿足了消費者在日后使用中的需要。

　　賽后，總冠軍晉哲鋒告訴記者說：“我參加過幾次節(jié)油比賽，都獲得過名次，平時也注意讓自己養(yǎng)成好的節(jié)油習(xí)慣。比如，如果開空調(diào)，制冷負(fù)擔(dān)重，耗油肯定多，所以我沒有開空調(diào)。行駛中，我一直跟在大車后面，這樣也能夠降低風(fēng)阻。在高速路段上，等速行駛是要訣，一般我駕駛的時速都在60公里～80公里，勻速行駛。”

　　在新旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，新旗云憑借ACTECO1.5L發(fā)動機的杰出性能，讓我們深切地感受到了奇瑞在發(fā)動機節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域豐厚的技術(shù)積累，以及在自主品牌中居于領(lǐng)先地位的研發(fā)生產(chǎn)實力。可以說，奇瑞ACTECO系列發(fā)動機不僅引領(lǐng)我國自主發(fā)動機產(chǎn)品走向節(jié)能環(huán)保，在未來，奇瑞ACTECO發(fā)動機更將憑借其良好的節(jié)油性能在高油價時代繼續(xù)領(lǐng)跑市場，在實現(xiàn)中國自主發(fā)動機產(chǎn)業(yè)真正騰飛的同時，為廣大消費者帶來更多切實的實惠。