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穩走A、B平衡木 奇瑞A3開啟Boo新時代原創

2008-09-24 14:31:25 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  在目前蓬勃發展的國內家轎市場上,新車型的蜂擁而至讓市面上的選擇似乎越來越多,但消費者卻仍然處于既不滿足于A級車的普通配置,又難以承受B級車高昂費用的尷尬之中。近來,熟諳本土汽車市場現狀的奇瑞汽車在A級車B級車之間找到了一個平衡點--Boo級車型,并即將向消費者推出其傾力4年打造的首款Boo家轎--奇瑞A3

  業內人士指出,憑借著將A級車的高經濟性和B級車的高舒適性集于一身的突出優勢,Boo級車型入主國內汽車市場指日可待,而一個家轎的新時代也很有可能隨之開啟。

  空間與操控的平衡

  就在車型的駕乘空間隨著車身尺寸的不斷加碼而逐步升級時,都市行車的便利性卻在龐大車身的影響下悄然遞減。當道路擁堵、停車難等一系列問題開始不斷浮現時,操控所帶來的駕馭享受也開始蒙上陰影。“大尺寸”開始讓消費者又愛又恨苦惱不堪。應運而生的Boo級車型卻巧妙地化解了這個矛盾,它通過在A級車的軸距上打造出等同與B級車的寬體駕乘空間的方式,來兼顧空間與操控的平衡,奇瑞A3即是如此解決。

  由全球享有盛名的設計團隊打造的奇瑞A3盡顯歐式風格,在2550mm的軸距規格上開發出了近1.8米的寬體車身,令后排同坐三人也不覺擁擠,而在車身高度上,奇瑞A3也具明顯優勢,超過1.8米的人坐在車內仍有相當充裕的頭部空間。盡管寬適的駕乘空間和一般的B級車無異,但奇瑞A3緊湊型的車身卻讓它能靈活地穿行于都市車流之間,而為擁擠的城市交通讓出更多的空間。奇瑞方面表示,A3的研發理念之一便是“空間不僅僅為了我自己”。

  在操控便利性增強的同時,奇瑞A3也通過多重保障,來提升整車的操控性。奇瑞A3也采用了B級車型的優質底盤,常見于高級轎車上的四連桿后獨立懸掛系統,讓它在不同路面上都能有上佳表現,更適合城市道路行駛。更值得稱道的是,在精準調教的底盤的支撐下,奇瑞A3不僅操控性能得到了大幅度提升,還提供了更舒適的駕乘享受,讓駕乘者在盡享運動跑車操控樂趣的同時,還能感受豪華轎車的舒適感,較傳統A級車擁有更大的優勢。在制動方面,A3搭配了前后大尺寸碟式剎車盤以及205/55R16大規格優質寬胎,有效確保制動的安全性。

  品質與價格的平衡

  盡管消費者都深諳“一分價錢一分貨”的道理,但以最小的付出獲得最優質的產品卻依然是每個消費者的渴望,具有豐富本土市場經驗的奇瑞,就從消費者角度出發,將提升品質作為最高造車理念,應用了全球同步的最新技術,耗時4年將高性價比的A3打造出爐。

  除在車身制造上大量采用與沃爾沃相同的高強度鋼板,奇瑞還在焊接生產線上引入了全球都堪稱領先的62個機器人,并運用先進的“不等料焊接技術”,打造出可進行變形吸能、甚至超過B級車安全指數的五星堅固車身,用歐系品質對駕乘人員的安全形成更有效的保護。而從配置上看來,奇瑞A3也搭載了一般只在B級車中才普遍應用的ESP電子穩定系統,含側氣簾的六氣囊也嚴格符合B級車的標準,顯示出同價位車型中罕有的高科技含量。另外,奇瑞A3還安裝了TPMS無線胎壓監測系統、CAN局域網控制器、可視倒車影像系統等豐富的智能配置,充分顯示出A3的高品質。

  盡管奇瑞A3的定價尚未公布,但從前期所曝光的數據和廠商傳遞出的相關信息來看,A3的定價極有可能在10萬元左右,這一明顯低于B級車的價格對消費者而言無疑誘惑十足。而在售后服務方面,奇瑞A3更是在沿用奇瑞“快·樂體驗”服務品牌,繼續貫徹“更便捷、更便宜、更滿意”服務理念的同時,還突破性地做出4年/12萬公里的超長保修承諾,將達“B級車尊貴體驗”的用車成本減到最低。

  業內分析人士指出,由于將B級車大空間和高品質優勢,以及A級車高操控性和低價格優勢很好地融匯在一起,Boo級車極有可能成為消費者心目中的理想車型。相信奇瑞A3在上市之后,車市的現有格局將面臨重新洗牌,一個屬于Boo車型的新時代將強勢開啟。

 

奇瑞A3 暫無報價
奇瑞A3 官方價: 暫無報價 級 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優惠 點評 論壇
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