奇瑞A5狂降1.1萬(wàn)　直指二、三級(jí)市場(chǎng)原創(chuàng)

　　伴隨著“金九銀十”促銷(xiāo)號(hào)角的吹響，奇瑞A5終端經(jīng)銷(xiāo)商的售價(jià)也直落1.1萬(wàn)至58800元，將A級(jí)車(chē)價(jià)格拉入5萬(wàn)元區(qū)間，在就降價(jià)一事對(duì)奇瑞A5經(jīng)銷(xiāo)商的走訪中我們得知，奇瑞A5驟降1.1萬(wàn)，其實(shí)矛頭直指的是二三級(jí)市場(chǎng)。

　　二三級(jí)市場(chǎng)一直倍受奇瑞重點(diǎn)關(guān)注。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，　07年奇瑞一級(jí)市場(chǎng)和二級(jí)市場(chǎng)新車(chē)上牌輛的比例大概是10：8，在乘用車(chē)領(lǐng)域，07年奇瑞在中部地區(qū)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)到21.6％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整個(gè)乘用車(chē)領(lǐng)域在中部經(jīng)濟(jì)帶的銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)率11.2％。也許二三級(jí)市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是輔助市場(chǎng)，而對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)則是命脈所在。

　　二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力、價(jià)值觀和使用訴求點(diǎn)與一級(jí)市場(chǎng)不同，品牌、時(shí)尚在這里難起波瀾，而實(shí)用、實(shí)惠、實(shí)在的汽車(chē)則更能打動(dòng)消費(fèi)者，而這點(diǎn)恰恰符合奇瑞Ａ５經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、性?xún)r(jià)比高的定位，更主要的是它經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格使奇瑞Ａ５大受二三級(jí)市場(chǎng)青睞。由于二三市場(chǎng)價(jià)格敏感度高于一級(jí)市場(chǎng)，所以降價(jià)帶來(lái)到震動(dòng)也大大高于一級(jí)市場(chǎng)，此次，奇瑞Ａ５狂降１．１萬(wàn)，首先觸動(dòng)的就是二三級(jí)市場(chǎng)的消費(fèi)者，據(jù)悉，自降價(jià)以來(lái)，僅山東地區(qū)奇瑞Ａ５的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)電來(lái)店詢(xún)問(wèn)率比上期上漲500％，當(dāng)月銷(xiāo)量環(huán)比增漲300％，降價(jià)刺激力度大大高于北京、上海等一級(jí)市場(chǎng)。

　　隨著中國(guó)不發(fā)達(dá)地區(qū)“村村通公路”工程取得巨大的成果以及中西部等地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)良好發(fā)展趨勢(shì)，在二三級(jí)市場(chǎng)釋放了巨大的市場(chǎng)空間，在中國(guó)，二三級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)還不足市場(chǎng)容量的十分之一，面對(duì)巨大的消費(fèi)空間，以及產(chǎn)品對(duì)口的消費(fèi)需求，奇瑞很早就在渠道建設(shè)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面注重對(duì)二三級(jí)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，渠道方面，奇瑞秉持“廣告未到，網(wǎng)絡(luò)先行；網(wǎng)點(diǎn)未到，服務(wù)先行”的政策，目前，奇瑞汽車(chē)在全國(guó)已有３１０多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，５４０多家服務(wù)商，基本覆蓋二三級(jí)市場(chǎng)。產(chǎn)品方面，ＱＱ、旗云一直都是奇瑞二三級(jí)市場(chǎng)的銷(xiāo)售主力，然而奇瑞Ａ５上市，憑借安全無(wú)憂，底盤(pán)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，配置豐富，皮實(shí)耐用，服務(wù)便捷，成熟可靠等八大亮點(diǎn)成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“A＋家轎，安全領(lǐng)跑”的典范車(chē)型，不但是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的性?xún)r(jià)比標(biāo)桿車(chē)型，也成為二三級(jí)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型。而此次巨幅降價(jià)消息，一方面可以擴(kuò)大奇瑞Ａ５在二三級(jí)市場(chǎng)的占有率，另一方面也是對(duì)奇瑞Ａ５的一種宣傳策略，使其“質(zhì)高價(jià)廉”形象深入人心。