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“D”調(diào)華麗 一個平臺上的四款好車原創(chuàng)

2008-09-11 14:47:39 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  說到平臺,基本上很難有人能夠完整地闡述它的概念。甚至有些人覺得平臺這個看不見摸不著的東西應該是開發(fā)車輛或者設計車輛的人所關心。新天籟近期一直在強調(diào)D平臺的概念,但很多人依舊無法理解這到底是個什么東西。

  現(xiàn)代人喜歡追求品質(zhì),就算買個牛仔褲也要看個版型。品臺究竟是什么?應該說,平臺就相當于一幢房子的地基,地基以上可以是任何建筑形式,可以是酒店、公寓或者寫字樓等。此外,這幢房子可以蓋多高,關鍵取決于地基打得有多堅固。汽車平臺也一樣,汽車質(zhì)量的優(yōu)劣、能夠達到怎樣的水準,平臺的作用很大,可以說,平臺決定汽車的基礎性能。

  D平臺給消費者帶來四大利益點

  1. 車身采用激光控制技術,有效保持不同路面下車內(nèi)空氣體積不變,降低因車內(nèi)空氣體積變化而產(chǎn)生的氣流摩擦噪音。

  2. 前后懸掛均采用高剛性杠桿平衡結(jié)構(gòu),并改善安裝點位置,使得整體減震效果達到很高的水平。

  3. 車身扭力剛性提升40%,前橫曲剛性提升85%,增強了方向盤與車體的一體感,使得操控穩(wěn)定性大大提升。

  4. 高剛性材料的Zone body區(qū)域車身結(jié)構(gòu),結(jié)合6通道沖撞力分散技術,確保撞擊能量的快速分散與吸收,使得在任何角度撞擊時,最大限度地減少車體變形。

  看一下同為D平臺出品的幾款車

  日產(chǎn)的Maxima(就是北美版天籟)、Altima(比天籟早)和Murano都是在D平臺上研發(fā)的。

  Maxima

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  日產(chǎn)09款Maxima在投入量產(chǎn)之后,最近又宣布入門級車型3.5 S的制造商建議零售價起價為29290美元(約合人民幣20.12萬元),而采用運動套裝的3.5 SV售價為31990美元(約合人民幣21.97萬元)。09款Maxima采用的D平臺同時被第二代Murano和第四代Altima所使用。在它的引擎蓋下搭載的是上一代車型的3.5升V6引擎的升級版,最大功率290馬力,峰值扭矩261磅·英尺(相當于354牛.米)。09款Maxima包括有Bose音頻系統(tǒng)、后視鏡顯示器、聲音識別系統(tǒng)、9.3GB硬盤驅(qū)動八音盒和帶有XM NavTraffic實時交通信息的Nissan硬盤驅(qū)動導航系統(tǒng)(現(xiàn)行的 XM需要訂購,即單獨購買此項系統(tǒng)功能)。

  Altima Coupe

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  被譽為“窮人的G35”的2007款尼桑Altima Coupe也是D平臺的產(chǎn)物。車身前半部完全就是Altima的翻版,后半部和上邊梁則拷貝了G35的設計。那寬廣的超出后翼子板且切入車內(nèi)的側(cè)翼設計很華麗。

  3.5L VQ V6發(fā)動機,變速裝置為Xtronic無級變速或6檔手動,內(nèi)部則是標準的Altima裝飾。2007款Altima2.5版本在美國IIHS NCAP碰撞測試中的成績是“GOOD”(相當于五星)。

  Murano

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  全新的Nissan Murano在外觀及性能上做了大的改動,尤其是前臉,內(nèi)飾上采用的鋁合金飾版則和身色系內(nèi)裝形成強烈對比,同時也突顯了新車的科技氣息,包括全車電動加熱座椅、電動尾門、雨滴感應式雨刷,以及倒車攝影系統(tǒng)等。

  新一代的Murano和現(xiàn)行車款同樣搭載3.5升的VQ-系列V6引擎,采用了第二代的X-CVT變速系統(tǒng),搭配來自新款Altima車型的D平臺,并同時提供前輪驅(qū)動與搭載智慧型四輪驅(qū)動車型,而包括VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng),以及TCS循跡控制系統(tǒng)。

  誕生于全球前驅(qū)平臺(FF)的最高水平的新天籟

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  以上就是在D平臺上誕生的日產(chǎn)車型。由于開發(fā)一個新平臺需要投入巨額資金,因此,很多跨國汽車企業(yè)將國外已經(jīng)上市的轎車直接引進國內(nèi)生產(chǎn),這就無需開發(fā)新的平臺,有的甚至將過時的平臺拿到中國重新生產(chǎn)轎車,最大限度地利用其剩余價值。

  D平臺代表了目前世界上前驅(qū)平臺(FF)的最高水平。它實現(xiàn)了舒適性和操控性的絕佳平衡。日產(chǎn)D平臺凝聚世界頂尖技術,歷時4年精心打造,新一代天籟也是在這個平臺上進行開發(fā)的車型。此次東風日常將代表全球前驅(qū)車開發(fā)的高端平臺帶入中國,無非是為了成就中國購車用戶對于高端汽車的追求。

  相信D平臺、VQ發(fā)動機、CVT無極變速器,三者的組合定會給喜歡天籟的人一個不小的驚喜。日產(chǎn)的做法也一定會大大鞏固新天籟在人們心中的地位。

 

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