Infiniti英菲尼迪上演中國秀原創
源于北美的豪華車品牌Infiniti英菲尼迪進入中國的時間也許有些晚,但其對中國的重視程度并不亞于其他國際廠商,9月底即將以整車進口模式在國內銷售的EX35就是證明。
“玩轉”跨界車
Infiniti誕生于1989年,最先在美國上市,并迅速成為北美重要的豪華車品牌,隨后在全球擴張,自誕生之日起,Infiniti便以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱,競爭對手直指奔馳、寶馬、雷克薩斯等豪華車品牌。
2006年底,Infiniti登陸中國,并將中國視為全球戰略的核心,在用豪華SUV FX系列、豪華運動型轎車G35敲開中國市場大門之后,Infiniti在去年年末推出的高端豪華轎車M35,成為其今年上半年的主角。
對于9月底將在中國上市的EX35,Infiniti同樣寄予了厚望。這是一款轎跑型Crossover車型,充分體現了Infiniti“年輕、優雅、運動、富有力量感”的品牌特征,即保留了動感轎跑的運動基因,又融入了豪華SUV的舒適和尊貴。
在車界,Crossover只是一個剛剛興起的概念,但它卻開創了汽車行業新的利潤增長點。有調查顯示,4000余名年輕消費者中,有80%以上接受并喜歡Crossover車型。
專家預計,這股“跨界”風潮將在2008年愈演愈烈,Infiniti Crossover車型EX35的迅速推出,體現了Infiniti敏銳的市場嗅覺和品牌發展的靈動果敢。
Infiniti認為,Crossover不只是形而上的概念,它更應該是一種功能性消費趨勢。在未來,Crossover不再是簡單車型上的拼湊組合,而是真正意義上的有機結合,Infiniti EX35則成功的做到了這一點。
據介紹,EX35搭載了廣受褒獎的VQ系列發動機中最強悍的第四代VQ35HR。動力輸出方面,瞬間提速迅捷平順且不突兀;轉向表現方面,扎實的底盤技術,盡顯轎跑車駕乘感受;再加上智能四驅系統,使EX的通過能力在復雜路況下都值得信賴。
圈地中國
一旦EX35引入中國,Infiniti在中國的產品線將涵蓋跨界車、豪華轎車、運動型轎車、豪華SUV等主流車型系列。
今年4月份,日產公司新組建的Infiniti事業本部成立,其對中國市場的雄心壯志也可見一斑。據統計,2007年,在中國市場亮相一年的Infiniti,在中國便已經取得了不錯的成果。
至今,Infiniti已分別在上海、北京、深圳、大連、成都、蘇州、廣州、杭州8個城市建立了特許經銷店,為品牌全面布局中國打下了堅實的基礎。2008年,Infiniti將進一步提速銷售及服務網絡建設,年底將建成大約14家特許經銷店,其銷售與維修網絡將遍及華北、華東、華南和西南的廣大地區。
作為新進品牌,Infiniti在中國目前尚處于推廣品牌、完善經銷商網絡的階段,業內曾對其服務表示擔憂。不過,如今,汽車市場正在由賣方市場向買方市場轉型,面對一個買方市場,Infiniti自然不會懈怠。當你第一次拿到Infiniti的鑰匙時,油箱中的汽油已處于滿箱狀態;長達48個月或100,000公里的新車保修期限;車主有任何維修保養需求,都可以提前預約,享受一對一的維修服務;隨時可以免費清洗座駕……
而Infiniti品牌知名度也在逐日提升。在不久前公布的2008年度J.D.Power “新車質量調查” (IQS)結果中,Infiniti榮膺了多項大獎。在包含所有汽車制造商的整體品牌評選中,Infiniti名列第二位,僅僅位居保時捷之后。Infiniti旗下的EX和G系列分別奪得入門級豪華車型的冠亞軍,M系列則在中型豪華車陣營中拔得頭籌。
豪車世界誰與爭鋒
縱觀中國的豪車市場,早已是暗流涌動。各個世界知名豪車品牌,在中國上演著龍虎斗。
不過,基于中國市場的特殊性,消費定位和層次的多元化,無論是傳統豪車品牌諸如奔馳、寶馬等,還是個性化豪車品牌諸如Infiniti 英菲尼迪等,都擁有各自的一方天地,它們或主攻傳統富豪,或主攻演藝明星,或主攻高端商務人群,也有的主攻年輕的新消費群體。
但是,中國的豪車市場并未因此而飽和。專家預計,在2008奧運年,進口豪華車市場仍將高速擴容,且今年的擴容幅度有可能超過50%。如今,歐洲三大品牌和日系三大品牌在入門級豪華車市場的競爭,戰線已從歐洲、北美全面轉移到了中國,新一輪的豪華車競賽即將上演。
更多信息請參見Infiniti專題:
//www.wsmp3.cn/nation/newcar/infiniti/index.html
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