第八代雅閣導演車市格局逆轉大戲原創

　　賽場上，風云變幻，即使暫時領先，也可能隨時上演逆轉大戲。逆轉，需要更過人的實力，也需要過人的耐心。今年夏天的北京奧運會，一幕幕逆轉大戲，再次印證，逆轉更需要實力。

　　車市，如同賽場，逆轉需要實力。車市的格局相比賽場格局，更為穩定，因此逆轉更考驗一個品牌的真正實力。

　　賽場如火如荼，車市已經提前進行了比賽。中高級車車市一向是車市最有看點的比賽，而今年一場快速的逆轉更是引人注目，扣人心弦。

　　這場逆轉比賽的參賽選手是雅閣和凱美瑞。自雅閣1月上市以來，就對冠軍寶座不斷發起沖擊，7個月里，分別在3、5、6、7月4次登上冠軍寶座。到7月份，逆轉大戲徹底完成，雅閣以單月領先將近8000輛的差距甩開了凱美瑞，而今年至今的累計銷量：90881輛，第八代雅閣轎車也全面超越競爭對手，躍居中高級轎車市場第一，完全奠定了中高級車銷量冠軍的地位。

　　7個月時間，4次拿到月度冠軍，然后拿到總冠軍。如此快速而且徹底的逆轉，在車市尚且罕見。業界人士表示，這證明了兩點。其一，后來者太強大。其二，兩者實力相差懸殊。

　　的確如該人士所言，“在車市這個賽場上，與第八代雅閣作為對手，同臺競技，是所有參賽選手的不幸。不是那些選手不優秀，而是第八代雅閣太優秀。”

　　第八代雅閣散發出來的耀眼光芒，越來越強，正在上演新的傳奇。中高級車市場，真正進入了雅閣時代。

　　雅閣時代再次到來

　　7個月，中高級車就迎來了雅閣時代。這個時代，是用四個坐標--潮流坐標、技術坐標、價值坐標、服務坐標--來鎖定。而這四個坐標的確立，讓所有的競爭對手嘆而觀之，無法逾越。

　　雅閣用強大的產品力完美詮釋了躍級而立，這也是雅閣上演逆轉好戲的基本功。雅閣進入中國市場以來，一直堅持將最先進的技術和品質最好的產品引入中國。第八代雅閣更是雅閣品牌的巔峰之作。

　　第八代雅閣匯聚本田全球最新技術，運用全新的技術平臺，從而在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保等諸多方面作出了水平的突破，創下了14個雅閣歷史上的“第一次”，全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達到了C級車的檔次，是一款名副其實的“B++級”轎車。今年上市之初，廣州本田宣稱，雅閣將樹立中高級車市場的潮流坐標、技術坐標、價值坐標、服務坐標等四大坐標。時過半年多，四大坐標完美兌現。

　　第八代雅閣的開發設計理念是“Advanced&Powerful（前瞻科技和激越力量）”，表現在產品上則是科技感和豪華性的全面提升。

　　從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類從美國環境保護局(EPA)的“中型”變為“大型”，尺寸及空間均全面超越，寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。而內飾顯然充分考慮中國消費者喜好，布局上把8英寸的液晶顯示屏移到了中控臺最上方，形成“上半區信息區，下半區功能區”的新格局。坐在車里，最大的感受是舒服，設計師通過豐富的人性化功能、寬大舒適的座椅、合適的顏色搭配、足夠寬敞的前后排空間營造出C級車的豪華感。

　　此外，第八代雅閣3.5L采用了領先的VCM技術，該技術能夠根據行車的實際需要，控制發動機在3缸、4缸和全6缸三種工作模式之間自動切換，相當于一臺發動機，擁有1.8升、2.4L和3.5L三種有效排量，真正做到了“動力隨需而變”，而油耗卻比2.4升發動機還要低。既有280匹強大動力，又有超低油耗，同時達到兩個相對的極點。結合i-VTEC的全新變缸技術，這種高科技也只有本田獨有。

　　在安全方面，雅閣更是毫不含糊。第八代雅閣采用了本田最新的“高兼容性設計”(ACE)車身結構，提供折疊緩沖區間，以吸收碰撞時的沖擊能量。同時，還配置安全氣囊、側氣囊，側氣簾等共六個氣囊保護車內人員不受傷害。第八代雅閣的主動安全性配置也非常豐富，主動安全裝置包括車輛穩定性輔助系統VSA，ABS+EBD等一系列電子安全系統；使車輛可以在非正常的路面狀況下幫助駕駛員避開險情，保護車內乘員的安全，也減少了突發事件中行人與車輛接觸的幾率，即使在中高級車市場上也只有少數車型才有。

　　在品質上，雅閣一向都有良好口碑。在二手車市場上，雅閣的殘值率一直都是各車型中前列，可以證明這點。這得益于廣州本田嚴格而科學的質量控制體系。從1998年成立開始，廣州本田就引進了本田先進的品質管理標準，并結合廣州本田的實際情況建立了高于國家和地方標準的廣州本田質量管理標準。

　　在本田全球工廠中，廣州本田的產品品質被評為海外工廠第一名。在J.D Power亞太公司歷年發布的中國新車質量調研（IQS）報告中，廣州本田旗下的各款車型均在各自所在的細分市場名列前茅，再一次兌現了“世界品質，一脈相承”的質量承諾。

　　憑借超群的產品力，第八代雅閣將車市再次帶入了雅閣時代。

　　服務優勢讓雅閣繼續領跑

　　好的產品，還需要好的服務，才能夠長久。雅閣時代的長久，不僅需要產品力支撐，更需要服務體系的保障。

　　經過10年的積累，廣州本田的服務能力在各廠商里一直處于領跑地位，在第八代雅閣上體現得尤其淋漓盡致。

　　第八代雅閣上市當天，廣州本田宣布了新的服務政策：整車3年或10萬公里保修。這是國內中高級轎車市場最高標準的保修政策。同時，廣州本田售后服務的零配件價格平均下調7%。這是國內中高級轎車市場絕無僅有的全新服務坐標。

　　在第八代雅閣之前，國內主流的中高級轎車實行的保修期限基本上都是“兩年6萬公里”，最高的也僅為“3年8萬公里”，只有個別進口豪華轎車品牌達到了10萬公里的保修里程。第八代雅閣率先宣布“3年或10萬公里”的保修政策，這在中高級轎車市場是一個前所未有的創舉。

　　對于第八代雅閣3.5L VCM轎車，廣州本田還推出了以專人服務為特色的VIC服務體系，給車主帶來豪華轎車才能擁有的尊貴享受，首開國內中高級轎車市場之先河，真正體現了廣州本田“以顧客為先”的理念。

　　廣州本田是國內第一個導入四位一體特約銷售模式的汽車廠家，目前廣州本田在中國內地擁有350家特約銷售服務店，今年將建成450家以上，從而為廣大車主提供了更加快捷、便利的消費及服務體驗。

　　在扎實細致的服務保障下，有理由相信，雅閣時代將成為車市長久的格局。