高端小型車：品質安全受青睞原創(chuàng)

　　油價上漲，交通擁堵，節(jié)能環(huán)保， 大排量車消費稅或大幅上漲……各種各樣的因素促使小型車呼聲越來越高。進入8月以來，隨著奧運熱度的逐漸升溫，國內小型車市場你方唱罷我登場，也呈現出白熱化的競爭態(tài)勢。

　　安全性能成小型車購買關注重點

　　記者近日走訪多家4S店時獲悉，雖然目前整體車市并不樂觀，但以雅力士、新飛度為代表的高端小型車仍然受到追捧。4S店銷售人員告訴記者，相比入門級的中級車，年輕消費者更青睞于像雅力士這樣時尚靈活的高端小型車，考慮購買時也突破了以往過于偏重價格因素的導向，轉而更多地關注小型車安全性能、關鍵配置等方面的表現。以雅力士來說，它的GOA高強度車身、6SRS空氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、前大燈燈光高度調節(jié)裝置、童椅固定裝置等安全配備就非常吸引消費者的眼球。

　　業(yè)內專家表示，隨著消費者消費心態(tài)和消費觀念的改變，人們不再一味追求“有面子”的大車，反而樂于接受時尚、經濟的小型車，并且對小型車品質，尤其是安全性能的要求越來越高。隨著小型車日益成為行業(yè)發(fā)展主流，安全性存在缺陷的低端小型車顯示出巨大的局限性和危害性。在動態(tài)的道路環(huán)境中，小型車與大型車相比往往屬于弱勢群體，發(fā)生危險時，小型車遭受的傷害程度也大得多。因此，全面提高小型車的安全性能勢在必行。

　　卓越安全性促進行業(yè)整體升級

　　在對高端小型車發(fā)展趨勢的理解上，部份廠家做得非常到位，尤其體現在它的安全造車理念和對市場環(huán)境變化的深刻認識上。以雅力士為例，廣州豐田力圖打造的是精致高級緊湊型轎車新基準，這不僅僅指雅力士的高品質和耐久性，更要求其具備媲美中高級車的安全性。

　　廣汽豐田4S店的銷售人員告訴記者，“以往在小型車上很難見到6個SRS空氣囊的安全配置，可是雅力士1.6L全系車型都做到了，這在國內小型車身上極其罕見，可以說雅力士把氣囊在安全防備中的作用發(fā)揮到了極致；以往小型車的車身結構偏軟，但雅力士采用的是代表頂級碰撞安全性能的GOA車身，能確保車輛在發(fā)生撞擊時車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。”

　　此外，雅力士底盤懸掛系統(tǒng)扎實，車身主要部分增加了大量高張力鋼板的使用，車頂部分也加裝了五根鋼梁用以加固車身結構，發(fā)動機艙蓋內部采用吸收碰撞能量的構造和緩沖材料，在發(fā)生意外碰撞時可緩和對行人頭部的沖擊力。更值得一提的是，雅力士還擁有帶EBD電子制動力分配系統(tǒng)的ABS防抱死制動系統(tǒng)和BA剎車輔助系統(tǒng)這一黃金組合。在緊急情況下，ABS結合EBD能使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)，達到制動力與摩擦力的匹配，防止出現甩尾和側移，并縮短汽車制動距離以保證車輛的平穩(wěn)和安全。BA則能根據踩下剎車的速度及力度，自動感知輸出更強或更弱的制動力。當駕駛者出現腿部痙攣使不出勁，或者勁小踩得不夠力道，BA就會迅速替駕駛者把車輛的制動力加至最大，并及時將車停下來，轉危為安。這一組合的運用也是目前其它同級別車型無法擁有的。

　　據了解，雅力士還配備了很多此前只有在中高級車型上才會出現的配置，比如，“前大燈燈光高度調節(jié)裝置”、“LED高位剎車燈”等。“前大燈自動水平調節(jié)功能”能根據車速實況及車身前后高度變化，自動調整光束照射水平角度以保持一定的照明距離，從而增進夜間行車安全；而“LED高位剎車燈”則能夠在不到1毫秒的時間內，達到全照度。這樣，后方車輛的駕駛者識別剎車燈的時間將大為縮短，從而降低了追尾碰撞事故發(fā)生的概率。

　　作為國內高端小型車的代表，雅力士全系車型均標配了185毫米寬胎，可以帶來高強度的輪胎抓地功能，增強車輛操控性能和行駛平穩(wěn)性。同時，雅力士配備了“ISOFIX童椅固定裝置”和“兒童安全門鎖”等一系列安全裝置，尤其是童椅固定裝置，同級別車中只有在雅力士身上能找到。

　　對此，業(yè)內專家評價，雅力士的安全性能并不亞于中高級車，部分性能甚至高于中級車。作為高端精品小型車的代表，雅力士將創(chuàng)建行業(yè)安全新標桿，帶領其他品牌加強對小型車安全重要性的關注，從而促進小型車行業(yè)整體安全水準的升級。