能源的日益短缺、油價的高位運行，再加上國內消費價格指數連創新高，車主們的生活成本和養車成本逐步上行，很大程度上影響了消費者的汽車需求。

　　油價高位不下 震動國內外車市

　　7月份，美國汽車公司銷量繼續銳減，延續了上半年銷售不振的狀況。雖然SUV和皮卡的銷量大幅度下降，但福特小型車福克斯的零售量卻增加了16%。同樣，跟去年同期相比，通用汽車的小型車銷量也增加了17%。日本汽車工業協會日前匯總的調查結果也顯示，由于重視汽車的燃油經濟性，一半以上的日本汽車消費者在考慮購置微車。

　　在歐洲，由于能源的短缺和油價上漲等原因，城市里跑的轎車60%以上都是微轎，去年微車銷量一度達500萬輛，穩居家庭轎車的主流地位。

　　在國內，受高油價影響，今年以來，國產汽車產銷增長明顯回落。再加上受消費政策稅調整影響，小排量和節油汽車日漸受寵。從上半年的銷售排名前十的轎車品牌中，也是以小排量車居多，由此可見，越來越多的消費者開始選擇小型車。

　　油價影響物價  催生微轎崛起

　　目前我國汽車消費已經進入私人消費時代，在用車成本中，燃油費占2/3以上，其余是汽車保險、養路費、停車費、保養費等。油價高低對汽車消費的影響至關重要。今年6月20日，國家又大幅提高了成品油價格，這是自去年11月1日調整油價以來的第一次，也是近年來調價幅度最大的一次，達到18％。北京市場93號汽油，調價后每升6.2元，首次突破6元大關。

　　油價上漲還將直接影響到以油為原料的化工工業企業。成本上漲意味著利潤空間下降，企業可能會相應地抬高價格。而與市民日常生活息息相關的日用品，如衣服、塑料制品、日用品、電器等都離不開化工工業，因此，原油成本將間接地影響到物價水平，高油價直接和間接的催生著高物價。

　　種種跡象表明，高油價對中國消費者的購車行為和用車方式產生了重大影響，正在悄然改變中國人的汽車生活。高油價和高物價給低油耗的微轎市場帶來新的機遇，有專家預測：未來3-5年是我國微轎生存發展的關鍵時期。

　　時尚非奢華主義 qq6領袖三代微轎

　　目前，國內微轎市場參差不齊，三代微轎同場競技，呈現了明顯的代級劃分態勢，二十多款微轎車型根據造車理念、車型技術等方面的差異可大體上劃分為三代，從第一代微轎“轎車小型化”，第二代微轎“微轎時尚化”造車理念，發展到第三代微轎“時尚微轎高檔化”的造車理念，打破了傳統微轎在空間、底盤、配置和安全等性能上的局限，使微轎進入更高層次的發展階段。

　　奇瑞QQ6無疑是第三代微轎的開創者，其憑借“空間最大化、底盤高檔化、配置智能化、安全立體化”的核心優勢贏得了良好的市場口碑。作為國內第一款定位于“年輕家庭第一輛車”的主流微轎， QQ6秉承“時尚微轎高檔化”的造車理念，不論在外觀、性能和配置上都優于同級車型，時尚且實用的設計贏得了不少年輕家庭消費者的青睞。

　　在空間方面，QQ6在縱向和橫向上的全面突破，使它創造了主流微轎的空間之最。在安全配置上較為豐富，除了應用三點式安全帶、高位剎車燈、ABS+EBD系統、雙安全氣囊等當今中高級車型的安全標配外，QQ6在微轎車型中還使用了LED信號系統。另外，QQ6配備的發動機電子防盜器系統，也將安全防護理念升級至財產安全層面。QQ6配備自主研發的ACTECO發動機，最新空氣動力套件的車身，加上專為節油的行車電腦，使百公里實際油耗僅為5L左右，實現了節油和動力的最佳統一。

　　身處群雄逐鹿的汽車盛世時代，QQ6憑其先進的造車理念和技術優勢，必將成為未來微轎市場的弄潮兒。