江淮汽車捐車抗洪救災　社會責任彰顯企業(yè)品原創(chuàng)

　　向滁州市政府捐贈6臺汽車－－這是國內(nèi)著名的自主品牌汽車企業(yè)江淮汽車日前又一項踐行企業(yè)社會責任的行為。

　　近日安徽40余個縣區(qū)遭受洪澇災害，其中滁州災情最為嚴重。獲悉災情后，江淮汽車第一時間決定向滁州災區(qū)捐獻6臺車輛，支援抗洪救災工作，其中車型賓悅、瑞風以及瑞鷹各兩臺，價值近百萬元。8月11日下午，滁州市政府與江淮汽車在滁州市人民廣場舉行了交車儀式。

　　江淮汽車1964年建廠以來，自1990年起取得了連續(xù)18年的快速穩(wěn)定發(fā)展，到2007年產(chǎn)銷各類汽車22萬輛，實現(xiàn)銷售收入近200億元，現(xiàn)有主導產(chǎn)品涵蓋乘用車、商用車兩大門類，包括轎車、越野車、多功能商務車、全系列載貨汽車、客車底盤等，已形成多檔次、多系列、多品種的格局，各類產(chǎn)品都在各細分市場保持行業(yè)領先地位，并形成了明顯的比較優(yōu)勢。

　　08年上半年，江淮汽車產(chǎn)銷形勢良好，行業(yè)排名列第八位。首款賓悅轎車自上市以來，以經(jīng)典的造型、精湛的工藝、卓越的品質(zhì)和性能以及物超所值的高性價比，深獲廣大消費者青睞，截至7月底終端銷售突破7000臺，創(chuàng)造了同級別自主品牌車型同期上市的最好成績；“瑞風”商務車，2007年銷量居國內(nèi)MPV市場前三甲；在ＭＰＶ市場大勢平穩(wěn)發(fā)展的情況下，08年1－6月份銷售20221臺，表現(xiàn)強勁；上市僅一年有余的瑞鷹，08年1－6月份銷售6531輛，同比增183.5％。

　　秉承“制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會”的企業(yè)愿景，在不斷發(fā)展壯大的歷程中，江淮汽車始終承擔并踐行著企業(yè)公民的責任。正因為此，2007年江淮汽車榮獲“中國最具企業(yè)社會責任貢獻獎”。

　　5月12日汶川地震發(fā)生，江淮汽車第一時間集結(jié)200輛瑞風、瑞鷹，全力參加抗震救災工作，隨后又捐贈價值280萬元的車輛，支持災區(qū)救援與物資運輸。5月23日“與愛同行，共建家園”大型賑災晚會上，現(xiàn)場捐獻了來自江汽集團全體員工的300萬元捐款，并提供20臺江淮賓悅作為本場晚會的指定工作用車。在抗震救災中，江淮汽車創(chuàng)造了諸多的第一：第一支在第一時間就地投入車輛進行救災行動的企業(yè)、第一支在第一時間成立救災一線行動組織的企業(yè)、第一批在第一時間對外宣布大規(guī)模參與救災的企業(yè)、第一支組建全國車主志愿者團隊共同救災的企業(yè)、第一支在第一時間與解放軍進入重災區(qū)搶救生命的車隊、唯一支援國內(nèi)最一流的新聞單位－新華社的企業(yè)，此舉得到新華社的高度贊揚。

　　這些第一，不僅是江淮汽車赴國難、盡己責決心的體現(xiàn)，更顯現(xiàn)出江淮汽車的企業(yè)社會責任應急機制已經(jīng)初具雛形。

　　然而，在江淮汽車看來，企業(yè)社會責任卻不僅僅限于捐贈等慈善活動這樣的層次，還包括“通過改進工藝、加強管理，減少企業(yè)經(jīng)營對社會、環(huán)境的影響”，以及“通過業(yè)務創(chuàng)新，將經(jīng)濟、社會、環(huán)境利益糅合起來，產(chǎn)品既能帶來盈利，又可以推動社會進步”這兩個更深的層次。

　　江淮汽車積極開發(fā)和推廣節(jié)約、替代、循環(huán)、利用和治理污染的先進適用技術(shù)，發(fā)展清潔能源和可再生能源，提高能源資源利用效率。通過技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展新能源汽車，提高產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保水平。2007年，江淮汽車股份有限公司萬元產(chǎn)值水、電、煤的消耗均大幅度下降，超額實現(xiàn)了年初確定的節(jié)能降耗指標，下降幅度分別為25.21％、9.96％、4.67％。

　　從賓悅身上，我們就可以看到江淮汽車在這兩個層面上的實踐。采用目前世界上最新的“水性漆”工藝相對于傳統(tǒng)的油性漆，不僅保證了賓悅制造過程、使用過程的綠色環(huán)保，而且?guī)�來了整車亮麗而富有質(zhì)感的漆面。另外，賓悅內(nèi)部也采用了大量生態(tài)環(huán)保內(nèi)飾，并安裝車內(nèi)凈化系統(tǒng)，能夠全天候智能凈化車內(nèi)空氣，有效隔離外部的灰塵、花粉和尾氣，快速清除車內(nèi)污染，實現(xiàn)了車內(nèi)空氣的清新、自然、健康。

　　2008年4月北京車展，搭載2.4CBR發(fā)動機的賓悅首度亮相。2.4L CBR汽油發(fā)動機由JAC與奧地利AVL公司聯(lián)合研發(fā)，是國內(nèi)首款投放市場應用CBR（Controlled burn rate可控制燃燒速率）技術(shù)的發(fā)動機，比同排量發(fā)動機節(jié)油10％以上，達到國IV排放水平，實屬綠色環(huán)保的經(jīng)濟型動力產(chǎn)品。

　　目前，江淮汽車節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的新研究和應用已初見成效。以提升整車的動力性和燃油經(jīng)濟性為目標，CTI高壓共軌、CBR可控燃燒速率等技術(shù)，全面應用于2.0L、1.5L兩大汽油發(fā)動機平臺和1.3L、1.9L、2.8L三大柴油發(fā)動機平臺產(chǎn)品。新型動力的開發(fā)也在穩(wěn)步推進，分別啟動了代用燃料汽車、混合動力汽車的開發(fā)工作，CNG產(chǎn)品已具備量產(chǎn)條件，應用于MPV和C級轎車平臺的BSG微混合動力技術(shù)，實現(xiàn)了高效節(jié)油。應用于B級轎車平臺產(chǎn)品的ISG技術(shù)，采用并聯(lián)式中度混合動力方案，將實現(xiàn)節(jié)油15％－20％。

　　江淮汽車所取得的成功不僅源于江淮汽車專注造好車的理念，同時也是源于江淮人對社會的責任感，正如江淮汽車集團左延安董事長在汶川地震抗爭救災中所言：為國分憂，為民解難，是江淮汽車事業(yè)永恒的責任，抗震救災江汽人理應當先！