比亞迪F0 領跑車壇奧運第一棒原創
奧運將至,車市驟然升溫。比亞迪F3R自動擋、豐田雅力士、通用混合動力搶先登陸,在7月車壇掀起一股不小的風浪。然而,真正的好戲顯然留待9月方能上演。據不完全統計,下半年內全國將有近40款新車投放上市。其中,又有多款重量級車型將上市時間鎖定在9月,眾多車企爭奪奧運賽后車市消費“第一棒”的意圖已非常明顯。
為此,記者專門就預計“金九銀十”階段上市的明星車型略作梳理,究竟誰將在這輪接力賽里笑到最后,笑得最美,一切還有待市場的檢驗。
NO1 比亞迪F0
領跑車壇奧運第一棒
預計上市時間:9月第一周
預計售價:4.08-5.08萬元
比亞迪最新官方消息顯示,其旗下首款A00級精品車F0將于9月的第一周正式上市。那么按照這個時間,F0無疑將會是目前此輪“接力賽”的第一棒“人選”,同時也是下半年上市的小車領域里一款重量級的產品。
據悉,F0不僅擁有個性化的名字,其產品名源于“風格JUST COOL時尚0缺憾”的造車理念,更有著時尚、個性的造型外觀,油耗低但動力強勁等諸多同級別車型無法比擬的優勢。
F0全車線條流暢,其炫酷的造型吸收并整合了眾多國際流行元素,側面與尾部結合時尚自然,前格柵及中網采用U.cool前臉設計,加之炫酷前大燈,活潑辮式天線以及時尚尾燈組合等潮流元素,讓F1更顯活力動感、時尚前衛。此外,該車搭載的是比亞迪自主研發的BYD371QA高性能全鋁環保發動機,排量為1.0L,最大功率為50kW,最高時速可達151公里,對于一款A00車而言,表現已經相當不錯,而且其百公里油耗僅為4.2L,排放達到國IV標準。而在安全配置上,F0采用安全帶未系聲光提醒系統、雙安全氣囊、ABS、靈動助力轉向系統等安全實用配置一應俱全,充分體現比亞迪對產品安全的注重和對消費者負責的態度。值得一提的是,F0是目前國內上市的A00級車中唯一采用獨立懸掛系統,擁有A00級車中最高級的底盤技術。
F0作為比亞迪旗下首款精品微轎,廠家對其也寄予了極大的期望,在比亞迪今年定下的20萬輛的整體銷售目標里,F0要在上市后實現2.5萬輛的銷售業績,可見比亞迪對F0的市場前景和信心非常看好。
預計上市時間:11月
預計售價:9-13萬元
期待指數:★★★★
作為福特引進中國的最新一款小型車,福特嘉年華將在中國和歐洲同步上市。這款福特最重要的全球小型車,造型匯聚了福特“動感設計”的所有活力元素,寬大的梯形格柵、長三角形大燈都是標準的家族元素,同時也在工藝、技術方面廣受贊譽。
新福特嘉年華的車身結構廣泛采用了超高強度的鋼材。電動輔助轉向系統(E-PAS)首次應用于新福特嘉年華,使得低速助力與出色感受及響應之間獲得良好平衡。燃油經濟性并不是福特的強項,但據說這款小車裝配的電噴發動機百公里油耗僅為4.95L。如果新嘉年華的內飾能達到日系車標準,那么它將是今年競爭力最強小車。
NO3 新寶來
預計上市時間:9月份
預計售價:10.98-14.68萬元
期待指數:★★★★★
新寶來是一汽大眾在探索自主研發道路上的又一力作。作為德國大眾最新設計理念與中國元素結合的全新緊湊型轎車,新寶來無論是外形還是空間都有了全新突破,特別是“舞獅”造型的大燈和前臉,富有濃郁的中國特色,靈動又威猛。
在空間上,新寶來擁有4540×1775×1467(mm)的長寬高,空間感強于老寶來。在內飾和配置上,新寶來響應了目前A級轎車的主流設計,籃球場造型的真皮座椅、桃木內飾、DVD導航、倒車雷達等一應俱全。該車將于9月份上市,將搭載1.6L和2.0L發動機,目標市場定位介于捷達與速騰之間。
NO4 奇瑞A3
預計上市時間:9月
預計售價:8-10萬元
期待指數:★★★★
作為一款奇瑞重金打造的重點戰略車型,奇瑞A3憑借其寬體的歐風動感造型,一亮相便受到了眾多目光的關注。來自賓尼法利亞的外型設計,配以奇瑞自主研發的ACTECO發動機等眾多的先進設計,使A3從內到外歐洲風味十足。該車外觀動感、時尚、靚麗、個性,內部可配備各類豪華配置,如四安全氣囊、ABS+ESP、EPS電動助力轉向系統、DVD影音/導航系統等,使安全性和舒適度達到一個新的高度。在動力上,A3配備了“同步天下 獨步中國”的ACTECO發動機,其2.0排量的發動機可達到102Kw的最大功率和182Nm的最大扭矩,可謂是動力澎湃。配上SQR系列五速手動變速箱,奇瑞A3的最高時速可達185Km/h,百公里加速時間小于12.5秒。該車預計售價為8-10萬元,極具市場競爭力。
上市時間:9月
售價:10.88-16.18萬元
期待指數:★★★★
6月28日雪鐵龍C4舉行正式發布,7月28日對外公布售價,目前這款車已接受消費者預訂,正式上市將在9月2日。
C4依舊延續了雪鐵龍法蘭式的設計情節,整體外形充滿了浪漫情調,前臉采用了雪鐵龍雙人字型鍍鉻標識。這次發布的國產C4是與歐洲市場相同的5門版車型,相比外形更加前衛突出的進口兩門版C4,國產C4外形還是有些低調,也無計劃推出與進口C4相同的全景天窗車型。
國產C4將推出1.6L與2.0L兩種排量共計5款車型。其賣點主要體現在了外形及配置上,其中配置上有全球首創集控式中央固定方向盤、定速巡航系統、限速器、藍牙系統、自動恒溫空調、全漢化行車電腦等。此外雪鐵龍出色的底盤技術與懸架系統也是C4優勢之一。在安全性上,C4也取得了Euro-NACP的五星成績。
NO6 新馬自達6
預計上市時間:12月
預計售價:20-25萬元
期待指數:★★★★
馬自達6一直受到喜愛運動型轎車消費者的喜愛,將于年底上市的第II代馬自達6早在海外亮相時就備受國內消費者的關注。新馬自達6的車身如同行云流水一般,這種從流動設計理念中演化出來的造型更加講求空氣動力學表現,加大的中網和柳葉前燈組合造型比老款更凌厲。
新馬自達6的內飾做了重新地設計和處理,以圓形為主的空調出風口換為了長方形的百葉窗式出風口。在動力方面,新馬自達6搭載了新開發的MZR 2.5升汽油發動機,通過改善吸排氣口的流動性來提高扭矩,進而實現更為線性的加速感受。懸掛方面,在原有的雙叉臂前懸與E型多連桿后懸的基礎之上進一步完善和調校,從而提升車輛駕駛和操控的更多樂趣。作為今年中高級車市最受期待的車型,新馬自達6正蓄勢待發。
NO7 長安V101
預計上市時間:9月
預計售價:5-8萬元
期待指數:★★★★
長安V101有望于9月份上市,這款匹配1.3L和1.5L發動機的A0級車型,直指經濟性用車主力市場,其高端排量并沒有隨大流的選裝1.6L機型,正好控制在消費稅1.5L的分水嶺以下,從而更好的控制整車成本。
雖然長安V101整體內飾風格談不上令人眼前一驚,但作為一款5-8萬的A0級小車,也頗還賞心悅目。
長安V101中部的空調出風口和兩側的圓形可開閉出風口,充分吸收了馬自達3的設計風格。一體化的CD音響和空調控制面板布局,AUX外接音源輸入插口,多功能方向盤,四門電動車窗,中控門鎖,電調后視鏡等配置一應俱全。同時,手動檔和自動檔兩種傳動系統匹配,能夠為V101提供更廣闊的市場受眾面。
NO8 08款福克斯
上市時間:9月
預計售價:10-15萬元
期待指數:★★★★
08款新福克斯將于9月份上市,新車在內飾有很大的升級,從近期的諜照可以看出,08款福克斯更像是“小致勝”。
小改款福克斯外觀的改變主要集中在前臉進氣格柵和大燈造型上,在福特動感設計理念的帶動下,福克斯也加入了大尺寸倒梯形格柵,前臉“X”造型更佳明顯。此外,大燈尺寸進一步加大,大燈外側沿引擎蓋向后翹起,增添了嫵媚和動感。
據悉,新車將換上凸顯運動風格的16寸鋁合金輪轂,內飾將借鑒歐版的新福克斯,音響系統、儀表、方向盤都會有所改進,而車身線條、輪轂、發動機等則沒有變化。
預計上市時間:11月
預計售價:9-13萬元
期待指數:★★★★
廣州本田計劃在年底推出全新改款思迪,車身尺寸和結構都經過重新設計,并將搭載1.5L和1.8L兩款發動機,由此全面進軍中級車領域。
新款思迪外形與現款幾乎完全不同,看上去更像是一款縮小版思域,采用了本田全新的中網風格,大傾角的A柱設計看上去與思域風格相近。新車的尾部也成為一大亮點,相比老款車型在兩廂基礎上衍生出來的頗為突兀的尾部,新一代車型的尾部則要顯得“和諧”得多。
同時,新款思迪采用1.5L和1.8L兩款發動機,這兩款發動機均由東風本田發動機公司提供,其中1.8L發動機與思域所使用的完全一樣。
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