都市SUV強手車型 VS 奧運男籃實力球隊原創

　　奧運會開幕在即，中國男籃在“鉆石杯”的表現，讓國人對中國男籃“保八爭六”充滿期待。不過在奧運男籃B組中強手如林，美國、西班牙、希臘等傳統強隊依舊難以撼動，德國、安哥拉等主要競爭對手也都虎視眈眈，中國男籃能否實現這一歷史性突破充滿了未知因素。這與國內逆市而動、接連創下新高的都市SUV市場如出一轍。東風本田CR-V、現代途勝各自占山為王，強勢分刮市場份額；東風悅達起亞獅跑迅速崛起，實力不容小覷；再加上日產逍客，雪佛蘭科帕奇等也欲分一杯羹，這使得都市SUV市場爭奪戰的撲朔迷離度堪比奧運男籃比賽。在這場特殊的對壘中，誰能比肩美國夢八，冠絕全場？誰又能化身黑馬，實現歷史性突破呢？

獅跑和中國男籃

　　“夢八”作為美國男籃的最強陣容，肩負著重塑美國男籃輝煌的重任；而在最近一系列熱身賽中接連輕取老牌勁旅立陶宛、07歐錦賽冠軍俄羅斯也足以證明其夢幻陣容的威力。作為都市SUV市場中一向標榜高質高價的本田CR-V自上市以來便備受關注，今年上半年累計銷售39053臺，確有做市場一哥的氣勢。但如同美國夢八始終不太適應FIBA規則一樣，東風本田CR-V能否頂住其他品牌的壓力還是個未知數，而C-NCAP信任危機可能也會對其銷量帶來影響。

　　在B組中，安哥拉與中國隊可以說是最直接的競爭對手。安哥拉作為非洲冠軍球隊，曾終止了中國男籃08年熱身賽11連勝的勢頭，要想戰勝并非輕而易舉。他們兩者間的關系正如東風悅達起亞獅跑和現代途勝這兩款兄弟車型。現代途勝作為SUV市場的一員老將，與安哥拉隊一樣，雖無特別突出的亮點，但性能表現還是比較均衡的，加上上市已經三年有余，積累了比較廣泛的知名度，因此還是占據了相當的市場份額。而東風悅達起亞獅跑則與中國男籃隊更相似些：在內飾方面，獅跑強調實用的設計風格與中國男籃內線中鋒姚明扎實穩健的球風不謀而合；另外，在鋒線上，靈活性和爆發性兼具的易建聯在經過1年的NBA磨練之后，也逐漸成長為中國男籃倚重的新生力量。這正與獅跑相同，經過近1年的市場洗禮，憑借優異的整車品質和時尚動感的外觀頗受消費者認可，再配上靈活的操控性以及2.7V6發動機的強勁爆發力，市場潛力也是不可小覷。上半年，獅跑憑借一系列出色的營銷，以1.48萬輛居所有SUV品牌第五位，成為業內迅速崛起的新生力量代表。中國男籃與安哥拉正如獅跑與途勝，可謂棋逢對手。

　　最后時刻搭上奧運末班車的德國隊必定會成為B組攪局者。放眼SUV市場，最新上市的日產逍客也一度讓傳統車型感到了危機。但與德國隊只依靠諾維茨基，后衛存在明顯短板一樣，逍客跨界理念的單薄以及后排空間狹小的缺陷成為其持續發力的制約所在。

　　不同的賽場，同樣的激烈競爭，都市SUV的市場爭奪戰已是硝煙彌漫，而08北京奧運會的男籃比賽即將拉開大幕。誰將真正笑傲賽場，誰將取得歷史性突破，我們拭目以待！