全新CTS入選“10 BEST” 50年來(lái)“最強(qiáng)凱迪原創(chuàng)
蜚聲國(guó)際車壇的“10BEST”評(píng)選結(jié)果已經(jīng)揭曉,由《Car & Driver》發(fā)起的評(píng)選旨在通過(guò)專業(yè)測(cè)試,遴選出年度最具代表性的十大優(yōu)秀車型。
正是在這樣一個(gè)專業(yè)、權(quán)威的測(cè)評(píng)中,凱迪拉克全新一代CTS以它的現(xiàn)代主義豪華理念再度將十大最美豪華車之稱號(hào)收入囊中。這是全新CTS繼2008年3月榮獲《Motor Trend》“年度最佳轎車”稱號(hào)以及4月拿下“進(jìn)口豪華車大獎(jiǎng)”之后,再一次登上國(guó)際級(jí)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
在美國(guó)素有“駕駛者之車”之稱的凱迪拉克CTS家族一直有著不錯(cuò)的口碑。而新一代CTS則“青出于藍(lán)”,被譽(yù)為“歷史上最強(qiáng)的凱迪拉克”--新一代CTS有著良好的操控性和動(dòng)力系統(tǒng);外形極具特色,時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)使它能夠被觀看者過(guò)目不忘;它的車廂內(nèi)部寬敞大氣,中控臺(tái)充滿科技感和人性化細(xì)節(jié),各種操作按鈕標(biāo)識(shí)清楚明白;全新CTS的做工細(xì)膩,大大超越了傳統(tǒng)美國(guó)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更具時(shí)代氣息。憑借良好口碑和出位設(shè)計(jì),這款車在中國(guó)市場(chǎng)上也逐步得到消費(fèi)者的認(rèn)可。
外部造型設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)現(xiàn)代主義美學(xué)和前沿空氣動(dòng)力學(xué):凱迪拉克家族經(jīng)典的富有表現(xiàn)力的鉆石切割面造型,延續(xù)了凱迪拉克大氣硬朗風(fēng)格的全新CTS棱角分明線條犀利,而最能體現(xiàn)全新CTS功底的一些細(xì)節(jié)讓人折服不已。
細(xì)心的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn),全新CTS前部引擎蓋左右邊都有5個(gè)折面。從右邊的2條輔助線可以看出,新CTS前后左右四個(gè)角的造型都引用了西服墊肩的元素,勾勒出一個(gè)褶皺。這種犀利的外觀結(jié)構(gòu)并不完全是造型噱頭,它同時(shí)也起到了抑制亂流的作用,增加車輛在高速直線行駛時(shí)候的穩(wěn)定性。原理和現(xiàn)在新型飛機(jī)機(jī)翼兩側(cè)都翹起一個(gè)小副翼用來(lái)穩(wěn)定氣流是一個(gè)道理。
豪華配置一向是凱迪拉克的強(qiáng)項(xiàng),而全新CTS在這方面較之以往車型更上一層樓--全新CTS擁有10向調(diào)節(jié)的減壓座椅,能夠自動(dòng)升降并調(diào)節(jié)視角的多功能GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航和雙區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),40G信息娛樂系統(tǒng)、BOSE影音系統(tǒng)、超大全景天窗、無(wú)匙點(diǎn)火系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向式氙氣大燈,每一個(gè)細(xì)節(jié)均能彰顯豪華車主的時(shí)尚、活力與大氣從容。
全新CTS廣受好評(píng),除了充滿張力的嶄新外觀和時(shí)尚豪華的內(nèi)飾,其動(dòng)力性能更是其載譽(yù)而來(lái)的核心--全新CTS采用的3.6升 全鋁SIDI雙模智能直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī),在全新的缸內(nèi)均質(zhì)燃燒和分層燃燒技術(shù)的作用下,其最大輸出功率達(dá)到310Hp(229Kw),比傳統(tǒng)3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升了15%,并可在5200轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出374Nom的最大扭矩。而0-100km/h加速時(shí)間僅為6.3秒,最高車速241km/h都使得全新CTS得以領(lǐng)跑同級(jí)豪華車。
強(qiáng)勁的心臟需要優(yōu)異的變速系統(tǒng)才能將內(nèi)在的能量揮灑的淋漓盡致。全新CTS突破性的搭載了“Hydra-Matic 6L50”智能6速手自動(dòng)一體變速箱。由五速進(jìn)階為六速變速箱,意味著全新CTS在提高超速比的同時(shí),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效壽命。而且,這款全新變速箱還擁有反應(yīng)快速、提速平順、降低車噪、提升燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)。
凱迪拉克全新CTS在北美上市已經(jīng)一年了,憑借它的出眾設(shè)計(jì),人性化配置,環(huán)保節(jié)能的動(dòng)力科技,令曾經(jīng)折服于日系豪華車的美國(guó)消費(fèi)者再度將目光和選票投注在這個(gè)豪華品牌所演繹出的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)新生代上。如今,全新CTS已經(jīng)獲得了國(guó)際市場(chǎng)的肯定,而在中國(guó)市場(chǎng)上,它獲得的掌聲和銷量也是空前的。這不僅是一款車的成功,也是凱迪拉克品牌“現(xiàn)代主義豪華”理念的運(yùn)作成功的體現(xiàn)。
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奧迪A6L 42.79-65.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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漢 16.58-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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小米SU7 21.59-29.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳E級(jí) 45.18-59.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雷克薩斯ES 29.69-48.89萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬5系 43.99-52.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Model S 68.49-81.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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小米SU7 Ultra 52.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威D7 12.38-21.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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銀河星耀8 12.58-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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