能省就省 1.6L黃金排量節油車型推薦原創

　　高油價的今天，大多數人養車會感覺越來越吃力。尤其是對于工薪階層來說，汽車生活讓他們感到左右為難，沒有它不方便；有了它壓力大。當然這并不足以讓許多人放棄擁有私家車的夢想。節節攀升的油價趨勢，對于中國大多數能夠消費汽車的個人或家庭來說，1.6L轎車正是他們眼中的黃金排量。首先是1.6車型大多定位于緊湊車，這是國內大眾喜歡的一類家庭型轎車定位。不但車身外觀符合家庭的審美情趣，并且空間足夠。配置也算豐富，價格在7-12萬之間。

　　動力方面，1.6L車型會給大多數家庭用戶產生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認很多擁有較高技術1.8L或者2.0L車型通常也會比較節油。但在大多數購車用戶的潛在心理中，1.6L就是黃金排量，車型、空間、配置、動力指標和養車經濟性皆恰當好處。因此根據市場的不同需求，我們特意為大家推薦了幾款在性能或者功能表現上突出的黃金排量轎車。

　　海馬福美來

　　百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L

　　福美來一直就是經濟節油的車型典范。福美來長4466mm、寬1705mm、高1410mm的身材，動感飽滿的前引擎蓋設計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵，給人以大氣之感。福美來采用了日本馬自達原裝進口ZMD發動機，運轉平順、可靠，節油能力早已在323上得到驗證。并采用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進氣系統等先進科技，在低速行駛時采用長進氣道，在高速行駛時采用短進氣道，在不同轉速下試著獲得最佳進氣效率，充分發揮發動機性能，提升整車的動力性能。

　　該發動機為典型低速高扭矩發動機，即當發動機處于最大功率和最大扭矩輸出峰值時，發動機保持相對于同級車來說比較低的轉速，所以非常節油，如果注意駕駛技巧，各種路況的綜合油耗可以控制在百公里6.8L左右，這對于一款1.6L的家庭轎車來說是讓人欣慰的。

　　新伊蘭特悅動

　　百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L

　　新伊蘭特悅動在外形設計上，將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔明快的線條勾勒得更加時尚動感。悅動的前臉被設計師賦予了動感元素，銳利的前大燈無論從那個角度看，都能讓人感受到它的銳氣與兇猛。悅動的方向盤采用運動型的三幅設計，由真皮材質包裹，抓握時手感很好，消費者還可以根據習慣來自行調節方向盤高度。不過悅動的駕駛席座椅為手動調節高度、前后及靠背角度，沒有腰部支撐調節功能，此外，在使用中高度旋鈕調節也比較費力。伊蘭特悅動軸距延長到了2650mm，使其可以媲美很多商務車型。

　　和伊蘭特一樣，新伊蘭特悅動1.6L車型搭載的是重新調校的α-1.6L發動機，同樣使用了CVVT連續可變氣門正時技術。不過新伊蘭特悅動的變速箱得到了改進，可以說比老款伊蘭特會要更省油。但據我們以往經驗來看，新伊蘭特悅動發動機的可靠以及平穩也許才是其最大賣點。

　　東風日產騏達

　　百公里油耗：理論：5.6L，實際：7.0-8.0L

　　作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量采用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。騏達的空間相當出色，1540MM的車高以及2600MM的軸距讓騏達在同級別車中擁有寬敞的內部空間。

　　為了滿足消費者對經濟油耗的追求，騏達搭載了最新開發的1.6升HR16DE全鋁制直列4缸引擎發動機，重量比同級別的發動機輕，加之采用的 DOHC 雙頂置凸輪軸結構集合 CVTC (連續可變氣門正時控制)技術，最大扭矩可達153N.m/4400rpm 、最大輸出功率為80KW/6000rpm。這使得騏達不僅擁有著極為強勁的動力輸出，其出色的燃油經濟性也在同級車中居于中等。百公里經濟油耗為5.6升，實際油耗在7-8升左右。