起亞銳歐告訴您：1噸塑料＞3噸石油原創

RIO銳歐支持限塑令

　　綠色環保是一種生活態度，綠色環保理念的普及和讓綠色環保的行為成為人們的生活習慣是一件任重道遠的事情。綠色環保需要大眾的參與，只有大眾的積極參與，人類社會才能可持續性進步，與大自然健康和諧發展。

　　據2006年11月4日中國連鎖經營協會發布的國內首個《超市節能問題報告》稱，我國快速消費品零售全行業每年消耗的塑料袋數量約為500億個，消耗資金約50億元。按照生產一噸塑料需要消耗三噸以上的石油計算，全國每年生產塑料袋需消耗480多萬噸石油。在當前能源緊缺，油價不斷飆升的時期，作為地球公民，作為汽車消費者是否意識到，“塑料袋”不僅僅是白色污染，在地球環境中永久存在并不斷累積導致對地球生物生存的巨大危害，更是與人類爭奪石油資源的巨大消耗者。

　　實際上，隨著地球環境狀況惡化，越來越多的國家紛紛采取措施限制塑料袋的使用，全球各界開始向塑料袋說“不”。我國國務院《關于限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》于6月1日起開始執行。“限塑令”規定，所有超市、商場、集貿市場等商品零售場所一律不得免費提供塑料購物袋。那么，“限塑令”實施一個月來，全國市民的生活消費方式究竟發生多大的變化，變化又再哪里呢？

　　以往的生活中，從超市到商場，從買菜購物到盒飯打包，塑料袋幾乎無處不在。如今，人們正在努力習慣沒有塑料袋的日子，超市里、馬路上隨處可見拎著各式各樣環保袋的行人。據廣東環衛局調查顯示，六月之前，塑料制品垃圾平均每天達1600多噸，而6月15號當天塑料制品垃圾為1350噸，相比減少了260噸，可見限塑已經取得初步成效。

　　作為“綠色環保汽車”的RIO銳歐，在第一時間發起了環保手提袋設計大賽等一系列活動，在“限塑令”實施一個月以來，汽車企業東風悅達起亞有責任地對銳歐車主進行了小小的調查和采訪。很多銳歐車主表示，自從實行“限塑令”，并沒有感到不便。相反，在“限塑令”實行之前，很多車主已經自覺地使用環保手提袋。“我們通常在后備箱準備幾個環保手提袋，因為每次買東西都會拿來很多塑料袋，既浪費又不環保。現在實行了'限塑令'，是對我們行為肯定。”在銀行工作的26歲武漢車主李先生十分支持“限塑令”。

　　然而，對“限塑令”所帶來的成效，很多車主在肯定的同時，也提出了一些建議。“單單實行塑料袋收費，似乎有所欠缺。我建議除了收費，超市或其他場所應該提供免費租布袋，或者其它服務。這樣可以引導大家養成用布袋的習慣，同時也應該加大對垃圾袋和超薄塑料袋的限制，也希望這類的政策和標準早日出臺。”25歲的服裝設計師惠州車主陳小姐在采訪時還提議，在限制塑料袋的基礎上，希望大家也關注其他塑料制品的循環利用。

　　“在國外，有很多快速消費品，比如洗發水，沐浴露之類都有類似我們洗手液一樣的替換裝，而我們在這一塊做得還不太多。”作為教師的陳小姐更加關注“限塑令”的后續發展。27歲上海車主朱先生是位海歸人員，他表示對于塑料制品的循環利用，國外有些很好的經驗。“國外的很多大型超市隨處可見回收飲料瓶機，并可兌換現金。在上海的南京路步行街等鬧市區，我也看到了類似的回收機，自己也嘗試過，還有一角錢的回報，感覺很不錯，十分值得推廣。”

　　其實，就RIO銳歐本身來說，也一直致力于環保事業。今年，榮膺“中國十大綠色環保汽車”的RIO銳歐，針對“限塑令”，發起了“環保手提袋、創出我精彩”、北京車展免費發放RIO銳歐環保手提袋等一系列互動活動，為消費者帶來全新綠色環保生活方式的一次大膽而成功的嘗試。支持環保事業的RIO銳歐車主正是沖著這一份綠色環保購買RIO銳歐。值得欣慰的是，我們看到在這群富有沖勁，個性鮮明的銳歐車主身上，表現出來的是越來越多的社會責任感。

　　起亞銳歐環保小貼士：

　　所謂“白色污染”，是人們對塑料垃圾污染環境的一種形象稱呼。從專業角度說，它是指用聚苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等高分子化合物制成的各類生活塑料制品使用后被棄置成為固體廢物。塑料結構穩定，不易被天然微生物菌降解，不可降解的塑料袋自然腐爛需要200年以上。廢塑料垃圾如不加以回收，將在環境中變成污染物永久存在并不斷累積，對環境危害巨大。

　　中國塑料加工協會塑料再生利用專業委員會副會長董金獅說，我國尚未針對垃圾袋出臺標準，目前市售垃圾袋的厚度一般在0.005毫米左右，太薄，一般50年內難以降解。據了解，目前垃圾袋的國標尚在討論中。