追求移動劇院享受 三款豪車選誰原創(chuàng)

　　評判豪華車上最重要的豪華指標，除了動力系統(tǒng)可能就是車載音響系統(tǒng)了，這不僅關(guān)系到豪華的享受，更關(guān)系到車主的面子。很多消費者擁有一款價格上檔次的轎車，但音響系統(tǒng)欠棒的話，這豪華可能就要大打折扣了。

　　日前，某汽車雜志邀請了國際音響比賽裁判，帶著專門測試汽車音響的應(yīng)用軟件，聆聽3部原廠配備高級發(fā)燒音響的車型--VOLVO S80、 CADILLAC SLS和雷克薩斯ES350，做出點評，我們一起來看看這三款車型音響系統(tǒng)方面的差異。

　　測試軟件：

　　這次測試使用的是美國IASCA原版測試碟片（IASCA是1987年在美國佛羅里達州成立的International Auto Sound Challenge Association簡稱IASCA， 是國際上最具權(quán)威的汽車音響競賽評判組織，也是世界各大音響品牌一致認可的權(quán)威機構(gòu)，中國IASCA于2004年4月成立），片中共包含二十多段曲目，可以對車載音響進行詳盡的評測。

　　產(chǎn)品亮相：

　　凱迪拉克SLS賽威

　　SLS賽威搭載的是BOSE 5.1 Personal Surround環(huán)繞影音視聽娛樂系統(tǒng)，這是BOSE專為凱迪拉克量身定做的Personal Surround “個人化”5.1聲道環(huán)繞影音視聽系統(tǒng)，獨具前坐椅專屬雙揚聲器和多達15個高保真環(huán)繞揚聲器，Audio Pilot噪音補償科技和環(huán)艙式影音讓駕乘享受更舒暢。它所營造出來的車內(nèi)劇院氛圍絕對是種頂級劇院享受，15個不同位置的揚聲器構(gòu)造使得車上每個位置都能充分體驗真正的環(huán)繞感覺。

　　VOLVO S80

　　Volvo與著名揚聲器廠商丹拿Dynaudio合作，將Dynaudio揚聲器與S80相結(jié)合打造豪華的原車音響系統(tǒng)，S80的音響有三款出廠配置，分別是廠家定義的Performance 、High Performance、Premium Sound，國際音響比賽裁判測聽的這款是中間級別的High Performance，為四聲道八揚聲器系統(tǒng)。

　　雷克薩斯ES350

　　Mark Levinson在遇到雷克薩斯之前，是不做車載音響的，在家庭音響領(lǐng)域，它是一個Hi-End級別的品牌，從來不涉足中端以下的產(chǎn)品。它在遇到雷克薩斯之后，至今還維持著專注唯一地合作關(guān)系，在其它汽車中，無論多么高檔的車子，你找不到Mark Levinson的身影。甚至在零售市場，也買不到它的器材，想在車中欣賞它的聲音，常規(guī)來說只有坐進雷克薩斯這一個解決方案。

　　裁判點評：

　　3部原廠配備高級發(fā)燒音響的汽車在國際音響比賽裁判的聆聽下，都發(fā)出了美妙且悠揚的聲音。在我們這些普通人看來，這3部車音響發(fā)出的聲音都差不多，根本分辨不出孰優(yōu)孰劣。但在國際音響裁判耳朵里，3部車的音響卻各有特點，層次分明。

　　經(jīng)過專業(yè)測試，國際音響比賽裁判認為，S80原車音響結(jié)構(gòu)是四聲道，并不具備Dolby Pro Logic II環(huán)繞解碼（其最高級的配置才具備這項技術(shù)），在聲場方面表現(xiàn)來說，沒有SLS表現(xiàn)出色。

　　SLS的聲場表現(xiàn)非常不錯，應(yīng)該說在原車音響范圍內(nèi)，可以用表現(xiàn)優(yōu)異來評價，基本表現(xiàn)出了錄音應(yīng)當達到的聲場效果。這應(yīng)該得益于主機的Dolby Pro Logic解碼，及經(jīng)過精心設(shè)計的多聲道系統(tǒng)，也可以看到制造廠的用心，畢竟這是Bose專為SLS定制的一套配備，不但體現(xiàn)凱迪拉克品牌對音響的理解，更是BOSE的專業(yè)水準的體現(xiàn)。

　　但S80由于采用了丹拿的喇叭單元，其發(fā)揮除了這個品牌的一些特質(zhì)，就是大功率，就整體表現(xiàn)來說，S80原車音響在低音量的方面很足，但是控制力并不好，也就導(dǎo)致了低音有些混濁。

　　而雷克薩斯ES350中高音表現(xiàn)突出，音量開大之后，功放與揚聲器仍能保持極佳配合，基本聽不到爆音。低音也沉得下去，凝聚得非常有力，形神不散。聲場定位準確清晰，但寬度稍嫌窄了一點。

　　VOLVO S80 綜合得分：80

　　凱迪拉克SLS綜合得分：90

　　雷克薩斯ES350綜合得分：85

　　專家建議：

　　經(jīng)過測試，國際音響比賽裁判一直認為凱迪拉克SLS和雷克薩斯ES350的音響系統(tǒng)跟汽車結(jié)合得非常完美，基本上不需要做任何升級和改進，特別是凱迪拉克SLS，其Bose專業(yè)度身定制果然名不虛傳。S80的系統(tǒng)構(gòu)架比SLS來得簡單，如果要想取得更優(yōu)秀的音樂表現(xiàn)，除了主機以外都可進行大范圍改動，比如在主機后添加Audiocontrol音頻處理前級。

　　因此，對于追求極致聽覺感受的消費者而言，選擇凱迪拉克SLS或者雷克薩斯ES350，基本上不用進行大的改動，入座車中，細細品味原廠的設(shè)定，更可以體驗到廠家的厚道與用心程度。而S80則具備了較好的改造功底，如果車主資金充裕，不妨將其當作一個改造的胚基，在專業(yè)人員的幫助下實現(xiàn)車載音響系統(tǒng)的升級。