高油價催生節(jié)油車時代 新銳自主車嶄露頭角原創(chuàng)

　　本月20日零時起，全國各個加油站已陸續(xù)更換了新的成品油價格牌，柴、汽油品零售價最終敲定，漲幅為17％－18％。雖然現(xiàn)在的兩廂車以時尚靚麗的外形，越來越受到眾多車主的青睞，但日益增長的油價使車輛良好的經(jīng)濟性成為普通家庭和個人用車的最優(yōu)選擇。

　　但即使同是經(jīng)濟性的小車之間也還有個三六九等，此次我們就選擇了在10萬元左右的四款熱門小車進行對比，分別是中美德三系的中華駿捷FRV、兩廂福克斯、凱越HRV、兩廂POLO。
　
　　車型：中華駿捷FRV 1.6L手動
　　官方指導價：6.58萬
　　官方標準油耗：6.4L／100km

　　中華駿捷FRV是華晨推出的首款精品兩廂車，它搭載的是三菱4G18S發(fā)動機，當發(fā)動機達到6000轉(zhuǎn)的時候能發(fā)出74.2千瓦的最大功率，4500轉(zhuǎn)時能達到138牛米的最大扭矩。這的確在兩廂車市場中處于上游水平的。但是作為華晨定位成“國民大眾車”的車型，它的燃油經(jīng)濟性與動力性之間的平衡一點都沒有讓消費者失望，官方公布油耗僅為每百公里6.4L，在實際路況上根據(jù)它的體重，應該達到9個左右油耗。

　　車型：兩廂福克斯　1.8L手動版　　
　　官方指導價：12.38萬
　　官方標準油耗：5.8L／100km

　　兩廂福克斯的提速能力表現(xiàn)得相當出色，在眾多車迷當中得到比較高的贊譽，但是隨之付出的代價就是高油耗的增加。雖然長安福特公布其90公里勻速行駛的最低油耗只有5.8L，但是畢竟福克斯的車身整備質(zhì)量是四輛車中最高的，要帶動1.3噸的車身，確實會大大增加油耗。而廠家測出的這個數(shù)值的工況是我們在實際駕駛中基本不可能達到的，所以實際油耗能達到10個油，并且在剛起步時的動力顯得有點不夠用。

　　車型：凱越HRV　1.6L手動舒適版
　　官方指導價：11.28萬
　　官方標準油耗：6.5L／100km

　　凱越HRV采用的可變幾何進氣系統(tǒng)為車輛提供了不錯的低速高扭性能，使車輛在起步階段的加速性具有一定的優(yōu)勢。但是有著“油老虎”俗稱的美系車，高油耗在凱越HRV上也得到淋漓盡致的表現(xiàn)，光從官方公布的油耗數(shù)值就可能會使部分消費者將其排除在備選車型以外。

　　車型：兩廂POLO　1.6L手動
　　官方指導價：11.98萬
　　官方標準油耗：5.7L／100km

　　2002年上市的POLO算得上是兩廂車市場中的老將了，絕對屬于小車中的經(jīng)典車型。在經(jīng)歷了這么長時間后，它依然還有能力與眾新生代比拼。但是德系車一向在經(jīng)濟性上就沒有突出的表現(xiàn)，POLO在城市綜合路況下的真實油耗也會達到10.5L左右。

　　總結(jié)：不難看出，以凱越HRV、兩廂福克斯為代表的美系車和以POLO為代表的德系車油耗居高，在油價持續(xù)走高的局勢下顯然將會遭到消費者的冷落。而綜合價格對比，中華駿捷FRV是四款同級別車型當中油耗偏低，而又是唯一一款把價格控制在10萬元以內(nèi)的車型。作為消費者會根據(jù)自己的經(jīng)濟實力選擇一款適合自己的愛車。