當新車大軍浩蕩而來，練就一身慧眼識良“駒”的本事對消費者而言就變得重要且必要。尤其是對于那些預算在5萬元左右的初次購車者來說，如何在車市新概念層出不窮、且有各廠商投放的拉風廣告在輪番轟炸的情況下，用一兩年的家庭積蓄挑到一款自己真正中意的實用型入門級家庭用車呢？專家建議，選車最大的訣竅就在于屏蔽掉廠商種種華麗的包裝，而回到車型的各種數據本身去選擇。今天我們就選擇了一款在08年上半年表現頗為出色的入門級車型－－第三代微轎QQ6，通過多個角度的解讀為消費者提供參考。

　　2300升空間　共享寬適

　　在其他微轎廠商仍在為怎么在外觀尺寸的基礎上實現車身內部空間的突破時，QQ6就果斷地做出了開創式的顛覆，不僅“甲殼蟲”式的經典造型設計保證了充足的頭部空間，還以“反蜂腰式”的不收縮腰線設計將車體增寬增高，2300L的超大有效空間使其成為同級別車型中無可爭議的“空間之王”。

　　從外觀尺寸上來看，QQ6 1640mm的車高在同級車型中占絕對優勢，其1535mm的車寬雖然從數字上看優勢并不明顯，但不收縮腰線的車身設計保證了QQ6后排在乘坐3個成年人時仍不覺得擁擠，不管是頭部還是腿部，QQ6的空間都比較充足。而掀背式的行李箱門設計和可以放倒的后排座椅，更將QQ6的行李廂容積從500L的標準狀態切換到1000L的超大狀態，超過目前微轎市場大部分車型。從1300L的駕乘空間和1000L的載物空間組合出的數據來看，QQ6確實是一款適合全家共享的寬適家轎。

　　技術薈萃　傲視同儕

　　作為奇瑞實現打造精品小排量目標的車型，QQ6在自主研發的過程中融合了多項國際先進技術－－同步世界的ACTECO發動機“心臟”、源自世界高檔A0級轎車的底盤、“R－max”空間最大化技術、科技人性化十足的智能化配置、立體化的安全配備……。身處群雄逐鹿的汽車盛世時代，QQ6引領了一場微轎科技運用的潮流，處變不驚地與同級微轎甚至是更高級別的家轎斗智斗勇。

　　奇瑞自主研發的ACTECO發動機，讓QQ6擁有了突出的動力和燃油經濟性，在保證了小排量車型低油耗優勢的同時，還滿足了家庭用車的動力需求。QQ6 1.3L車型的最高時速可達160km／h，即將推出的1.2L車型在此基礎上還進一步對動力做了升級和優化，58kw的最大功率已和市面上一般的1.3L車型相差無幾；而按世界高檔A0級車底盤標準進行設計的底盤，還給QQ6的駕乘者帶來了與飛度等A級車相仿的舒適性感受；R－max空間技術更是讓QQ6實現了在空間上的全面突破，使其在A00級底盤規格上開拓出主流A級車空間；在智能化配置上，QQ6是國內唯一配備高級車行車電腦、瞬時油耗、保養提示等智能裝備的微轎，而MP3等時尚化配置更是為現代時尚的年輕家庭提供了更豐富的車載生活；安全方面，QQ6采用獨立副車架設計，還裝配了ABS＋EBD和雙安全氣囊等多項安全配置，主被動安全都大幅提升。

　　四化革命　開創三代

　　當“廉價低質”、“小空間”、“不安全”成為了微轎多年來揮之不去的陰影、且讓整個微轎市場的發展開始裹足不前時，QQ6用大刀闊斧的“四化”改革為自己在整體低迷的市場中另辟蹊徑，憑借“空間最大化、底盤高檔化、安全立體化、配置智能化”的優勢推動國內微轎市場跨過“轎車小型化”、“微轎時尚化”的階段，跨入了以“時尚微轎高檔化”為造車理念的第三代階段，而QQ6也成為了第三代微轎的開創者。

　　所謂良駒還需伯樂選�！吧�不逢時”的悲情車型在如今的國內車市上并不罕見，但其實識好車，購好車，得到最大實惠的正是消費者自己。在無法分辨車型的優劣時，不妨試試從多角度去解讀一下各款車型，精心比較對比一番，也許能柳暗花明，購得真正適合自己的超值車型。