新景程惜別“交換空間” 軒逸車主成最后幸原創

　　軒逸車主章先生成為了新景程“交換空間”的最后一位幸運兒，剛在去年年底買了軒逸的章先生是一家廣告公司的客戶經理，買軒逸之前，他的購車計劃一切以經濟預算出發，在14萬元左右的同類車型中稍做比較后，他就被軒逸提供的促銷方案所吸引，趕在年前買了車。

　　但是當他在時報上讀到關于新景程交換空間的系列報道后，他不免有些后悔：“當時怎么就沒發現這款好車呢？”畢竟從工作角度出發，章先生的確需要一輛具有商務氣息的大轎車，而新景程的溫馨內飾也一樣能滿足家庭成員乘坐的需要。

　　新景程讓卡羅拉車主大呼超值，讓馬6女車主戀上了這種輕松愉悅的感覺，也讓開福克斯的沖動小伙變成了成熟紳士。而對于章先生，新景程帶給他的是一種身份和地位的提升。又大又美又超值的新景程得到了所有人的一致認同。

　　新景程：
　　排量2.0L，自動4速變速箱
　　最大功率：95KW／5400轉
　　最大扭矩：185N·m／4000轉？
　　軸距：2.7米
　　車長：4.82米

　　軒逸：
　　排量2.0L，自動4速變速箱
　　最大功率：80KW／6000轉
　　最大扭矩：153N·m／4400轉？
　　軸距：2.7米
　　車長：4.6米

　　成功男人需要商務座駕　

　　“買了軒逸才發現，它太像家用車了。”章先生對記者說，“公司幾個副總買的都是帕薩特啊、雅閣啊、君越啊這種商務轎車，我的軒逸又小，還是薄荷青色的，停在公司車庫里就數我的看上去最露怯。”而開上新景程，章先生的自信心來了個180度的大逆轉，黑色的新景程總算可以和副總們的帕薩特和雅閣相抗衡。

　　純黑的車漆本身就是商務用車的指定顏色，作為一位正處在事業上升期的職業經理人來說，需要一輛代表身份和地位的車。盡管軒逸躍動活潑的顏色極具時尚感，但是從一個成功男人的小小虛榮心考慮，出門的場面和架子還是得靠一輛商務轎車撐起來。

　　新景程的外形尺寸完全達到了B級主流商務車的水準，軸距2.7米，車長近5米，比起主流的雅閣等車型，只短了不到十厘米。渾厚的車頭和高高隆起的車尾更增添了車身的雄渾感覺。盡管軒逸的軸距也有2.7米長，車長達到4.6米，但是在外觀上卻偏向渾圓流線型設計，小巧的感覺更甚。

　　章先生開著新景程試著上了一天班，在公司老總和同事的眼里，新景程比軒逸可不止高了一個檔次，同事們投來的羨慕眼光讓章先生一下就找到了被人尊崇的感覺。而當章先生把新景程挨著公司營銷副總的帕薩特停下的時候，他第一次覺得，公司高級管理層的位置其實也并不那么遙遠。用同樣14萬余元的價格買到的軒逸1.6自動舒適型似乎低了帕薩特一頭，但如果用14.68萬元買？一輛頂級配置的自動擋新景程，那就能撐足面子了。

　　要的就是性價比

　　盡管作為下屬，章先生再有錢也不能買一輛比老板還貴的車，但是新景程又大又超值的特點就能解決這種尷尬。車子便宜，但是外觀上卻毫不低調，比起軒逸的時尚外觀，新景程多了一份穩重；比起老式商務轎車，新景程又多了一份銳意進取的勁頭。

　　作為在公司里風頭正旺的主力干將，章先生和新景程穩重但不老氣橫秋的氣質相當契合。而這一切，只需要14.68萬就能搞定。“我年前買軒逸還花了十四萬兩千呢！”章先生抱怨，“早知道還是買景程了。”

　　不少同事都以為章先生開來的新景程起碼得賣20萬。這么大的車，又是2.0排量，配置全齊，怎么算也要這個價。更何況新景程還有電動八方向座椅調節，軒逸是手動的；新景程的自動恒溫空調也比軒逸的手動旋鈕顯得高級；音響顯示屏，軒逸的窄小液晶屏更是無法與新景程抗衡。就算是手套箱，新景程的容積也比軒逸大一些。

　　此外，在舒適性方面，新景程的座椅厚度比軒逸更勝一籌，乘坐承托性是日常乘坐所最需要的，缺乏彈性的座椅難免會引起車上乘員疲勞。