歐洲四星安全小車－－中華駿捷FRV原創

　　近日，中華駿捷FRV在國家轎車質量監督檢驗中心實車碰撞試驗室進行了史上“第一次兩廂車的后碰”，測試結果顯示，中華駿捷FRV的后面碰撞乘員保護性能完全符合GB20072－2006《乘用車車碰撞燃油系統安全要求》中規定要求。以歐洲四星為碰撞標準設計的中華駿捷FRV冠以“安全小車”，這給不少喜歡兩廂車的消費者吃了一顆定心丸。

　　前些年兩廂車在國內一直火不起來，除了廉價的做工、粗糙的內飾、沒新意的車體造型外，讓人感覺不安全的光禿禿的后尾也是最重要的原因之一，很多人覺得這樣的設計不安全。

　　一直以來，有人認為只有進口的車安全性能才高，也有人認為價格越高汽車安全性能越高，不盡然，前些天上市的中華駿捷FRV，是自主品牌主力軍華晨汽車生產的第一款經濟型的兩廂車，價格定在6－8萬元左右，其經濟的定價加上豐富的安全配置及達到歐洲四星級安全碰撞標準等等讓專業人士為之稱贊。據了解，在碰撞中燃油泄漏情況、碰撞后燃油泄漏情況、燃料燃燒情況、碰撞過程中和碰撞試驗后的蓄電池位置等常規后碰項目測試中，這款經濟型兩廂車取得了優秀的后碰成績。

　　中華駿捷FRV作為如此安全的兩廂精品車憑借了哪些方面的保證呢？首先，華晨一直秉承“品質先，方敢天下先”的造車理念，為確保中華駿捷FRV可靠的性能，同時進行了425項臺架試驗；華晨用了40臺車身和200臺試制原型樣車，進行了102項整車試驗，包括針對高溫、高寒、高原、強化壞路和普通路面等極端情況的百萬級里程的路試。針對實驗結果，華晨進行了幾千次設計優化，持續不斷地設計改進，使整車內在品質不斷優化和升級。

　　其次，安全性方面除了吸能式安全車身框架結構、經過多輪碰撞模擬優化的車身設計、充分吸能的保險杠、前縱梁、副車架以及正副駕駛SRS雙安全氣囊外，中華駿捷FRV家庭版還配備了中高級轎車中才配備的側面雙安全氣囊，車輛前面及側面發生猛烈碰撞時，可以緩解可能對駕乘人員造成的嚴重傷害。

　　第三，中華駿捷FRV在發生碰撞等緊急情況時，中控門鎖將自動解除，確保成員可以迅速逃生；此外為避免在高速行駛的過程中，車門忘記上鎖帶來危險，當車速大于20km／h的時候，駿捷FRV的車門將自動上鎖，保證駕乘者行駛中的安全。

　　華晨汽車憑借對產品和技術的苛刻要求，為國人打造了一款集安全、寬適、時尚于一體的自主兩廂車，產品線下探對于華晨汽車開拓更大的市場有著重要意義，然而中華駿捷FRV的歐洲四星級的安全配置及后碰成功的意義不僅如此，更重要的是它為“國民大眾車”樹立了全新的“安全標桿”，為國內其它自主品牌車的安全性能起到了標桿作用，也為消費者選擇兩廂車起到了衡量安全的標桿作用。