跟風(fēng)有理--熱銷實(shí)用家轎導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)
今年上半年新車集結(jié)發(fā)力,但似乎并沒(méi)有影響到一些老品牌的銷量熱潮,據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)顯示,5月轎車銷量前十位的排名,捷達(dá)就排在第一位,足以顯示捷達(dá)銷售之王的實(shí)力。與此同時(shí),素有“幸福可靠車”的海福星,也依舊保持著月均8000臺(tái)的強(qiáng)勁勢(shì)頭,不可小覷;比亞迪F3也以月均6、7千臺(tái)的良好成績(jī)緊追其后;而新愛麗舍表現(xiàn)雖有些壓后也不錯(cuò)。總的來(lái)看,經(jīng)濟(jì)型家轎仍然大行其道。
究其原因,我們不難發(fā)現(xiàn)這些熱銷車型都有著相同的特質(zhì),那就是高品質(zhì)下的經(jīng)濟(jì)實(shí)用,也是這些車型能夠把持經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)大權(quán)、贏得消費(fèi)者的法寶。
捷達(dá)
秉承優(yōu)異的德國(guó)血統(tǒng),多年的車市摸爬滾打,捷達(dá)皮實(shí)耐用的口碑頗為傳頌,早已成為眾車型望其項(xiàng)背的銷售冠軍。外觀中庸樸素,動(dòng)力技術(shù)相對(duì)老舊,但毫不影響廣大中年購(gòu)買者對(duì)它的喜愛,因?yàn)樽鳛槿粘4街茫藗冞h(yuǎn)不關(guān)注這些,7.68萬(wàn)元的價(jià)格,方便快捷的維修保養(yǎng),優(yōu)良的底盤操控,只要是汽車維修店就可以維修的捷達(dá)很稱職地就成為了第一次購(gòu)車者或者是工薪階層購(gòu)車者的首選。
自主品牌+合資背景,海福星就是這樣一個(gè)巧妙融合的產(chǎn)物。馬自達(dá)323經(jīng)典平臺(tái)使其具備過(guò)硬的品質(zhì)和高技術(shù)含量。海福星采用智能化的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)、垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)等四大節(jié)油技術(shù),打造了海福星節(jié)油的核心優(yōu)勢(shì),不僅保證了整車的優(yōu)良動(dòng)力,還提高了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性,使整車更具經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。網(wǎng)友在網(wǎng)站上提交的海福星實(shí)際油耗,多在百公里6L左右。同級(jí)車中獨(dú)一無(wú)二的多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),讓海福星擁有同級(jí)車中最好的操控性。6.68萬(wàn)元的實(shí)惠價(jià)格,秀氣耐看的外觀,低廉的維修費(fèi)用,海福星“幸福可靠車”的形象已經(jīng)深入人心。近期,海馬汽車與新浪汽車聯(lián)手舉行海福星“祝福中國(guó)”讀圖征文活動(dòng),溫馨的祝福墻,感人的圖片,真摯的文字……在號(hào)召網(wǎng)友為中國(guó)祝福之時(shí),也進(jìn)一步詮釋了“福”的真諦。
新愛麗舍
新愛麗舍較之捷達(dá)外形上漂亮許多,大大的雪鐵龍標(biāo)志很是醒目。空間上在老款上也沒(méi)什么大的變動(dòng)依舊延續(xù)寬敞舒適,配置仍不是亮點(diǎn),但也跟上了時(shí)代的要求。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速,雖提速性并不好,但擁有雪鐵龍獨(dú)有的后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù),在防側(cè)滑、防甩尾方面有著優(yōu)勢(shì)。同時(shí),新愛麗舍在雪鐵龍后輪可隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的底盤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)校和升級(jí),懸掛并不十分硬朗,但對(duì)于市區(qū)行路來(lái)說(shuō),舒適性還不錯(cuò)。所以作為城市家用轎車而言,愛麗舍也不失為一款實(shí)惠好用型。
5.98萬(wàn)元起比亞迪F3白金版的價(jià)格著實(shí)很吸引人,同時(shí),其酷似花冠的外形也為他加分不少,采用三菱最新的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),延續(xù)了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的省油特點(diǎn),從而也保證其用車成本的低廉。優(yōu)于同級(jí)車車內(nèi)空間,符合國(guó)人胃口的成熟造型與多項(xiàng)新增的實(shí)用配置,提升了整車的性價(jià)比。不過(guò)作為汽車行業(yè)的后來(lái)者,其技術(shù)工藝和售后服務(wù)都還需更大的提升,不過(guò)F3在經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)上分得一杯羹也是在情理中的。
由此可見,高品質(zhì)、低成本、低價(jià)位仍是消費(fèi)者的購(gòu)車趨勢(shì),消費(fèi)者跟風(fēng)購(gòu)買經(jīng)濟(jì)型家轎實(shí)屬有理。
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速騰 13.99-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 10.86-17.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威D6 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威i5 6.89-9.09萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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