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誰是強中強 CROSS三劍客論戰江湖原創

2008-02-14 12:21:07 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  “CROSS”已經成為了汽車業界最受寵愛的字眼,Mix&Match的混搭風尚在2008年成為汽車市場的洶涌熱潮。CROSS江湖風生水起,占盡先機的天語SX4兩廂以及隨后趕來的上海大眾CROSS POLO名爵3系SW無疑將成為這場CROSS跨界概念角逐的實力三劍客。刀光劍影處,明爭暗戰中,誰最后能笑傲CROSS江湖?

  風格戰:CROSS設計美學之爭

  能稱得上CROSS車型的,就首先得具備標志性的跨界設計風格,這基本是進入CROSS門檻的入場券。天語SX4兩廂外觀出自意大利著名師手筆,造型上具有五門掀背休旅轎車的時尚外觀,精雅中透射活力;同時又富有輕型SUV車型的強健精悍風格,于炫動中洋溢激情。柔美與硬朗兩種風格美學在天語SX4上得到完美體現。天語SX4低腰線設計搭配大片窗戶,加上行李架、寬厚的輪眉、全車黑色裝飾條、立體的前后車燈、視野寬闊的方形后視鏡、采用黑色鏤空橫條的進氣格柵,都充分體現了天語SX4的運動感。

  上海大眾CROSS POLO具有強烈的運動風格,外形上采用了銀色的前后保險杠,后視鏡和行李架,灰色的車身大包圍以及黑色的蜂窩狀前裙格柵。內飾方面,CROSS POLO里帶銀色的四幅運動方向盤,帶有“CROSS”字樣的銀色檔把,金屬踏板,黑色手剎和雙色的座椅,座椅側面的網格儲物袋也是其特有配飾。而MG3 SW則用黑色蜂窩結構進氣格柵,寬大外凸的黑色保險杠,以及前后保險杠下緣的裝甲護板等彰顯自己的跨界風格。

  點評:審美很個性,CROSS也可以各有所愛。天語SX4外觀炫動,CROSS風格極具視覺沖擊。CROSS POLO在基本承襲POLO勁情外觀的基礎上增加了大包圍行李架等細節設計。而MG3 SW則把粗獷的SUV風格融入到溫文爾雅的英倫品牌特質之中。

  血統戰:CROSS基因誰更純正

  天語SX4由歐洲與日本共同研發,以CROSS理念進行設計,融合了休旅轎車與輕型SUV的優勢,既具有休旅轎車的舒適性,又兼具輕量SUV底盤所賦予的超強行動能力和運動風格,具有超越傳統兩廂轎車的新功能與優勢。長安鈴木介紹,“作為國內首款CROSS車型,天語SX4結合了鈴木轎車Swift和輕型SUV Grand Vitara的特點,借鑒Grand Vitara的設計而使得越野特征更加明顯。天語SX4是一款有純正CROSS血統的車型,從最初設計理念,到造型設計、底盤調校、動力匹配和安全配置,都是經過系統的優化而成。”

  CROSS POLO是在POLO勁情基礎上改進而來,主要變化集中在外觀和內飾上,而在整體機械性能上與POLO勁情相同。名爵3系 SW則為現代城市而生,一脈相承地堅持名爵品牌純正的英倫血統,又融合了運動型兩廂轎車和城市SUV車型的跨界設計。

  點評:天語SX4有歐系和日系的風格融合,是鈴木以“X-over Revolution”跨界進化理念設計的全新車型,代表一種新銳的多元生活態度和審美方式。CROSS POLO作為典型德系車,主要賣點在外觀和內飾的CROSS風格。名爵3 系SW的設計理念是為了在都市道路下實現強悍而靈活的行動能力,但粗獷的風格卻又被包孕在傳統的英倫血統下,是典型的英系兩廂車。

  裝備戰:綜合性價比的較量

  CROSS的跨界理念除了在風格上體現,更需要動力操控安全配置全方位的實際裝備。

  天語SX4搭載鈴木先進的M16A發動機,應用VVT技術,具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的特點,最大功率達80kW,最大扭矩也提高到144N·m。離地間隙175mm的高底盤設計具有超強的通過性,能應對各種復雜的行駛路況。天語SX4應用了TECT獨特的高剛性安全車身設計、配備6安全氣囊ABS+EBD+BA等全方位安全防衛科技。天語SX4擁有智能無鑰匙進入和/啟動系統、6碟CD、智能空調等人性化配置,也臻至中高級轎車的享受。另外,百公里僅約6升的出色省油表現,有效地減少了消費者的用車成本。

  CROSS POLO搭載和POLO勁情1.6相同的1.6升16氣門汽油發動機,最大輸出功率77kW,最大扭矩155N·m。同時,CROSS POLO變速箱為Tiptronic 六檔手自一體式變速箱,也和Polo勁情1.6自動檔車型相同。CROSS POLO離地間隙比勁情提高了17mm,但整體離地間隙僅有117mm,對于一款CROSS車型來說顯得勉強。配置方面,CROSS POLO比POLO勁情少了藍牙、倒車雷達、MP3接口和防眩目后視鏡。

  名爵3系SW則配備了1.8L和1.4L兩種排量發動機,1.8L的發動機匹配進口CVT無級變速器,1.4L發動機升功率可達54.4KW/L。操控方面,配備四輪碟剎,采用超寬低扁平率輪胎,帶縱向推力桿的麥弗遜前懸架,實現操控性和舒適性的結合。名爵3系SW還搭載與MG7相同的高性能運動底盤,離地間隙高于160mm,擁有電子防眩目后視鏡、全方位駐車雷達等高科技感電子裝備。

  點評:天語SX4搭載的M16A發動機曾拿過無數賽車獎項,加之SX4的底盤源自經歷鈴木JWRC考驗的SWIFT戰車,純正的運動基因為其CROSS跨界風格加分不少。CROSS POLO相較POLO勁情,發動機和變速器基本沒有任何變化,輪胎升級至205/40 R16,動力輸出對于城市駕駛也完全夠用。待名爵3系SW上市后,誰能在市場上最終勝出,還是要看定價與綜合的性價比。

 

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