優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  福特呼吁各方聯(lián)手探求中國市場解決方案

2007-11-16 15:00:00 來源: PCauto 作者:xuewei

  福特汽車在上海公布公司清潔節(jié)能技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略路徑,并展示其代表全球最新清潔節(jié)能技術(shù)的福特Edge HySeries——世界第一輛插電式、可駕駛的燃料電池混合動力概念車福特翼虎HEV——最清潔、最省油、最適合市內(nèi)行駛的汽電混合動力SUV

福特汽車公司可持續(xù)商業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)約翰·維拉

圖為福特汽車公司可持續(xù)商業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)約翰·維拉

  福特汽車研究顯示:新能源新技術(shù)的適用性因市場而異。目前沒有任何一個適用于全球的解決方案。唯有通過充分研究市場特點, 加快技術(shù)開發(fā),政府政策指導(dǎo),正確引導(dǎo)消費,才能真正達到節(jié)能、環(huán)保目的,實現(xiàn)汽車工業(yè)與使用的可持續(xù)發(fā)展。 

  2007年11月15日,中國上海 —— 福特汽車今天在上海公布了公司清潔節(jié)能技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略路徑,并展示了其最新清潔節(jié)能技術(shù)的代表車輛福特Edge 插電式燃料電池混合動力電動概念車和福特翼虎汽電混合動力量產(chǎn)車,這是透過福特汽車參與展示和測試全球尖端可持續(xù)發(fā)展汽車科技的頂級盛會——2007必比登挑戰(zhàn)賽對外發(fā)布的。

福特汽車(中國)有限公司副總裁許國禎

福特汽車(中國)有限公司副總裁許國禎

  在全球可持續(xù)發(fā)展技術(shù)領(lǐng)域享有盛譽的福特汽車公司可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境及安全工程高級副總裁蘇珊·西斯基女士還將代表公司參加11月17日下午舉行的“能源、環(huán)境和交通”論壇,與中外政府官員和業(yè)界人士共同探討如何加速新能源新技術(shù)的市場導(dǎo)入。

  作為全球汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一,福特汽車公司一直積極從事新能源車型的開發(fā),擁有最完整的先進技術(shù),從清潔柴油、靈活燃料和生物燃料、混合動力、氫氣內(nèi)燃機到燃料電池。 此次在上海參加2007必比登挑戰(zhàn)賽的二款車型代表了其相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先水準。

福特Ford Edge HySeries

圖為福特Edge插電式燃料電池混合動力電動車

  福特Edge HySeries——世界第一輛插電式、可駕駛的燃料電池混合動力概念車

  2007福特Edge 插電式燃料電池混合動力電動車是世界第一輛插電式、可駕駛的燃料電池混合動力概念車,它結(jié)合了車載氫燃料電池發(fā)電機和鋰離子蓄電池,采用氫燃料電池動力系列混合傳動系。

  這種靈活的動力系統(tǒng)將傳統(tǒng)燃料電池系統(tǒng)的尺寸、重量、成本和復(fù)雜性減少了50%以上,還有望使燃料電池組的壽命翻一番之多。其在城市和公路綜合行駛中的燃油經(jīng)濟性達5.74升/百公里。對那些每天行車少于80公里的駕駛員來說,燃油經(jīng)濟性平均可低至2.94升/百公里。

福特翼虎汽電混合動力車

圖為福特翼虎汽電混合動力車

  福特翼虎——最清潔、最省油、最適合市內(nèi)行駛的汽電混合動力SUV

  另一參賽車輛福特翼虎汽電混合動力車是世界上第一款量產(chǎn)的混合動力SUV,于2004年面市,經(jīng)過幾年來的不斷更新,至今它還是全球最清潔最省油的混合動力SUV,集出色的燃油經(jīng)濟性、耐用性、寬敞性及公路行駛與越野能力于一身。

  作為“完全”混合動力車,福特翼虎汽電混合動力車不同于只在啟動時使用電力的“輕度”混合動力車,透過高端的技術(shù)和設(shè)計,可以在純電動、純汽油發(fā)動機動力或復(fù)合動力之間自動切換,可以達到真正節(jié)能降排的優(yōu)異表現(xiàn)。

  在約48公里/小時車速下都可采用100%的電動力,并可利用剎車時釋放的能量充電,使燃料經(jīng)濟性達到最大化,從而特別適合交通擁擠、車輛需頻繁起步和停止的市內(nèi)行駛。

  2008福特翼虎汽電混合動力車擁有與傳統(tǒng)的3.0L V 6 福特翼虎同樣優(yōu)異的加速性能,其市內(nèi)行駛?cè)加徒?jīng)濟性卻比3.0L V 6 福特翼虎提高80%,比一般SUV污染降低99.4%, 并且非常耐用可靠。

  這兩輛車于11月14日至16日在嘉定必比登挑戰(zhàn)賽主場地參加各種技術(shù)競賽和試乘試駕活動。公眾可于11月17日下午在浦東世紀大道及上海科技館廣場一睹其風(fēng)采。

  全面開發(fā)新能源車型,應(yīng)對能源和環(huán)境挑戰(zhàn)

  從二十世紀七十年代初第一次石油危機爆發(fā)之后,環(huán)境和能源安全問題便引起了世界各國的關(guān)注。汽車制造商開始推出更省油的車,并開發(fā)可持續(xù)清潔能源技術(shù)。作為發(fā)展可持續(xù)清潔能源技術(shù)的行業(yè)先驅(qū),福特汽車每年投入約75億美金用于開發(fā)清潔能源技術(shù)、提高燃料經(jīng)濟性等研究。福特汽車是全球唯一全面開發(fā)混合動力、乙醇、氫氣和清潔柴油多種新能源車型的汽車制造商,并制定了從改良傳統(tǒng)內(nèi)燃機,到混合動力、氫氣內(nèi)燃機,最終發(fā)展到采用可再生能源生成的氫氣、實現(xiàn)零排放的燃料電池技術(shù)的戰(zhàn)略發(fā)展路徑。

  在全世界,已有500萬輛福特生產(chǎn)的可再生乙醇燃料汽車投入行駛。2000年,世界第一款混合動力SUV福特翼虎混合動力車問世。2007年3月,福特又推出了世界第一輛插電式、可駕駛的燃料電池混合動力電動車。目前,福特汽車正攜手南加州愛迪生公司進一步推進插電式混合動力車的普及應(yīng)用。

  新技術(shù)新能源,是否解決污染和能源問題的萬能靈丹?

  當今人們已意識到氣候變暖和能源危機將對我們的生活帶來極大影響,因此,各種替代能源、新動力系統(tǒng)成了“技術(shù)領(lǐng)袖”的代名詞,各家汽車廠商紛紛宣布自己在新能源、新技術(shù)方面的投入和成果,有的甚至不惜市場冷淡、賠本經(jīng)營,率先推出新動力車型,以示“領(lǐng)先”。

  然而,是否所有新能源新技術(shù)都是解決污染和能源問題的萬能靈丹?

  當我們談?wù)摳鞣N替代能源及新動力系統(tǒng)時,我們必須認識到一個事實:所有的替代能源及新的動力技術(shù)都只有在一定條件下,才能真正達到節(jié)能減排的效果。而且,一種新技術(shù)能否在市場立足并普及,除了汽車技術(shù)本身之外,還有許多關(guān)口需要跨越,如是否有足夠資源來提供燃料,燃料生產(chǎn)技術(shù)是否過關(guān),燃料生產(chǎn)過程中是否會產(chǎn)生環(huán)境危害,是否有相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施如加氫站,消費者購買及使用成本等等。

  例如,在歐洲市場十分成熟的清潔柴油發(fā)動機技術(shù),目前在中國卻因油品質(zhì)量不過關(guān)而不能適用;使用氫能源在汽車行駛過程中能實現(xiàn)零排放,但如果使用傳統(tǒng)的電解水制氫及高壓、高溫制氫,都需要消耗大量的電能和煤或天然氣,消耗的能量比燃燒這種燃料所產(chǎn)生的能量還要多。

  生物乙醇由于其原料能通過光合作用吸收二氧化碳,是不使大氣中二氧化碳增加的中性燃料,與汽油混合具有減少汽車排放二氧化碳的效果,但如果生產(chǎn)原料以甘蔗和玉米等糧食性作物為主,則不適合在耕地稀少的國家發(fā)展;中國的煤炭貯存豐富,但如果不解決提煉技術(shù)問題,煤轉(zhuǎn)油或煤轉(zhuǎn)汽的過程中會產(chǎn)生大量的污染;“輕度”混合動力車,由于只在啟動時才使用電力,其節(jié)能效果十分有限,但消費者卻需為之付出高昂的購車成本。

  即使是技術(shù)含量較高的“完全”混合動力車輛,也只有在一定的高低速行使匹配下才能適當?shù)厥褂秒妱恿,實現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟性并減少排放;燃料電池汽車因成本高昂、缺乏加氫站而難以進入人們的生活等等。

  福特汽車研究顯示:新能源新技術(shù)的適用性因市場而異。目前沒有任何一個適用于全球的解決方案。唯有通過充分研究市場特點, 加快技術(shù)開發(fā),政府政策指導(dǎo),正確引導(dǎo)消費,才能真正達到節(jié)能、環(huán)保目的,實現(xiàn)汽車工業(yè)與使用可持續(xù)發(fā)展。     

  福特汽車公司可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境及安全工程高級副總裁蘇珊·西斯基女士表示: “任何一種新技術(shù)新能源的使用,是否能真正起到節(jié)能、環(huán)保的作用,是否真正能被消費者接受,這取決于許多因素,如能源的生產(chǎn)過程是否環(huán)保,所用原料是否可以再生,使用成本是否合理等等。不同的市場需要不同的解決方案。福特汽車公司在公司整體清潔節(jié)能技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略路徑基礎(chǔ)上,在不同市場與相關(guān)政府部門和企業(yè)機構(gòu)密切合作,探討適合該市場的最佳技術(shù)方案!

  “福特擁有并在不斷開發(fā)各項先進技術(shù),市場導(dǎo)入要充分考慮資源、政策和駕駛需求。要真正使新能源、新技術(shù)在市場上立足并發(fā)揮其應(yīng)有的作用,各相關(guān)企業(yè)協(xié)同努力、政府部門的指導(dǎo)非常關(guān)鍵,同時需要廠商和媒體正確引導(dǎo)消費者。在中國,我們正積極與相關(guān)機構(gòu)及企業(yè)合作,用系統(tǒng)科學(xué)的方法探索最適合中國市場的新能源技術(shù)。一旦條件就序,我們將以最快的速度向中國消費者提供最適合他們需要的產(chǎn)品。”

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