原創  競爭對手鎖定桑塔納捷達 華普新車海鋒要單

　　誰能將車市老三樣長生不死的神話終結一直是一個熱門話題，9月15日，上海華普全新車型華普海鋒的到來又為這一話題再添變數。

　　據悉，這款定價為5.8888萬的全新車型與捷達、桑塔納外形尺寸相仿，技術上也頗有新亮點，面對售價比自己高了2萬的捷達和桑塔納，華普海鋒能否成功單挑大眾雙雄成為時下的業界的新焦點。

　　競爭對手鎖定桑塔納和捷達

　　長久以來，大眾捷達和桑塔納都是國內入門級的熱門車型，不少新生車型都將他們視為入門市場的標桿和主要對手。華普汽車一直以中低端車型為主打，車型簡單實用，造型不俗，無論是經久不衰的海域還是運動感十足的海迅，都非常符合首次購車的家庭，特別是在國內二三線市場上，華普系列車型一直被視為桑塔納和捷達的潛在競爭對手，但之前的產品由于種種原因，都未能對大眾雙雄產生實質性威脅。

　　而此次上市的華普海鋒則是華普汽車歷時三年開發的全新車型，無論是平臺還是技術細節，都與前期的華普車型有了質的飛躍，因此在華普內部，海鋒被視為戰略性產品。技術的全面升級，而價格僅在5.8888萬元，與7.68萬的捷達和7.88萬的桑塔納相比，華普海鋒明顯在價格上更為主動，也從硬件上具備了挑戰車壇長青樹的底氣。

　　與大眾平臺相近但技術更顯優勢

　　據悉，此次推出的海鋒是上海華普汽車耗資數億元打造的全新車型，也是上海華普現階段最高端的產品。海鋒沿用了上海華普引以為豪的歐洲平臺，在數字化、電控化和輕量化開發方面進行了革新，動力性能、傳動匹配、制動性能和操控性能等也進行了優化設計，而海鋒的車外加速噪聲和艙內噪聲控制更是這款車的新亮點。

　　相比之下，大眾捷達和桑塔納也都是典型的歐洲平臺。源自于上個世紀80年代的捷達和桑塔納雖經過了不斷的改進，但由于平臺本身的限制，在動力、安全、底盤、噪音控制和電子設備上都與目前的主流車型有一定的差距。

　　雖三款車型同為歐洲平臺，但由于時代的差距，華普海鋒在底盤技術、電控技術、安全性能等方面相比捷達和桑塔納更為先進，整體技術平臺較大眾這兩款經典車型更是領先數十年。從技術上看，華普海鋒的優勢明顯。

　　能否單挑大眾車型市場將給出答案

　　雖然大眾桑塔納、捷達在技術方面相對落后，但由于車型空間能夠滿足日常需要，保有量大，已經過了市場長達20年的考驗，技術和工藝都相對成熟，可靠性高，車輛經久耐用，而且大眾在服務網點的安排上幾乎覆蓋了全國大部分地區，因此桑塔納和捷達至今能夠保持在競爭經烈的環境中獨樹一幟，月銷量經常位居前三，其長久積累下的品牌優勢難以撼動。

　　而華普汽車作為國內汽車的新生代，歷經了數年的創業期之后，已經在業界和消費者心目中積累下了初步的良好口碑，由于采用歐洲技術，華普車型在耐久度和實用性方面與桑塔納和捷達等車相比毫不遜色，旗下多款車型在同級車中銷售也常位居前列，但受品牌認知度和經銷網點等影響，華普汽車一直未能直接挑戰大眾經典車型，而如今，隨著更具競爭力的華普海鋒的上市，此次能否單挑大眾雙雄，相信市場會給出答案。