原創(chuàng)  “八駿”圖騰亮相蓉城 比亞迪“蓉”耀大西

　　9月22日，成都車展火爆揭幕。巧合的是，兩年前的今天，比亞迪首款中級轎車F3精準(zhǔn)營銷的好戲開始揭幕。本次車展，比亞迪派出F3尊貴型、F3白金版、F3R、 F6和F8共八輛展車的豪華陣容傾情亮相蓉城，除了表現(xiàn)廠家對西部市場的戰(zhàn)略謀攻外，"八駿圖"的陣勢是否可以理解為比亞迪對這個歷史時刻的陣勢？

　　F6、F8領(lǐng)軍，志取車市橋頭堡

　　車展開幕當(dāng)天，比亞迪特別為F6舉行了揭幕儀式，足以顯現(xiàn)廠家對這款戰(zhàn)略車型的重視。作為志取中高端的首款B級商務(wù)車，比亞迪F6從外觀到內(nèi)飾都展現(xiàn)出了獨(dú)到的功夫，氣勢非凡。無論是作為比亞迪的中高級轎車，還是作為中國老百姓的中高級轎車，F(xiàn)6在外觀、內(nèi)飾、動力和操控上都已經(jīng)相當(dāng)令人滿意，如果上市時在價格上能來個同級車不敢下探的售價，F(xiàn)6將會有更多的作為，因為這款車已經(jīng)具備了再創(chuàng)奇跡的班底。事實上，披金折桂的F6已經(jīng)顯現(xiàn)出了王者的霸氣：上海車展"車展首發(fā)新車大獎"，廣州日報"最佳設(shè)計轎車獎"，中國工業(yè)設(shè)計20周年慶典"中國工業(yè)設(shè)計外觀金獎"……

　　和F6一道首次亮相成都車展的高端車還有F8。F8是比亞迪吸收大量國際流行元素推出的中國第一款硬頂敞篷結(jié)構(gòu)的運(yùn)動型家轎，這是繼北京和上海車展之后再次在本屆車展上高調(diào)亮相，實為該款車型年末上市的蓄意鋪墊。此車搭載比亞迪自主研發(fā)的采用BIVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)，是比亞迪沖擊高端市場，謀局世界級品牌的力作。

　　F3白金版、F3R及F3系列集群沖鋒

　　時值F3上市兩周年的日子，F(xiàn)3白金版自然引來了蓉城人更多的關(guān)注。F3白金版共有三個不同的車型，分別為實用性、駕馭型和豪華型，三款車型的價格分別為，5.98萬元、6.68萬元和7.08萬元，再次樹立起中級轎車的性價比標(biāo)桿。"這是非常具有震撼性的價格，它的配置、各方面的性價比有更進(jìn)一步的提升。1.5的車型在消費(fèi)稅上有一些優(yōu)惠，我們會把1.5排量上的消費(fèi)稅上優(yōu)惠轉(zhuǎn)化成價格的定價，讓利給消費(fèi)者。"言語中，比亞迪顯然對F3白金版的市場表現(xiàn)底氣十足。

　　F3白金版是繼年中推出1.8L F3之后，比亞迪本年度第二次拓展F3產(chǎn)品線。而7月底全面上市的F3R和F3白金版這兩款產(chǎn)品都直接瞄準(zhǔn)了1.5L排量期間，足以表現(xiàn)比亞迪強(qiáng)攻這個白金排量的決心。F3白金版除了消費(fèi)稅的推動因素之外，還有一個非常重要的因素是實現(xiàn)1.5L、1.6L和1.8L三款不同排量的F3覆蓋5萬元～11萬元的價格區(qū)間，"三套馬車"開始形成集團(tuán)作戰(zhàn)的模式去沖擊更高的市場目標(biāo)。

　　除F3白金版外，自主品牌首款兩廂車F3R和比亞迪精英車型F3也攜手亮相車展。從產(chǎn)品的定位來看，F(xiàn)3R與POLO勁情、日產(chǎn)騏達(dá)、凱越HRV在一個級別水準(zhǔn)上，被業(yè)內(nèi)稱之為兩廂車"四小龍"，其5.98萬元起的價格也非常具有誘惑力。休閑、浪漫、激情的市場定位很好地迎合了年輕消費(fèi)群的需求，更是迎得了成都這個兩廂車熱市的格外追捧。

　　作為功勛車型的F3，比亞迪自然加倍重視，此次車展派出了兩款尊貴型的F3與蓉城消費(fèi)者見面。在高性能價格比旗幟下，F(xiàn)3上市后就一路高歌猛進(jìn)，月銷過萬，在創(chuàng)下自主品牌最短時間突破10萬銷量的驕人業(yè)績基礎(chǔ)上，F(xiàn)3正沿著熱銷兩萬的目標(biāo)挺進(jìn)。

　　雪藏奇兵，F(xiàn)1、E6與蓉城爽朗失約

　　網(wǎng)絡(luò)上F1、F6流傳的照片已經(jīng)吊足了車迷的胃口，盡管之前盛傳的F1、E6失約成都車展多少讓人有些失望，但這并不代表比亞迪對以上兩款新車的研發(fā)計劃有任何放緩跡象。

　　如果視本次參展車型為正規(guī)軍的話，那么F1、E6的缺陣顯然是廠家當(dāng)作奇兵給埋伏了起來。最新曝光的圖片已經(jīng)證明其研發(fā)速度達(dá)到一個新的階段，或許，比亞迪出其不意的驚喜又將不期而至了。