原創  M3快跑 駿捷COUPE會上演保時捷速度？

　　最近網絡上一直在討論華晨中華COUPE，從它的上市到定價再到它帶來的影響，可以說是沸沸揚揚。甚至它被業內很多人稱為中國保時捷，這個被無數人追捧關注的華晨駿捷COUPE它究竟為什么吸引了大家的眼球？它究竟能給華晨帶來什么？它又能否上演保時捷速度？

　　據國家發改委最新公布的《車輛生產企業及產品(第145批)2007年第36號公告》，今年下半年自主品牌企業要推出14款新車。這14款新車中最引人矚目的就是華晨最高研發水平，最新設計水平，被譽為"中國保時捷"的代號為M3的中華COUPE。中華COUPE首次亮相是在06年的北京車展，接著又不斷出現在今年上海車展、長春車展等大型車展上，成為圍觀人數最多的車型之一，這樣高的曝光率著實調足了消費者的胃口，也使很多媒體不斷報道中華COUPE即將上市的消息。可是中華COUPE至今仍未上市，原因被人猜測了又猜測，或許真的像"內幕"所說是因為"保時捷的層層阻撓"，這個原因也使中華COUPE更加神秘了。

　　運動、時尚的M3讓人覺得不太符合華晨的風格，不論是從駿捷還是尊馳都給人穩重的感覺，但是M3一改傳統轎車模式，個性張揚的外形倒是符合"轎跑車"的稱號，使華晨對其的期待顯而易見。我們都知道，華晨汽車有兩大自主品牌，分別是以轎車為主的中華品牌和以商務車為主的金杯品牌，其中中華品牌旗下又包括中華駿捷和中華尊馳，而作為華晨汽車產品類型上的一大突破，M3這款運動型轎車重新構建了一個面向少數消費者的時尚車型，對提升華晨企業品牌與形象意義重大。2006年新上市的駿捷在風起云涌的06、07車市的表現頗為搶眼， 在7月份轎車銷量排名中，中華駿捷更是以高達7500臺的月銷量，一舉殺入轎車"十強"，成為惟一進入十強的中高級自主品牌。現在M3的上市更是能加強中華品牌號召力。據此推斷，華晨汽車今后品牌建設的重點可能將放在駿捷身上，集中力度塑造一款具有代表性的品牌形象，使華晨汽車分散，模糊的品牌印象更加具體，更加清晰。

　　M3雖不是純粹意義上的跑車，但兩門設計，大軸距低車身，流線型動感造型，近似跑車的配置，都在暗示它的跑車訴求點，而這款車也集合了華晨汽車的最高設計制造水平，金屬和碳纖維的內部裝飾，強烈視覺震撼的紅黑色塊組合，華晨自主研發國際高端水準的1.8T發動機帶來的充沛動力，裝備在奔馳、寶馬等高檔車型上的4HP-20型自動變速器，為駕駛著帶來了享受速度的快感。此外，帶加熱功能電動后視鏡、倒車雷達、車載免提藍牙系統、定速巡航系統、內藏式天窗、整車四安全氣囊設計、預拉緊安全帶及ABS+EBD制動系統等豐富的配置，使這款車能夠成為展示華晨自主創新實力的代表作。 再加上和德國保時捷聯合開發的名頭，使我們對M3的期待越來越高。

　　不管是從M3前期的影響還是本身的性能、配置以及這款車對華晨的意義，都預示著M3有了好的開始，它應該擁有"保時捷的速度"，但究竟能不能達到這樣的速度需要華晨人自己去努力證明，因為時間會讓一切無所遁形。