昨日十幾輛運輸板車裝載著一款新型皮卡,浩浩蕩蕩從保定長城汽車工業園出發,這是皮卡老大長城最新推向市場的一款新產品,名為"新柴神·賽鈴"。記者了解到,這款車前不久在部分城市試銷,市場反應良好。現在正式在全國批量上市,當前"新柴神·賽鈴"還只有標準雙排豪華型一種款式,出廠價為6.68萬元。
新產品悄悄上市,不搞轟轟烈烈的儀式先進行試銷,什么事做了再說,這已成為長城汽車的傳統。該公司市場部表示:下月還將有大雙排豪華型、標準雙排基本型等不同配置的車型陸續上市,我們要在皮卡行業掀起新一輪波瀾。
記者采訪了長城技術人員,他們介紹:"新柴神·賽鈴"依托原賽鈴成熟車型,在動力、外型、內飾、等方面進行了全面的改進和提升。它搭載了擁有56年柴油機制造經驗的一汽大柴所生產的CA4D32-10發動機。雙方對此款發動機共進行了31項技術改進,品質得到更大提升,更適合皮卡車型使用。
這款發動機排量3.2L,功率76KW,扭矩245N·M,動力強勁,百公里經濟油耗只有5.2L,排放達到歐Ⅱ標準,具有經濟省油、動力充沛、定速控制、寧靜可靠的優點,并采用了進氣加熱裝置和大功率起動機, 使冷啟動性能表現出色。
新穎時尚是"新柴神·賽鈴"皮卡的一大亮點。其新款中網、新款大燈、一體式前保險杠,簡潔大氣,與眾不同,使整車外觀盡顯歐美風格。內飾采用國際流行的淺灰色,格調高雅,盡顯轎車化風格。娛樂設施緊隨視聽前沿,裝配了高品質CD,并增加了MP3接口,USB接口、SD卡插口,配置緊跟時代潮流。
業界認為,在中國皮卡行業,長城的動向已成為市場的風向標。前不久長城另一款"新柴神"金迪爾4L88柴油皮卡也在全國上市。這款皮卡出廠價為5.88萬元,比新柴神賽鈴價格低8千元,在長城柴油系列皮卡中屬于"低端"。用戶反應迪爾性價比非常高,開這款皮卡"省油、省心、省力、省時",百公里油耗約為6至7升,經濟實用,是創業致富的"好幫手"。
現在新柴神迪爾、賽鈴"兩兄弟"并肩作戰,它們將與長城高端皮卡"風駿"遙相呼應,三箭齊發,上下通吃,形成皮卡高中低端立體格局。
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