近日,依維柯輕客家族又添新成員。被喻為" 城市多面手"的長軸距多功能車康達正式上市。新品康達與短軸距的康運和康駕,組成了依維柯先進的"城市多功能運輸解決方案"。
"多功能"成為核心競爭力
據南京依維柯營銷總裁彼得·雷蒙介紹:依維柯推出"城市多功能運輸解決方案",旨在幫助用戶突破現代城市運輸壓力下現有車輛品質低端、功能單一的發展瓶頸,滿足用戶對車輛品質升級,用途多元化的主要需求。
自98年左右國內輕客采購出現第一次"井噴"之后,目前一大批中小企業經營者已經走過了創業初始階段,開始有計劃地將第一批采購的低價格低品質車輛向形象好、高品質的中高端車輛更換,輕客車輛升級需求十分強烈。作為國內高端輕客的代表,依維柯07年1季度銷量超過40%以上的爆炸式增長,就是采購升級趨勢的充分表現。
與此同時,出于提高運營效率的需要,經營者希望能用一輛車同時解決商務接待、員工通勤以及貨品配送等三大主流功能。"而 '多功能'正是三康產品的核心競爭力!"彼得·雷蒙信心十足,"通過長短軸距組合、座位布置組合、后單雙胎等配置組合以及車輛三大功能組合,依維柯已做到根據用戶需求 '量身定制'城市運輸車輛"。
匹配現代城市運輸三大趨勢
"目前,在國內輕客用戶升級車輛的趨勢中,他們的采購標準更加趨于理性。綜合成本、運輸安全以及產品機動性三大指標,已經成為了輕客用戶購車的新標準。"業內人士分析指出。
首先,從注重單一購車成本向考慮綜合使用成本變化。購車者不再單純追求便宜車,而是全面考慮車輛的動力、油耗、內部空間、承載力以及耐用性等綜合成本因素。在選購康達的用戶中,大多數人明確指出,其索菲姆發動機、穩固的的底盤大梁以及高達10.4m3的運輸空間,給他們留下了深刻印象。
其次,運輸安全受到空前重視。車輛駕乘人員的生命是最寶貴的財富,城市貨物運載中高附加值產品的比例也很高,都需要精心的保護。為此,在標準的三重復合防撞車身之外,依維柯康達特別配置了穩定靈敏的四輪盤式制動器。
再次,高機動性車輛受到歡迎。城市道路的擁堵壓力日益巨大,車輛的機動性將直接影響車輛運輸效率。康達的最小轉彎直徑僅為12.1m,甚至比某些轎車更靈活。"
記者同時注意到,康達的定價為15.99萬,而康運和康駕正分別以12.99萬和9.99萬的價格促銷,形成了每3萬元一個區間的價格組合。"在輕客市場上,每隔2-3萬元有一個相對獨立的客戶群體。我們的價格定位和產品配置,充分考慮到了中端、中高端到高端用戶群體不同的購車實力。"彼得·雷蒙最后強調。記者獲悉,隨著康達全國上市,將在南京、上海、廣州、杭州、蘇州、青島等城市,陸續開展以"靈活多變· 城市多面手"為主題的依維柯城市多功能車體驗活動。
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