原創(chuàng)  新COROLLA卡羅拉在歐洲EURO NCAP碰撞試驗獲

　　隨著汽車的普及，消費者購車觀念日益成熟，安全性能作為車輛品質(zhì)評價的重要指標之一，逐漸受到世界各國消費者及汽車廠家的高度重視。而第三方碰撞試驗結(jié)果也在逐漸成為衡量汽車安全的重要評價依據(jù)。

　　近日，歐洲EURO NCAP（European New Car Assessment Programme）公布了多款車型的碰撞試驗結(jié)果，包括家用小型車的菲亞特07款Bravo、小型越野車的本田CR-V、三菱Outlander、行政級車的本田里程以及今年年中即將在中國上市的豐田新COROLLA卡羅拉。新COROLLA卡羅拉在本次測試中，分別進行了64km/h正面?zhèn)戎门鲎埠?0km/h側(cè)面碰撞，最終以34分的佳績績獲得成年乘客保護最高級別的五星評級，在兒童保護和行人保護方面，新COROLLA卡羅拉分別以40分和23分的成績獲得四星（滿分五星）和三星（滿分四星）評價，在參加碰撞測試的乘用車當(dāng)中成績名列前茅。

　　眾所周知，歐洲EURO NCAP碰撞試驗是目前全世界最嚴格的評價體系之一，與其他國家的標準相比，其各項評價項目對車輛的要求都比較高，甚至達到了苛刻的程度。歐洲NCAP汽車安全測試機構(gòu)不定期對已上市的新車和進口車進行碰撞試驗，其試驗結(jié)果已成為全世界消費者購車時的一項權(quán)威參照。 

　　新COROLLA卡羅拉在歐洲EURO NCAP的本次碰撞試驗的評價中顯示出，在正面碰撞中，新COROLLA卡羅拉的轉(zhuǎn)向柱下端的護膝部SRS空氣囊對駕駛員膝蓋和大腿進行了有效的保護。在兒童保護方面，從碰撞中所用實驗假人來看，一歲半大的孩子，無論正面碰撞或是側(cè)面碰撞中，新COROLLA卡羅拉都能使其得到良好的保護。一旦與行人發(fā)生碰撞時，由于新COROLLA卡羅拉發(fā)動機艙蓋采用了縱梁結(jié)構(gòu)和緩沖部件，所以可以減少對成年行人的頭部傷害。作為豐田汽車公司面向全球市場隆重推出的一款重量級轎車，新COROLLA卡羅拉在歐洲EURO NCAP取得這些優(yōu)異成績，無疑表明安全性能將是其暢銷全球市場的重要資本。

　　豐田一直以"通過汽車,創(chuàng)造富裕社會"為基本指導(dǎo)方針,將"安全性能"視為汽車最重要的性能之一，安全性能來自安全設(shè)計理念。豐田在進行車輛安全設(shè)計時的重要理念就是保護人的安全，以人為本。其中在被動安全方面，即為在發(fā)生事故時最大限度保護乘員安全，新COROLLA卡羅拉在GOA（Global　Outstanding　Assessment）車身的基礎(chǔ)上做出改善，設(shè)計了能夠在更大程度上吸收碰撞能量的車身結(jié)構(gòu)。比如，加強了前側(cè)鋼梁直線化，提高了車身抗碰撞能力，將駕駛室變形減小到最小限度；對整體車身結(jié)構(gòu)進行了重新的設(shè)計和配置，加固了很多防撞、強化部件。此外，新COROLLA卡羅拉車內(nèi)還配備了駕駛席SRS空氣囊，副駕駛SRS空氣囊、駕駛員膝部SRS空氣囊等在內(nèi)的多個空氣囊，以及帶預(yù)緊限力式安全帶等裝備。而主動安全方面，即為預(yù)防事故的發(fā)生，全系列標準配置了剎車輔助系統(tǒng)（BREAK  ASSISTANT）,在高級別中還配置了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）。這些都是新COROLLA卡羅拉取得本次歐洲EURO NCAP五星評級的重要原因。

　　在新COROLLA卡羅拉全球首發(fā)儀式上奧平首席工程師介紹說，為了設(shè)計新COROLLA卡羅拉這款全球性戰(zhàn)略車型，其開發(fā)團隊曾經(jīng)向全球140多個國家的消費者的進行調(diào)查，聽取了各個國家對車型的需求和聲音，找出了他們共同的要求點，并且找到各個國家中最為嚴格的安全指標和排放指標，把這些指標融入了新COROLLA卡羅拉的研發(fā)中，并得以實現(xiàn)。新COROLLA卡羅拉實現(xiàn)了同級別車中世界頂級的安全性能。而本次歐洲EURO NCAP的成績無疑為我們提前印證了新COROLLA卡羅拉真實安全水準。

　　今年年中，一汽豐田新COROLLA卡羅拉就將上市銷售，我們堅信以它的五星級安全水準為代表的全面優(yōu)秀的性價比必將震撼中國小型高端汽車市場。

　　**參考：

　　中國碰撞試驗CNCAP與歐洲碰撞試驗ENCAP項目對比