原創(chuàng)  邁騰的動(dòng)力“芯”情—TFSI（Ｔu(píng)rbo FSI） EA

　　隨著2006北京國際車展的正式開展，國內(nèi)首次亮相的一汽-大眾全新B級(jí)轎車邁騰再次受到了業(yè)內(nèi)外的極大關(guān)注。記者日前從一汽-大眾市場(chǎng)推廣部了解到，作為一汽-大眾大眾品牌未來旗艦車型，邁騰是在大眾PQ46生產(chǎn)平臺(tái)的基礎(chǔ)上按國際標(biāo)準(zhǔn)全新開發(fā)，并保持純正德國血統(tǒng)的一款中高級(jí)轎車。

　　作為德國大眾研發(fā)的最新一代轎車生產(chǎn)平臺(tái)，PQ46代表了當(dāng)今世界B級(jí)轎車最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)和管理流程，而邁騰的心臟---TFSI EA888發(fā)動(dòng)機(jī)正是誕生于這一平臺(tái)。

　　據(jù)了解，搭配在邁騰上的這種TFSI EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是由大眾一汽(大連)發(fā)動(dòng)機(jī)公司制造，大眾集團(tuán)最新研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的頂尖水平。它與一般發(fā)動(dòng)機(jī)的最大不同點(diǎn)在于,第一次將奧迪（AUDI）賽車發(fā)動(dòng)機(jī)最新技術(shù)運(yùn)用到民用車上,并實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓（Turbo）和燃油汽缸內(nèi)直噴技術(shù)（FSI）的結(jié)合，塑造了尖端發(fā)動(dòng)機(jī)的典范，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩更加強(qiáng)勁，從而帶來了動(dòng)力澎湃的駕駛享受。

　　FSI汽油直噴技術(shù)擺脫了傳統(tǒng)的汽油機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)的噴油模式，通過電子精確控制使燃油在汽缸內(nèi)噴射。FSI汽油直噴技術(shù)志在發(fā)揮每一滴燃油的所有潛能，同比其它發(fā)動(dòng)機(jī)在相同時(shí)間內(nèi)可以保證完全燃燒更加徹底，在降低油耗的同時(shí)提供更加迅猛的動(dòng)力。而從目前中國市場(chǎng)來看，TFSI是國產(chǎn)高檔B級(jí)轎車中最為強(qiáng)勁、科技含量最高的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　而專為處于人生事業(yè)成功期的時(shí)尚精英人士所打造，將伴隨他們邁向"卓越"巔峰的邁騰也將成為國內(nèi)首先應(yīng)用TFSI EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的中高級(jí)轎車。

　　據(jù)悉，生產(chǎn)TFSI EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾一汽(大連)發(fā)動(dòng)機(jī)公司是由大眾汽車(中國)投資有限公司和一汽集團(tuán)共同投資的國內(nèi)頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)廠商，該公司的生產(chǎn)線是德國大眾公司在歐洲以外建設(shè)的第一條采用AUDI賽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油直噴技術(shù)的生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線完全按照奧迪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建造，最后的水平誤差控制在0.02毫米之內(nèi)，與歐洲的生產(chǎn)線完全一樣。其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品是國內(nèi)與國際同步生產(chǎn)的最新產(chǎn)品，在燃燒效率、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性等方面達(dá)到了目前世界上最先進(jìn)的技術(shù)水平。