原創  央視節油挑戰賽 全新CIVIC榮攬雙冠

　　十一期間，由中國汽車工程協會和中央電視臺共同主辦的"2006 CCTV 2'汽車節油群英會'"成功舉行。今年上市的東風Honda全新CIVIC，榮攬雙料冠軍，成為1.8L車型中當之無愧的節油先鋒。

　　本次比賽分為百公里節油賽和一升油個人節油挑戰賽，并從中選出各級別總冠軍：前者比拼的是各車型的節油性能；后者更貼近生活中用車的實際狀況，從社會公開征集普通消費者比試節油駕駛技巧，并生動地展示日常節油的訣竅。經過數天的激烈角逐，東風Honda全新CIVIC在眾多車型中脫穎而出，一舉囊括1.8L"一升油"節油比賽冠軍，以及1.8L節油全場總冠軍，以絕對優勢勝出。在這次比賽中，參賽選手是以個人身份報名參加的普通消費者，可以說，比賽中的油耗基本就是生活中CIVIC的油耗，這更顯現出東風Honda全新CIVIC的真正實力。

　　節油性能一直是CIVIC引以為傲的優勢，現階段CIVIC自動檔、手動檔油耗分別是7.2升和6.9升--這一數值，是國家發改委在網上公示的轎車產品真實油耗數據。在8月發改委組織的轎車油耗測試中，東風Honda 全新CIVIC成為這次真實油耗調查的佼佼者。這次權威測試由中機中心嚴格依照歐洲標準完成，不同于60、90km/h 在臺架轉鼓上模擬試驗出的等速油耗，本次公示的測試數據為"綜合工況數據"，綜合了城市和郊區的道路狀況，與顧客實際行車的油耗非常接近。這個數據被確認之后，將是廣大消費者對轎車產品實際油耗的一個實用參考數據。在競爭最激烈的1.8L排量車型中，CIVIC擊敗眾多對手拔得頭籌。其中1.8L手動檔以6.9L/100km的成績遙遙領先，最低油耗竟然比多數1.6L車型最低油耗都要低出不少，甚至也超過大部分的1.5L和1.4L 車型。可見，CIVIC能在"2006 CCTV 2'汽車節油群英會'"中大獲全勝并非意外。

　　全新CIVIC搭載1.8L i－VTEC發動機，采用[可變氣門正時及升程電子控制系統]，在保證扭矩增加的同時最大限度地提高燃油的燃燒效率，同時綜合采用各種新技術，以達到高效節油的目的，這使CIVIC擁有2.0L級的動力，油耗卻只有1.5L級。不止如此，全新CIVIC更有動感流暢的流線型車體讓人一見傾心，分離式數字儀表盤、充滿未來感的內室空間帶來與眾不同的獨特感受，先進的技術與頂尖設計的完美融合，使得任何比賽都成了全新CIVIC展示自己的獨特舞臺。